一种工程道路排水结构的制作方法

本技术涉及道路排水，尤其涉及一种工程道路排水结构。

背景技术：

1、道路工程排除路面与地面雨雪水、城市废水、地下水和降低地下水位的设施，它是道路工程的一个重要组成部分，在涉及排水系统或防洪时，也是排水或防洪工程的一个组成部分。

2、但是现有技术中，大部分常见的排水工程中，一般是在集水槽的顶端设置有盖板，以避免行人掉落以及对垃圾进行过滤，但是大部分常见的盖板中下水的通槽相对较大，虽然可以对一些较大的垃圾进行过滤，但是其过滤效果相对较差，在排水时，污水中容易带有一些较小的沙石等垃圾，日积月累的进入到集水槽内部后容易造成堆集，且其掉落在沉沙池内部清理也不便捷，为此有必要进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,现有的一些排水结构中对污水内部垃圾过滤效果较差，容易造成垃圾进入堆集造成堵塞，且不便于后续清理的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种工程道路排水结构，包括集水槽，所述集水槽的两侧均连通有排水管，所述集水槽的一侧设置有过滤组件，所述过滤组件包括上过滤板，所述集水槽的内部开设有与上过滤板相适配的限位槽，所述上过滤板的一侧固定安装有限位杆，所述集水槽的内部开设有与限位杆相对应的限位孔，所述上过滤板的一侧固定安装有连接柱，所述连接柱共设置有四组，四组所述连接柱的另一侧之间固定安装有安装板，所述安装板的内部设置有下过滤板。

3、作为一种优选的实施方式，所述安装板的内部开设有安装槽，所述下过滤板通过安装槽位于安装板的内部，所述下过滤板与安装板活动连接。

4、作为一种优选的实施方式，所述安装板的一侧设置有固定组件，所述固定组件包括安装杆，所述安装杆的一端与安装板的一侧固定连接，所述安装杆的另一端固定安装有限位板，所述安装杆的外表面设置有压板，所述压板的一侧固定安装有弹簧，所述压板的另一侧固定安装有固定杆，所述安装板的内部开设有与固定杆相适配的固定孔，所述下过滤板的内部开设有与固定杆相适配的插孔。

5、作为一种优选的实施方式，所述集水槽的一侧固定安装有安装框，所述安装框位于安装板的底端，所述安装板的一侧位于四角之处固定安装有定位杆，所述安装框的内部开设有与四组定位杆相适配的定位孔。

6、作为一种优选的实施方式，所述压板的内部开设有与安装杆相适配的通孔，所述压板与安装杆之间通过通孔活动连接。

7、作为一种优选的实施方式，所述弹簧套设在安装杆的外表面，所述弹簧的另一端与限位板的一侧固定连接。

8、作为一种优选的实施方式，所述压板的另一侧固定安装有把手，所述把手的外表面设置为防滑磨砂结构。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

10、本实用新型，通过设置上过滤板以及下过滤板便于对污水进行二次过滤，避免污水进入造成排水管堵塞，另外通过设置四组连接柱可以使得上过滤板与下过滤板成为一个整体，使得拆装时更加便捷省时，另外在连接柱的作用下使得上过滤板与下过滤板之间预留有一定的空间，以便于过滤掉的垃圾堆存，进而便于后续集中处理，通过设置限位槽、限位杆以及限位孔便于进行限位，避免其滑动错位。

技术特征：

1.一种工程道路排水结构，包括集水槽(1)，其特征在于：所述集水槽(1)的两侧均连通有排水管(2)，所述集水槽(1)的一侧设置有过滤组件(3)，所述过滤组件(3)包括上过滤板(31)，所述集水槽(1)的内部开设有与上过滤板(31)相适配的限位槽(32)，所述上过滤板(31)的一侧固定安装有限位杆(33)，所述集水槽(1)的内部开设有与限位杆(33)相对应的限位孔(34)，所述上过滤板(31)的一侧固定安装有连接柱(35)，所述连接柱(35)共设置有四组，四组所述连接柱(35)的另一侧之间固定安装有安装板(39)，所述安装板(39)的内部设置有下过滤板(38)。

2.根据权利要求1所述的一种工程道路排水结构，其特征在于：所述安装板(39)的内部开设有安装槽(5)，所述下过滤板(38)通过安装槽(5)位于安装板(39)的内部，所述下过滤板(38)与安装板(39)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程道路排水结构，其特征在于：所述安装板(39)的一侧设置有固定组件(4)，所述固定组件(4)包括安装杆(41)，所述安装杆(41)的一端与安装板(39)的一侧固定连接，所述安装杆(41)的另一端固定安装有限位板(42)，所述安装杆(41)的外表面设置有压板(43)，所述压板(43)的一侧固定安装有弹簧(44)，所述压板(43)的另一侧固定安装有固定杆(45)，所述安装板(39)的内部开设有与固定杆(45)相适配的固定孔(46)，所述下过滤板(38)的内部开设有与固定杆(45)相适配的插孔(47)。

4.根据权利要求1所述的一种工程道路排水结构，其特征在于：所述集水槽(1)的一侧固定安装有安装框(6)，所述安装框(6)位于安装板(39)的底端，所述安装板(39)的一侧位于四角之处固定安装有定位杆(36)，所述安装框(6)的内部开设有与四组定位杆(36)相适配的定位孔(37)。

5.根据权利要求3所述的一种工程道路排水结构，其特征在于：所述压板(43)的内部开设有与安装杆(41)相适配的通孔，所述压板(43)与安装杆(41)之间通过通孔活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种工程道路排水结构，其特征在于：所述弹簧(44)套设在安装杆(41)的外表面，所述弹簧(44)的另一端与限位板(42)的一侧固定连接。

7.根据权利要求3所述的一种工程道路排水结构，其特征在于：所述压板(43)的一侧固定安装有把手(48)，所述把手(48)的外表面设置为防滑磨砂结构。

技术总结
本技术提供一种工程道路排水结构，涉及道路排水技术领域，包括集水槽，所述集水槽的两侧均连通有排水管，所述集水槽的一侧设置有过滤组件，所述过滤组件包括上过滤板，所述集水槽的内部开设有与上过滤板相适配的限位槽。本技术，通过设置上过滤板以及下过滤板便于对污水进行二次过滤，避免污水进入造成排水管堵塞，另外通过设置四组连接柱可以使得上过滤板与下过滤板成为一个整体，使得拆装时更加便捷省时，另外在连接柱的作用下使得上过滤板与下过滤板之间预留有一定的空间，以便于过滤掉的垃圾堆存，进而便于后续集中处理，通过设置限位槽、限位杆以及限位孔便于进行限位，避免其滑动错位。

技术研发人员：肖远清,周洁,江亚玲
受保护的技术使用者：湖北佰翔建设工程有限公司
技术研发日：20231013
技术公布日：2024/4/29