一种防护骨架的制作方法

本技术属于路基防护骨架，具体涉及一种防护骨架。

背景技术：

1、路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。

2、在现有技术中，公路路基通常具有两个斜面，为了防止斜面滑坡，通常在斜面上安装防护骨架，但是在实际使用过程中，现有路基骨架通常采用水泥浇灌铺设，虽然抗腐蚀和抗震抗压能力较好，但是造价成本相对较高，且铺设相对较为复杂，耗时相对较长，为此我们提出一种公路路基防护骨架来解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种防护骨架，具有结构简单，连接紧凑，防护效果好，稳定性好的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护骨架，包括路基，所述路基侧端设有均匀分布的矩形凹槽，且凹槽的外端铺设有防护网，所述路基侧端斜坡下端与限位架贴合设置，所述限位架上端设有矩形凸块，所述限位架上端凸块通过转轴与连接杆相连接，所述连接杆另一端通过限位块与防护板相连接，所述防护板内侧设有防护架，所述防护架内侧设有矩形凸块，且矩形块内贯穿设有用于传动的传动螺杆，所述防护架矩形凸块内设有贯穿设置的矩形槽，且矩形槽内设有用于预紧的预紧块，所述预紧块通过转动轴与防护架矩形凸块相连接。

3、作为本实用新型的一种防护骨架优选技术方案，所述传动螺杆通过螺纹与防护架旋合连接，所述传动螺杆中间处固定设有传动块，所述传动块呈锥形状设置。

4、作为本实用新型的一种防护骨架优选技术方案，所述预紧块呈矩形状设置，所述预紧块外端设有均匀分布的锥形销，所述预紧块另一端与转动轴转动连接，所述转动轴内设有矩形凸块，且凸块套设在弧形杆处，所述弧形杆外端套设有用于复位的复位弹簧。

5、作为本实用新型的一种防护骨架优选技术方案，所述限位架上端凸杆螺纹孔与传动丝杆旋合连接，所述传动丝杆另一端与挤压块套合连接，所述挤压块另一端与锥形块贴合设置，所述锥形块另一端与防护架贴合设置。

6、作为本实用新型的一种防护骨架优选技术方案，所述防护架的外端套设有防护板，所述防护板中间处设有矩形定位凹槽，且通过凹槽与限位块定位连接，所述限位块外端通过转轴与连接杆转动连接。

7、作为本实用新型的一种防护骨架优选技术方案，所述限位架下端设有用于定位的固定销，所述固定销呈锥形尖角状设置。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过防护架的设置，防护架处设有用于传动的传动螺杆，该处通过传动螺杆进行传动，从而带动预紧块进行转动，进而通过预紧块插入路基内，且预紧块处设有均匀分布的锥形销，该处通过预紧块、锥形销使得防护架很好的固定在路基侧端斜坡处，并且通过防护架将防护网固定在路基的斜坡上，于此同时，在防护架的下端与限位架贴合，限位架通过下端的固定销与地面插合固定，并且上端通过传动丝杆传动，带动挤压块滑动，从而通过锥形块将防护架进行二次支撑固定，进而确保防护架对路基侧端斜坡的防护稳定性。

技术特征：

1.一种防护骨架，其特征在于：包括路基(1)，所述路基(1)侧端设有均匀分布的矩形凹槽，且凹槽的外端铺设有防护网(2)，所述路基(1)侧端斜坡下端与限位架(4)贴合设置，所述限位架(4)上端设有矩形凸块，所述限位架(4)上端凸块通过转轴与连接杆(11)相连接，所述连接杆(11)另一端通过限位块(10)与防护板(9)相连接，所述防护板(9)内侧设有防护架(3)，所述防护架(3)内侧设有矩形凸块，且矩形块内贯穿设有用于传动的传动螺杆(12)，所述防护架(3)矩形凸块内设有贯穿设置的矩形槽，且矩形槽内设有用于预紧的预紧块(14)，所述预紧块(14)通过转动轴(16)与防护架(3)矩形凸块相连接。

2.根据权利要求1所述的一种防护骨架，其特征在于：所述传动螺杆(12)通过螺纹与防护架(3)旋合连接，所述传动螺杆(12)中间处固定设有传动块(13)，所述传动块(13)呈锥形状设置。

3.根据权利要求1所述的一种防护骨架，其特征在于：所述预紧块(14)呈矩形状设置，所述预紧块(14)外端设有均匀分布的锥形销(15)，所述预紧块(14)另一端与转动轴(16)转动连接，所述转动轴(16)内设有矩形凸块，且凸块套设在弧形杆(17)处，所述弧形杆(17)外端套设有用于复位的复位弹簧(18)。

4.根据权利要求1所述的一种防护骨架，其特征在于：所述限位架(4)上端凸杆螺纹孔与传动丝杆(8)旋合连接，所述传动丝杆(8)另一端与挤压块(7)套合连接，所述挤压块(7)另一端与锥形块(6)贴合设置，所述锥形块(6)另一端与防护架(3)贴合设置。

5.根据权利要求1所述的一种防护骨架，其特征在于：所述防护架(3)的外端套设有防护板(9)，所述防护板(9)中间处设有矩形定位凹槽，且通过凹槽与限位块(10)定位连接，所述限位块(10)外端通过转轴与连接杆(11)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种防护骨架，其特征在于：所述限位架(4)下端设有用于定位的固定销(5)，所述固定销(5)呈锥形尖角状设置。

技术总结
本技术属于路基防护骨架技术领域，尤其为一种防护骨架，包括路基，所述路基侧端设有均匀分布的矩形凹槽，且凹槽的外端铺设有防护网，所述路基侧端斜坡下端与限位架贴合设置，所述限位架上端设有矩形凸块，所述限位架上端凸块通过转轴与连接杆相连接，所述连接杆另一端通过限位块与防护板相连接，所述防护板内侧设有防护架，所述防护架内侧设有矩形凸块，通过防护架的设置，防护架处设有用于传动的传动螺杆，该处通过传动螺杆进行传动，从而带动预紧块进行转动，进而通过预紧块插入路基内，且预紧块处设有均匀分布的锥形销，该处通过预紧块、锥形销使得防护架很好的固定在路基侧端斜坡处，并且通过防护架将防护网固定在路基的斜坡上。

技术研发人员：米小强,王小兵,席彦军,张万林,逯昌胜
受保护的技术使用者：甘肃万泰建设工程有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/12