一种新型铸造三保险连接器的制作方法

本技术属于工程机械，具体涉及到一种新型铸造三保险连接器。

背景技术：

1、连接器是一种用于工程机械属具之间的快速方便的连接和脱离的装置，铲斗、抓斗、破碎锤或者其中吊钩等工作部件可根据生产和作业的需求通过连接器安装在挖掘机上，操作快捷，方便，作业范围扩大。连接器通过安装轴固定挖掘机属具的位置，专利cn207512808 u公开了一种双保险连接器，包括连接器壳体、连接轴、固定卡接部、活动卡接部及液压油缸，固定卡接部设置在连接器壳体的后侧，活动卡接部通过铰接轴设置在连接器壳体的前侧，液压油缸的活塞杆通过销轴与活动卡接部连接；固定卡接部上设有后置保险，后置保险的中部通过保险轴与固定卡接部铰接，后置保险通过连杆与销轴连接，连杆轴通过弹簧与连接器壳体连接；连接器壳体上设有安全轴，活动卡接部上设有与安全轴相配合的钩部，通过液压油缸驱动工作部件和连接器的安装以及双重保护，但是为了保证安全，通常活动卡接部的调节范围较小，限制了工作部件的活动角度。因此，需要设计一种活动钩调节范围大的连接器。

技术实现思路

1、为了解决现有的技术问题，本实用新型提供了一种新型铸造三保险连接器，通过后保险、前钩和安全销实现连接器的三保险，通过弹性簧片触发机构来控制三保险的打开和关闭，可调范围大，使用周期长，且前钩的保护范围空间大、结构紧凑。

2、本实用新型的技术方案为：一种新型铸造三保险连接器，包括壳体、铸造钩以及设置在壳体内部的活动钩、前钩、弹性簧片、触发环、安全销、前连杆、后连杆、后保险和油缸，铸造钩设置在壳体下侧，壳体的上部设置上部轴，油缸的前端通过油缸前销轴和活动钩中部连接，油缸的后端通过油缸后销轴和壳体连接，活动钩上端通过活动钩销轴与壳体铰接，弹性簧片设置在活动钩后侧，弹性簧片的后端固定在触发环上，触发环通过触发装置销轴与壳体连接，触发环的前侧设置安全销，安全销安装在壳体上，触发环与后侧的后连杆和前侧的前连杆铰接，前连杆的前端和前钩铰接，前钩通过前钩销轴和壳体连接，后连杆的后端与后保险铰接，后保险通过后装置销轴和壳体连接，后保险内部设置扭簧，扭簧安装在后装置销轴上。

3、进一步地，所述弹性簧片的形状为类l型，弹性簧片的拐角处与活动钩抵接，后保险的前部设置凹槽，弹性簧片的后端插入凹槽中。

4、进一步地，所述触发环为类u型结构，油缸设置在触发环的内部上侧，凹槽和后连杆设置在触发环的左侧，前连杆设置在触发环的右侧，前连杆和后连杆与触发环的上部连接，凹槽设置在触发环的中部，触发装置销轴设置在触发环的下部，安全销设置在凹槽的下侧。

5、进一步地，所述前钩设置在活动钩的前侧，前钩和活动钩的方向相对设置，铸造钩设置在活动钩的后侧，铸造钩的方向与前钩方向相同。

6、进一步地，所述扭簧的一端和后保险连接，另一端和壳体连接。

7、本实用新型的一种新型铸造三保险连接器工作时，通过上部轴安装在挖掘机小臂和h型架上，当油缸处于工作状态收紧时，带动活动钩绕活动钩销轴逆时针旋转，活动钩后侧碰触弹性簧片后给弹性簧片施加向后的作用力，弹性簧片带动触发环绕触发装置销轴顺时针旋转，从而带动后连杆和前连杆向后移动，后连杆带动后保险绕后装置销轴顺时针旋转，同时压缩扭簧，实现后保险的收回，前连杆带动前钩绕前钩销轴顺时针转动，实现前钩的收回，从而实现活动钩、铸造钩和挖掘机属具的安装。当油缸发生故障，例如油缸内泄、活塞杆断裂时，此时扭簧在自身弹力的作用下复位，带动后保险绕后装置销轴逆时针旋转，使得后保险对安装在铸造钩上的挖掘机属具进行限位，在活动钩断裂时防止安装的挖掘机属具发生脱落；与此同时，后保险通过后连杆带动触发环绕触发装置销轴逆时针旋转，从而带动弹性簧片向前移动，弹性簧片给活动钩施加向前的力，从而带动活动钩绕活动钩销轴顺时针旋转，此外，触发环通过前连杆带动前钩绕前钩销轴顺时针转动，从而使得前钩和活动钩相对移动，在铸造钩后虎口断裂时防止安装在活动钩上的挖掘机属具脱落。当触发环绕触发装置销轴逆时针旋转时，触发环碰触到安全销后停止转动，防止活动钩、前钩和后保险旋转角度过大，造成损伤。

8、采用上述技术方案，本实用新型实现的有益效果如下：

9、(1)本实用新型通过后保险、前钩和安全销实现连接器的三保险，通过弹性簧片触发机构来控制三保险的打开和关闭，可调范围大，使用周期长，实现在油缸内泄、活塞杆断裂等故障发生时，防止发生挖掘机属具的脱落等安全隐患，且前钩通过触发环带动前连杆来调节，实现前钩的保护范围空间大、结构紧凑。

10、(2)本实用新型的结构紧凑，强度高，在搭载挖掘机属具时，无效扭矩小，能满足挖掘机小臂油缸最大和最小形成状态下不干涉，安装的挖掘机属具的上扬和内收的最大角度比现有的连接器的幅度大10°左右，且能满足极限状态下推移油缸管路不受挤压。

11、(3)本实用新型可以根据实际需求设置后保险、前钩和安全销单独使用。

技术特征：

1.一种新型铸造三保险连接器，其特征在于：包括壳体(1)、铸造钩(2)以及设置在壳体(1)内部的活动钩(3)、前钩(4)、弹性簧片(5)、触发环(6)、安全销(7)、前连杆(8)、后连杆(9)、后保险(10)和油缸(11)，铸造钩(2)设置在壳体(1)下侧，壳体(1)的上部设置上部轴(12)，油缸(11)的前端通过油缸前销轴(13)和活动钩(3)中部连接，油缸(11)的后端通过油缸后销轴(14)和壳体(1)连接，活动钩(3)上端通过活动钩销轴(15)与壳体(1)铰接，弹性簧片(5)设置在活动钩(3)后侧，弹性簧片(5)的后端固定在触发环(6)上，触发环(6)通过触发装置销轴(16)与壳体(1)连接，触发环(6)的前侧设置安全销(7)，安全销(7)安装在壳体(1)上，触发环(6)与后侧的后连杆(9)和前侧的前连杆(8)铰接，前连杆(8)的前端和前钩4铰接，前钩(4)通过前钩销轴(17)和壳体(1)连接，后连杆(9)的后端与后保险(10)铰接，后保险(10)通过后装置销轴(18)和壳体(1)连接，后保险(10)内部设置扭簧(19)，扭簧(19)安装在后装置销轴(18)上。

2.根据权利要求1所述的一种新型铸造三保险连接器，其特征在于：所述弹性簧片(5)的形状为类l型，弹性簧片(5)的拐角处与活动钩(3)抵接，后保险(10)的前部设置凹槽(20)，弹性簧片(5)的后端插入凹槽(20)中。

3.根据权利要求1所述的一种新型铸造三保险连接器，其特征在于：所述触发环(6)为类u型结构，油缸(11)设置在触发环(6)的内部上侧，凹槽(20)和后连杆(9)设置在触发环(6)的左侧，前连杆(8)设置在触发环(6)的右侧，前连杆(8)和后连杆(9)与触发环(6)的上部连接，凹槽(20)设置在触发环(6)的中部，触发装置销轴(16)设置在触发环(6)的下部，安全销(7)设置在凹槽(20)的下侧。

4.根据权利要求1所述的一种新型铸造三保险连接器，其特征在于：所述前钩(4)设置在活动钩(3)的前侧，前钩(4)和活动钩(3)的方向相对设置，铸造钩(2)设置在活动钩(3)的后侧，铸造钩(2)的方向与前钩(4)方向相同。

5.根据权利要求1所述的一种新型铸造三保险连接器，其特征在于：所述扭簧(19)的一端和后保险(10)连接，另一端和壳体(1)连接。

技术总结
本技术的技术方案公开了一种新型铸造三保险连接器，包括壳体、铸造钩以及设置在壳体内部的活动钩、前钩、弹性簧片、触发环、安全销、前连杆、后连杆、后保险和油缸，油缸的前端通过油缸前销轴和活动钩中部连接，油缸的后端通过油缸后销轴和壳体连接，活动钩上端与壳体铰接，弹性簧片设置在活动钩后侧，弹性簧片的后端固定在触发环上，触发环通过触发装置销轴与壳体连接，触发环的前侧设置安全销，触发环与后连杆和前连杆铰接，前连杆的前端和前钩铰接，后连杆的后端与后保险铰接，后保险内部设置扭簧。通过后保险、前钩和安全销实现连接器的三保险，通过弹性簧片触发机构来控制三保险的打开和关闭，可调范围大，使用周期长。

技术研发人员：滕晓明,刘程阳,丁丽丽
受保护的技术使用者：烟台江土机械设备有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/4/17