轮式装载机的制作方法_2

文档序号:8448833阅读:来源:国知局
视图。
[0038]图5是表示空气滤清器及其周围的结构的放大俯视图。
【具体实施方式】
[0039]以下参照【附图说明】实施方式的轮式装载机I。图1是实施方式的轮式装载机I的侧视图。如图1所示,轮式装载机I具有车体框架2、工作装置3、行驶轮4,5及驾驶部6。轮式装载机I通过使行驶轮4,5旋转驱动而行驶。轮式装载机I使用工作装置3能够进行挖掘等作业。
[0040]在车体框架2上安装有工作装置3。工作装置3使用来自未图示的液压泵的工作油驱动。工作装置3具有动臂11及铲斗12。动臂11安装在车体框架2上。工作装置3具有提升缸13和铲斗缸14。提升缸13和铲斗缸14是液压缸。提升缸13的一端安装在车体框架2上。提升缸13的另一端安装在动臂11上。提升缸13利用来自液压泵的工作油伸缩而使动臂11上下摆动。铲斗12安装在动臂11的前端。铲斗缸14的一端安装在车体框架2上。铲斗缸14的另一端安装在倾斜摇臂18上。铲斗缸14经由倾斜摇臂18及未图示的倾斜杆驱动铲斗12。铲斗缸14使用来自液压泵的工作油伸缩而使铲斗12上下摆动。
[0041]在车体框架2上安装有驾驶部6和行驶轮4,5。驾驶部6配置在车体框架2上。在驾驶部6内配置有供驾驶员就座的驾驶座及后述的操作装置等。车体框架2具有前框架2a及后框架2b。前框架2a和后框架2b被安装为彼此能够在左右方向上摆动。需要说明的是,在本实施方式中,前后左右的各方向是指从驾驶部6内的驾驶员看到的前后左右各方向。
[0042]在前框架2a上安装有工作装置3。在后框架2b上配置有驾驶部6。另外,在后框架2b上配置有发动机室7。发动机室7配置在驾驶部6的后方。在车辆前后方向上,在发动机室7与驾驶部6之间配置有工作油箱8。关于工作油箱8将于后文详细叙述。
[0043]轮式装载机I具有转向缸15。转向缸15安装在前框架2a和后框架2b上。转向缸15是液压缸。转向缸15利用来自液压泵的工作油伸缩而使轮式装载机I的行进方向向左右变更。
[0044]图2是表示发动机室7的内部结构的侧视图。图3是表示发动机室7的内部结构的俯视图。如图2及图3所示,在发动机室7内配置有发动机21、冷却装置22、第一排气处理装置23、第二排气处理装置24、空气滤清器25。
[0045]发动机21驱动上述行驶轮4,5及液压泵。发动机21支承在后框架2b上。冷却装置22具有散热器26及风扇27。散热器26冷却发动机21的冷却水。风扇27产生流过散热器26向散热器26的后方流动的空气流。在冷却装置22与发动机21之间配置有隔壁28。隔壁28配置在发动机21的后方。冷却装置22配置在隔壁28的后方。如图1所示,在发动机室7的后表面设置有排出口 29。流过散热器26的空气从发动机室7的后表面的排出口 29向后方排出。
[0046]如图2所示,在后框架2b上配置有支承框架31。支承框架31支承第一排气处理装置23和第二排气处理装置24。具体而言,支承框架31具有前脚部32、后脚部33及台部34。前脚部32和后脚部33支承台部34。
[0047]后脚部33配置在比发动机21靠近后方的位置。后脚部33立设在后框架2b上。上述隔壁28安装在后脚部33上。前脚部32配置在储液箱支承部35上。储液箱支承部35配置在后框架2b上。储液箱支承部35配置在工作油箱8的下方,支承工作油箱8。台部34配置在发动机21的上方。台部34是板状部件。在台部34上配置有第一排气处理装置23及第二排气处理装置24。
[0048]第一排气处理装置23配置在发动机21的上方。第一排气处理装置23例如是DPF。第一排气处理装置23配置成第一排气处理装置23的中心轴向沿车宽方向延伸。第一排气处理装置23配置成第一排气处理装置23的长度方向沿车宽方向延伸。第一排气处理装置23经由第一连接管36与发动机21连接。
[0049]第一排气处理装置23具有第一主体管部37、第一连接口 38及第二连接口 39。第一主体管部37具有大致圆筒状的形状。第一主体管部37经由第一托架41安装在台部34上。
[0050]第一连接口 38与第一主体管部37的车宽方向的一个端部连接。第二连接口 39与第一主体管部37的车宽方向的另一个端部连接。在本实施方式中,第一连接口 38与第一主体管部37的左方端部连接。第二连接口 39与第一主体管部37的右方端部连接。但是,第一连接口 38可以与第一主体管部37的右方端部连接。第二连接口 39可以与第一主体管部37的左方端部连接。
[0051]第一连接口 38从第一主体管部37向斜后下方突出。在第一连接口 38上连接有第一连接管36。第二连接口 39从第一主体管部37向斜前上方突出。在第二连接口 39上连接有后述的第二连接管42。
[0052]第二排气处理装置24在发动机21的上方配置在第一排气处理装置23的前方。第二排气处理装置24例如是SCR。第二排气处理装置24配置成第二排气处理装置24的中心轴线沿车宽方向延伸。第二排气处理装置24配置成第二排气处理装置24的长度方向沿车宽方向延伸。第二排气处理装置24经由第二连接管42与第一排气处理装置23连接。
[0053]第二排气处理装置24具有第二主体管部43、第三连接口 44及第四连接口 45。第二主体管部43具有大致圆筒状的形状。第二主体管部43经由第二托架46安装在台部34上。第二主体管部43的顶部位置比第一主体管部37的顶部靠近下方。第二主体管部43的底部位置比第一主体管部37的底部靠近下方。
[0054]第三连接口 44与第二主体管部43的车宽方向的一方端部连接。第四连接口 45与第二主体管部43的车宽方向的另一方端部连接。在本实施方式中,第三连接口 44与第二主体管部43的车宽方向的左方端部连接。第四连接口 45与第二主体管部43的车宽方向的右方端部连接。但是,第三连接口 44可以与第二主体管部43的车宽方向的右方端部连接。第四连接口 45可以与第二主体管部43的车宽方向的左方端部连接。
[0055]第三连接口 44从第二主体管部43向斜后上方突出。第三连接口 44与第二连接管42连接。第四连接口 45从第二主体管部43向斜前上方突出。第四连接口 45与排气管47连接。
[0056]第一排气处理装置23和第二排气处理装置24利用第二连接管42连接。第二连接管42配置在第二排气处理装置24的上方。在俯视图中,第二连接管42的至少一部分与第二排气处理装置24重叠。第二连接管42的至少一部分位置比第一排气处理装置23的顶部靠近下方。
[0057]如图3所示,第二连接管42具有第一连接端部51、第二连接端部52及中间管部53。第一连接端部51与第一排气处理装置23的第二连接口 39连接。第二连接端部52与第二排气处理装置24的第三连接口 44连接。中间管部53位于第一连接端部51与第二连接端部52之间。第二连接管42的中间管部53沿车宽方向延伸。
[0058]在第二连接管42上安装有还原剂喷射装置54。还原剂喷射装置54向第二连接管42内喷射尿素水等还原剂。具体而言,第二连接管42包括凹部55。凹部55位于第一连接端部51与中间管部53之间。还原剂喷射装置54安装在凹部55上。
[0059]排气管47位于第二排气处理装置24的上方。排气管47在第二排气处理装置24的上方沿车宽方向延伸,并向上方弯曲。如图1所示,排气管47的前端部从发动机室7的上表面向上方突出。排气管47的前端部向后方弯曲。
[0060]空气滤清器25在发
当前第2页1 2 3 4 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1