一种实体-框架组合装配式高桩码头结构及施工方法与流程

本发明属于港口码头工程，具体涉及一种实体-框架组合装配式高桩码头结构及施工方法。

背景技术：

1、港口建设迅猛发展，码头结构形式呈现多元化趋势，为保障多种船型同时靠泊补给，码头主干管线越来越多。高桩梁板码头为常见的码头结构型式之一，主体结构包括上部梁板结构和下部基桩结构，其生产作业面一般位于码头面层，导致码头面管线及设备众多，人员进行检修作业时会与正常作业车辆互相影响。如何优化上部梁板结构设计，开发利用码头面下方区域，提供分类收纳不同专业管线的空间和人员作业的通道，是本专利技术拟解决的技术问题。

2、针对上述问题，不少现有技术优化设计了高桩码头结构。如中国专利cn218175730u(公开日期：2022年12月30日)公开了一种新型码头结构，其主体结构包括上部结构和下部结构，所述上部结构包括预制横梁以及预制纵梁，所述预制横梁与预制纵梁之间连接，所述预制横梁与预制纵梁均为u型结构的基础。所述上部结构还包括叠合式面板，所述叠合式面板设置在预制横梁以及预制纵梁顶部，所述叠合式面板、预制横梁与预制纵梁之间通过现浇面层连成整体。该结构虽然面板整体性好，节约材料，且无需支模提高工程效率，但该结构无法在结构下层预留出管线通道位置，对于生产作业面的施工和检修都不便利。又如中国专利cn216474790u(公开日期：2022年5月10日)公开了一种钢-砼复合直桩装配式高桩码头结构，包括若干桩帽、若干桩基、梁构件、预制板和若干转换组件；所述若干转换组件分别与若干桩基对应固定连接，将桩基的桩顶转换成平板结构；所述若干桩帽通过螺栓结构与转换组件进行可拆卸连接并与桩基成为整体结构；所述梁构件分别通过螺栓结构与桩基上的桩帽进行可拆卸连接并形成支撑结构；所述预制板通过螺栓结构与梁构件进行可拆卸连接并在梁构件连接处形成钢箱梁截面结构。上述发明中，在施工方法上解决了现浇混凝土质量控制难度大的问题，但该结构由于采用了传统的横梁与纵梁搭接，其下层无法形成封闭连续的空间，对于管线、设备及货物堆放均集中布置在码头面层，不得不增加码头尺度来满足使用要求，经济性和美观度均大打折扣。

3、因此，目前本领域技术人员亟待设计出一种高桩码头结构及其施工方法，不仅能将面层管线收纳，在减少现浇混凝土费用的同时，还能保证施工安全可行，充分利用下层空间结构，提高工程经济建设性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种实体-框架组合装配式高桩码头结构及施工方法，在满足结构安全可行的同时充分利用码头下层空间，还能便于作业人员后续维修等工作的顺利进行，并通过预制施工方法，减少用工量的同时还能节省时间。

2、为了达到上述目的，本发明设计了一种实体-框架组合装配式高桩码头结构。

3、一种实体-框架组合预制装配式高桩码头结构，包括横梁部件、纵梁部件、面板和基础墩柱；所述横梁部件包括上横梁和下横梁，其中下横梁放置在基础墩柱上，上横梁放置在下横梁上；所述纵梁部件包括u型管沟纵梁，其剖面结构形状呈多个并列u字型单元，搁置在下横梁上且垂直于上横梁；所述u型管沟纵梁每个u字型单元从左向右由侧壁、底板、管沟纵梁牛腿和预留底板组成，所述侧壁可设置支墩和支架，其中支墩设置在预留底板上，支架悬挂在侧壁上，支墩和支架均用来搭设管线，所述预留底板为多个组合拼装，通过现浇连为一体。

4、所选的，通过对上横梁局部开设独立方孔和大尺寸方孔，与u型管沟纵梁相对接，形成下层管道空间，所述独立方孔尺寸小于大尺寸方孔；

5、所选的，所述u型管沟纵梁单元包括管沟通道的侧壁、底板、管沟纵梁牛腿上和预留底板，所述u型管沟纵梁采用预制加工方法制成；

6、所选的，所述面板与管沟纵梁牛腿相搭接，多个所述面板拼接构成结构上平面。

7、所选的，若所述预留底板为多个组合拼装，则预留底板通过节点现浇连成一体。

8、所选的，所述上横梁在前沿和后沿局部均开设独立方孔和大尺寸方孔，预留孔洞位置，便于u型管沟纵梁的拼接。

9、所选的，所述上横梁的前沿和后沿局部均开设独立方孔和大尺寸方孔，具体为：若管线数量众多，考虑下层带缆、人员通行，可开设大尺寸方孔；若管线数量较少，个别管线需单舱敷设，可开设独立方孔。

10、所选的，所述u型管沟纵梁隔搁置于上横梁局部开口处，且置于下横梁上。

11、所选的，所述管沟通道的侧壁设置支墩或支架，且与u型管沟纵梁平行，并将管线铺设在支墩和支架上。

12、一种实体-框架组合装配式高桩码头结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

13、s1：将横梁、纵梁、u型管沟纵梁和面板均在预制加工厂预制成型。

14、s2：通过现场管线走向，分别对上横梁局部开设独立方孔和大尺寸方孔，将u型管沟纵梁与上横梁孔洞处相对应，并放置下横梁上。

15、s3：对于u型管沟纵梁，可采用单个独立或者多个组合拼装形式，在多个组合拼装中，将预留部分底板现浇连成一体。

16、s4：将u型管沟纵梁铺设完成后，将面板搁置在管沟纵梁牛腿上，拼装完成。

17、相对于现有技术，本技术技术方案的优点和效果如下：

18、1、本发明提出了一种实体-框架组合装配式高桩码头结构，通过对上横梁局部开设孔洞，下横梁上搁置u型管沟纵梁，在码头结构体系中形成了贯穿整个码头的实体-框架型下层平台，施工时，横梁、纵梁、u型管沟纵梁和面板均可在周围预制厂预制成型，现场直接吊运安装，节省人力，加快施工速度。

19、2、本发明提出了一种实体-框架组合装配式高桩码头结构，使用时，各专业管线位于互相独立且相对封闭的管沟腔内，提高了管线使用的安全性，延长了管材的使用寿命。

20、3、本发明提出了一种实体-框架组合装配式高桩码头结构，高桩梁板码头增加了码头下层空间后，整体空间利用率大大提升，各类管线均能集中布置纳入下层平台，人员也能在下层平台自由通行，方便带缆、管线检修等维护工作，且不影响码头面车辆正常通行，在空间上做到了人车分离，增加了人员作业的便捷性和安全性。

21、4、本发明提供了一种实体-框架组合装配式高桩码头施工方法，根据现场管线走向，分别对上横梁局部开设独立方孔和大尺寸方孔，与u型管沟纵梁与上横梁孔洞处相对应，并放置在下横梁上，提高施工准确性，确保下部空间管线能集中布置；对于u型管沟纵梁，采用单个独立或者多个组合拼装形式，在多个组合拼装中，将预留部分底板现浇连成一体；最后将面板搁置在u型管沟纵梁上，完成拼装，通过采用预制构件，排除环境对施工部件的影响，减少现场施工程序，保证施工安全性，提高工程效率。

22、上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

23、根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述及其他目的、优点和特征。