新型护岸桩的制作方法

本技术属于预制件，涉及一种新型护岸桩。

背景技术：

1、护岸工程是指保护江河湖海堤岸免受水流、风浪、海潮侵袭和冲刷所采取的工程措施。

2、现有的护岸工程施工作业现场一般进行现浇混凝土护案桩，其施工繁琐且施工周期长。

3、采用钢板护案桩、围护桩能解决上述问题，但是其成本过高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种结构紧凑且稳定性高的新型护岸桩。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

3、一种新型护岸桩，包括呈长柱状的本体，其特征在于，所述本体截面呈长方形，所述本体上沿其长度方向具有贯穿的充盈孔，所述本体的一侧具有凸出的连接部一，所述本体的另一侧具有凹入的连接部二，相邻两本体中其中一个本体的连接部一能嵌于另外一个本体的连接部二内，相邻两本体其连接处具有与本体长度方向平行的竖向通孔。

4、本新型新型护岸桩创造性的在相邻两本体的连接处设置了竖向通孔。

5、若干新型新型护岸桩依次排列连接后，形成多个均布排列的竖向通孔，在竖向通孔内灌注水泥浆后能使相邻两根新型新型护岸桩稳定连接在一起。

6、也就是说，连接部一和连接部二起到拼接预定位的作用，最终还是需要依靠竖向通孔处灌注的水泥浆使相邻两新型新型护岸桩稳定固连。

7、在上述的新型护岸桩中，所述连接部一为凸出本体一侧的凸沿，所述连接部二为凹入本体另一侧的凹口，上述凸沿与凹口相匹配。

8、这样的结构能使相邻两本体稳定的拼接在一起。

9、在上述的新型护岸桩中，所述凸沿的两侧均具有倾斜的斜面，两道斜面对称设置在凸沿两侧处。

10、这样的结构能使连接部一顺畅的嵌入连接部二内。

11、在上述的新型护岸桩中，所述凸沿上具有凹入的凹槽一，所述凹口底部处具有凹入且与凹槽一相匹配的凹槽二，相邻两本体连接后凹槽一与凹槽二在连接部一和连接部二之间形成上述的竖向通孔。

12、相邻两本体连接后，凹槽一与凹槽二合并，此时在本体的连接处能稳定的形成的竖向通孔

13、在上述的新型护岸桩中，所述凹槽一和凹槽二均呈半圆形，所述凹槽一的直径尺寸为本体厚度尺寸的1/7—1/10。

14、该方案中竖向通孔尺寸比较小，在消耗比较小水泥浆的前提下能使相邻两本体稳定连接。

15、可以看出，该方案适用于受力负荷比较小的场合。

16、在上述的新型护岸桩中，所述凹槽一和凹槽二均呈矩形，所述凹槽一的宽度尺寸为本体厚度尺寸的1/3—1/2。

17、该方案中，竖向通孔尺寸比较大，填充的水泥浆会比较多，因此，它能适用于受力负荷比较大的场合。

18、在上述的新型护岸桩中，所述连接部一包括连接段和挡沿，所述连接段呈直段状且其内端与本体固连，所述挡沿位于连接段外端且凸出连接段侧部，上述连接部二端口处具有凸出的凸肩，相邻两本体连接后连接段和挡沿嵌于连接部二内且挡沿抵靠在凸肩上，连接段外端与连接部二之间的腔体形成上述竖向通孔。

19、挡沿抵靠在凸肩上后，由于连接段和挡沿均位于连接部二内，因此，这样的结构也能使连接部一与连接部二扣合预定位连接。

20、在上述的新型护岸桩中，所述挡沿的数量为两个，两个挡沿对称的设置在连接段外端处，上述连接部二端口处具有与挡沿一一对应的凸肩。

21、对称设置的挡沿和与挡沿一一对应的凸肩，能进一步提高相邻两本体自的预定位稳定性。

22、在上述的新型护岸桩中，所述连接段、挡沿、凸肩和本体为一体式结构。

23、这样能有效提高整个新型新型护岸桩的结构紧凑性。

24、与现有技术相比，本新型新型护岸桩由于相邻两本体连接后，在其连接处会形成与本体平行的竖向通孔，将水泥浆灌注至上述竖向通孔后能使相邻两本体稳定连接在一起，其连接稳定性比较高。

25、同时，本体为一体式结构，其结构紧凑，具有很高的实用价值。

技术特征：

1.一种新型护岸桩，包括呈长柱状的本体，其特征在于，所述本体截面呈长方形，所述本体上沿其长度方向具有贯穿的充盈孔，所述本体的一侧具有凸出的连接部一，所述本体的另一侧具有凹入的连接部二，相邻两本体中其中一个本体的连接部一能嵌于另外一个本体的连接部二内，相邻两本体其连接处具有与本体长度方向平行的竖向通孔。

2.根据权利要求1所述的新型护岸桩，其特征在于，所述连接部一为凸出本体一侧的凸沿，所述连接部二为凹入本体另一侧的凹口，上述凸沿与凹口相匹配。

3.根据权利要求2所述的新型护岸桩，其特征在于，所述凸沿的两侧均具有倾斜的斜面，两道斜面对称设置在凸沿两侧处。

4.根据权利要求3所述的新型护岸桩，其特征在于，所述凸沿上具有凹入的凹槽一，所述凹口底部处具有凹入且与凹槽一相匹配的凹槽二，相邻两本体连接后凹槽一与凹槽二在连接部一和连接部二之间形成上述的竖向通孔。

5.根据权利要求4所述的新型护岸桩，其特征在于，所述凹槽一和凹槽二均呈半圆形，所述凹槽一的直径尺寸为本体厚度尺寸的1/7—1/10。

6.根据权利要求4所述的新型护岸桩，其特征在于，所述凹槽一和凹槽二均呈矩形，所述凹槽一的宽度尺寸为本体厚度尺寸的1/3—1/2。

7.根据权利要求5所述的新型护岸桩，其特征在于，所述连接部一包括连接段和挡沿，所述连接段呈直段状且其内端与本体固连，所述挡沿位于连接段外端且凸出连接段侧部，上述连接部二端口处具有凸出的凸肩，相邻两本体连接后连接段和挡沿嵌于连接部二内且挡沿抵靠在凸肩上，连接段外端与连接部二之间的腔体形成上述竖向通孔。

8.根据权利要求7所述的新型护岸桩，其特征在于，所述挡沿的数量为两个，两个挡沿对称的设置在连接段外端处，上述连接部二端口处具有与挡沿一一对应的凸肩。

9.根据权利要求8所述的新型护岸桩，其特征在于，所述连接段、挡沿、凸肩和本体为一体式结构。

技术总结
本技术提供了一种新型护岸桩，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本新型护岸桩包括呈长柱状的本体，所述本体截面呈长方形，所述本体上沿其长度方向具有贯穿的充盈孔，所述本体的一侧具有凸出的连接部一，所述本体的另一侧具有凹入的连接部二，相邻两本体中其中一个本体的连接部一能嵌于另外一个本体的连接部二内，相邻两本体其连接处具有与本体长度方向平行的竖向通孔。本新型护岸桩稳定性高。

技术研发人员：李军,谢峰,丁宗安,倪志先,陆春梁
受保护的技术使用者：锦萧建筑科技有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/14