进行抗压试验，然后再进行抗拔试验，两 次试验的间隔时间（休止期）需根据试验目的、地质条件和设计要求等方面的因素综合确 定；用于自升式风电安装船的粧腿抗拔抗压承载力首次试验时，建议先进行抗压试验，然后 再进行抗拔试验，两次试验的间隔时间（休止期）以及后续试验需根据试验目的确定。
[0057] 利用本实用新型的粧基抗拔抗压试验系统进行试验的操作步骤如下：
[0058] 1)安装试验粧帽、主反力架、压载千斤顶和拉载千斤顶；
[0059] 2)安装基准架及位移计、压力传感器；
[0060] 先对粧基进行抗压试验，按如下步骤操作：
[0061] 3)检查确认拉载千斤顶处于卸载状态，使压载千斤顶的两端分别与刚性主梁的底 部和试验粧帽接触；
[0062] 4)将所有拉载拉杆下端的拉载螺母拆除；
[0063] 5)开启压载千斤顶，对粧基施加压力，进行抗压试验，通过位移计和压力传感器读 取试验数据；
[0064] 需要将抗压试验模式切换到抗拔试验模式时，再进行如下操作：
[0065] 6)将压载千斤顶卸载，使压载千斤顶的顶端与刚性主梁的底部之间空出一段距 离，或者将压载千斤顶与刚性主梁之间的垫块拆卸，使压载千斤顶的顶端与刚性主梁的之 间空出一段距离（当压载千斤顶的顶端与刚性主梁的底部之间设置有垫块时），压载千斤 顶的顶端与刚性主梁的底部之间空出的距离要大于抗拔试验过程中试验粧帽向上移动的 距离，以免抗拔试验过程中拉载千斤顶的顶部与刚性主梁的底部相碰；
[0066] 7)将拉载拉杆下端的拉载螺母全部装好并拧紧，使拉载螺母的上端面与试验粧帽 贴紧；
[0067] 8)开启拉载千斤顶，通过拉载拉杆对粧基施加拉力，进行抗拔试验，通过位移计和 压力传感器读取试验数据。
[0068] 当然，在上述试验步骤中，也可以先对粧基进行抗拔试验，在抗拔试验之后再对粧 基进行抗压试验。
[0069] 以下通过试验验证结果表明本实用新型所涉及的粧基抗拔抗压试验系统的试验 效果。
[0070] 第一组试验：
[0071] 试验对象为海上风力发电机的粧基，粧径2800mm、粧长93. 7m，抗压试验预估最大 加载量44000kN，实际最大加载量50000kN;抗拔试验预估最大加载量20000kN，实际最大加 载量25000kN。荷载分级及试验结果见表1和图6。
[0072] 表1抗拔抗压试验荷载分级及试验结果
[0073]
[0074] 根据《港口工程基粧静载荷试验规程》（JTJ255 - 2002)，判断该粧单粧轴向抗压 极限承载力不小于50000kN，抗拔极限承载力不小于26000kN。
[0075] 第二组试验：
[0076] 试验对象为风电安装船的粧基，粧长33m、粧径942mm、粧靴尺寸： 2200mmX1800mmX640mm〇
[0077] 对试验粧基共进行了一次抗压试验和三次抗拔试验，在抗拔试验间隔期内进行 稳载保压。本次抗压试验预估的最大加载量为3000kN，实际最大加载量为3600kN，荷载 分级及试验结果见表2和图7 ;抗拔试验预估的最大加载量为3000kN，实际最大加载量为 2400kN，荷载分级及试验结果见表3和图8。本次试验为该风电安装船粧靴支腿的加工工艺 提供了依据。
[0078] 表2抗压静载荷试验荷载分级及试验结果
[0079]
[0080] 表3抗拔静载荷试验结果汇总表
[0081]
[0082] 本实用新型提供一种粧基抗拔抗压试验系统为一体式静载荷试验系统，能够在现 场一次性完成粧基抗拔抗压试验系统安装之后，只需要通过油路控制、拉载螺母和垫块的 安装或拆卸，就可以完成抗压试验和抗拔试验相互转换，既可以多次进行多次抗压试验，还 可以进行多次抗拔试验，最大限度的减少了外界环境对静载荷试验的影响，同时也最大限 度的降低了静载荷试验对其他施工工序的影响，以达到缩短静载荷试验工期的目的。
[0083] 本实用新型所涉及的粧基抗拔抗压试验系统并不局限于用于海洋粧基的试验，根 据其结构和原理，毫无疑问，其可以用于陆地上的粧基及其他适用的场合。
[0084] 上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新 型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行 修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精 神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1. 粧基抗拔抗压试验系统，其特征是，包括以下部分： 试验粧帽（11)，固定在粧基（1)顶端，试验粧帽（11)上具有多个通孔； 主反力架（2)，包括一根两端固定的刚性主梁（21)，刚性主梁（21)位于试验粧帽（11) 的上方； 压载千斤顶（4)，设置在试验粧帽（11)和刚性主梁（21)之间； 拉载反力块（3)，位于刚性主梁（21)的正上方； 拉载千斤顶（5)，设置在拉载反力块（3)与刚性主梁（21)之间； 多根拉载拉杆（6)，上端与拉载反力块（3)连接，下端穿过试验粧帽（11)上的通孔，且 下端抒有拉载螺母（61); 位移计，用以检测粧基（1)在竖直方向产生的位移量。2. 如权利要求1所述的试验系统，其特征是： 所述压载千斤顶（4)的上端与刚性主梁（21)的底部之间设置有一可拆卸的垫块（42)。3. 如权利要求1或2所述的试验系统，其特征是： 所述主反力架（2)还包括两个刚性边梁（22)，所述刚性主梁（21)的两端各与一条刚性 边梁（22)的中部垂直连接，每条刚性边梁（22)的两端各与一个锚粧固定连接。4. 如权利要求3所述的试验系统，其特征是： 每个锚粧（9)上固定地设置一个锚粧粧帽（91)，刚性边梁（22)的上方设有夹块（26)， 夹块（26)和锚粧粧帽（91)之间连接有多根拉杆，从而将刚性边梁（22)与锚粧（9)连接在 一起。5. 如权利要求3所述的试验系统，其特征是： 由两个夹块（23, 24)分别从上下两个方向夹住刚性主梁（21)的端部和刚性边梁（22) 的中部，两个夹块（23, 24)之间连接有多根拉杆，从而将刚性主梁（21)与刚性边梁（22)连 接在一起。6. 如权利要求1或2所述的试验系统，其特征是： 所述压载千斤顶（4)为多个，多个压载千斤顶（4)关于粧基（1)中心轴线对称地分布。7. 如权利要求1或2所述的试验系统，其特征是： 所述拉载千斤顶（5)为多个，多个拉载千斤顶（5)关于粧基（1)中心轴线对称地分布。8. 如权利要求1或2所述的试验系统，其特征是： 所述压载千斤顶（4)和拉载千斤顶（5)上均为液压千斤顶。9. 如权利要求1或2所述的试验系统，其特征是： 所述压载千斤顶（4)和拉载千斤顶（5)上均设置有检测所施加载荷的压力传感器。
【专利摘要】本实用新型提供一种桩基抗拔抗压试验系统，主要包括固定在桩基顶端的试验桩帽；位于试验桩帽的上方的、两端固定的刚性主梁；设置在试验桩帽和刚性主梁之间的压载千斤顶；位于刚性主梁的正上方的拉载反力块；上端与拉载反力块连接、下端穿过试验桩帽上的通孔与试验桩帽连接的多根拉载拉杆；检测桩基竖直方向位移的位移计。拉载拉杆的下端拧有拉载螺母，在拉载反力块与刚性主梁之间设置有拉载千斤顶。本实用新型的一种桩基抗拔抗压试验系统可以在一次安装完成之后，在不拆除试验系统主体的情况下可以方便地在抗压试验和抗拔试验之间切换，极大地减少了抗拔抗压试验的周期，降低了人力、物力消耗，使试验成本大大降低。
【IPC分类】E02D33/00
【公开号】CN204898744
【申请号】CN201520544697
【发明人】孙洋波, 陈大明, 吴年祥
【申请人】上海港湾工程质量检测有限公司, 中交上海港湾工程设计研究院有限公司, 中交上海三航科学研究院有限公司, 中交第三航务工程局有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月24日