明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及明挖隧道主体结构侧墙支模，具体地说是明挖隧道敞开型主体结 构侧墙贝雷架支模。
【背景技术】
[0002] 在明挖隧道结构侧墙施工中，一般采用现场支模现场诱筑的形式进行主体结构侧 墙的施工。在传统施工工艺中，通常采用钢管支架作为主体结构侧墙模板受力支撑。但随着 隧道建设规模的扩大，传统钢管支撑的支架形式越来越难W满足隧道侧墙施工的要求，主 要表现为:①随着我国经济的不断发展，基础设施建设用地越来越紧张，在一些敏感地段， 隧道建设往往采用垂直支护的方式，预留给后续施工的操作空间非常狭窄，但钢管支架搭 设需占用较大空间，堵塞施工便道，导致大型施工机械无法通行，影响其他结构段施工进 度;②由于侧墙体积的增大，导致混凝±灌注过程中产生的侧压力较大，传统钢管支撑所提 供的支撑力难W满足现阶段侧墙混凝±灌注的要求，会给施工过程带来一定的安全隐患； ③现阶段我国基础设施建设具有工期短、任务重、线路长等特点，传统钢管支撑拆卸工作量 较大，使侧墙的施工效率大打折扣，难W满足现阶段我国基础设施建设对于工期的要求;④ 受钢管支撑形式本身结构特点的限制，内外侧模板需要通过对拉螺栓来进行加固，对拉螺 栓需要穿过侧墙，会对结构侧墙的防水质量造成一定的影响。 【实用新型内容】
[0003] 为解决上述问题，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简 单、易装配、周转性强且防水性能良好的明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模。
[0004] 本实用新型为实现上述目的，通过W下技术方案实现：明挖隧道敞开型主体结构 侧墙贝雷架支模，包括内侧相对的外模板和内模板，外模板外侧设置第一贝雷巧架，内模 板外侧设置第二贝雷巧架，第一贝雷巧架和第二贝雷巧架的上部之间设置连接杆，第一贝 雷巧架和第二贝雷巧架的下部均设置预埋螺杆，第二贝雷巧架上部向第一贝雷巧架倾斜。 [000引为进一步实现本实用新型的目的，还可W采用W下技术方案：所述的外模板和第 一贝雷巧架之间设置数个横向背愣和竖向背愣，横向背愣与外模板连接，竖向背愣位于横 向背愣和第一贝雷巧架之间，内模板和第二贝雷巧架之间设置数个横向背愣和竖向背愣， 横向背愣与内模板连接，竖向背愣位于横向背愣和第二贝雷巧架之间；所述的第一贝雷巧 架和第二贝雷巧架上分别安装数个顶托的一端，顶托的另一端连接相对应的竖向背愣;所 述的第二贝雷巧架一侧设置斜撑，第二贝雷巧架一侧下部设置垫块;所述的第一贝雷巧架 下部连接地脚螺栓。
[0006]本实用新型的优点在于:本实用新型采用贝雷架作为支撑体系，无需对拉螺栓，可 有效提高墙体的防水性能，并降低工程造价，有利于环保，具有结构简单、运输方便、架设快 速、分解容易的特点，同时具备承载能力大、结构刚性强、抗疲劳寿命长等优点;采用的贝雷 巧架刚性强承载能力大，可W有效确保工程的质量，侧墙结构整体线形一致，混凝±外观质 量好，保证侧墙的垂直度、平整度均满足要求。采用贝雷巧架支模施工可W在施工场地狭促 的条件下，保障施工便道的杨通，使工程施工可W平行流水化作业，提高功效，还可W节约 支撑材料，加快施工进度，提高机械化的程度，改善施工条件，确保从时间效益和经济效益 上都能达到预期目标。
【附图说明】
[0007] 图1是本实用新型结构示意图；图2是第一贝雷巧架与预埋螺杆连接结构示意图； 图3是顶托使用状态示意图；图4是连接杆使用状态示意图。
[0008] 附图标记：1第一贝雷巧架2预埋螺杆3外模板4内模板5横向背愣6竖向背愣 7顶托8钢垫板9地脚螺栓10垫块11斜撑12连接杆13结构侧墙14螺纹钢连接器15第 二贝雷巧架。
【具体实施方式】
[0009] 如图1所示，明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模，包括内侧相对的外模板3 和内模板4，外模板3外侧设置第一贝雷巧架1，内模板4外侧设置第二贝雷巧架15 ，第一贝雷巧架1和第二贝雷巧架15的上部之间设置连接杆12，第一贝雷巧架1和 第二贝雷巧架15的下部均设置预埋螺杆2，第二贝雷巧架15上部向第一贝雷巧架1 倾斜。运种结构利用明挖隧道敞开型主体结构的形式特点，使用贝雷架组成荷载支撑，结构 简单、易装配、周转性强且防水性能良好，为侧墙模板提供足够的抗侧移力，既提高了模板 的施工精度，保证了侧墙的防水质量，又大大提高了侧墙施工效率及工程进度。
[0010] 所述的外模板3和第一贝雷巧架1之间设置数个横向背愣5和竖向背愣6， 横向背愣5与外模板3连接，竖向背愣6位于横向背愣5和第一贝雷巧架1之间，内 模板4和第二贝雷巧架15之间设置数个横向背愣5和竖向背愣6，横向背愣5与内 模板4连接，竖向背愣6位于横向背愣5和第二贝雷巧架15之间。运种结构方便贝雷 巧架与模板的安装和拆卸，且使贝雷巧架与模板固定更牢固，避免贝雷巧架与模板脱离。
[0011] 所述的第一贝雷巧架1和第二贝雷巧架15上分别安装数个顶托7的一端，顶 托7的另一端连接相对应的竖向背愣6。运种结构方便根据不同侧应力，通过顶托7调节 竖向背愣6与贝雷巧架之间的距离。顶托7为可调节顶托。
[0012] 所述的第二贝雷巧架15 -侧设置斜撑11，第二贝雷巧架15 -侧下部设置垫 块10。运种结构使第二贝雷巧架15固定牢固。
[0013] 所述的第一贝雷巧架1下部连接地脚螺栓9。运种结构使第一贝雷巧架1固定 牢固。
[0014] 所述的斜撑11下部连接地脚螺栓9。运种结构使斜撑11和第二贝雷巧架15 固定牢固。
[0015] 明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模的施工工艺，包括W下步骤：
[0016] 步骤1:主体结构底板及1.2米侧墙诱筑；
[0017] 步骤2:外模板3安装，在外模板3外侧力陳第一贝雷巧架1 ;
[0018] 步骤3:内模板4安装，在内模板4外侧加装第二贝雷巧架15 ;
[0019] 步骤4:第一贝雷巧架1和第二贝雷巧架15连接固定；
[0020] 步骤5:侧墙达到拆模强度后，拆除内外侧模板及相应支撑设施。
[0021] 明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模的施工工艺，步骤2和步骤3中，外模板 3和内模板4外侧加装横向背愣5，贝雷巧架与横向背愣5之间加装竖向背愣6，并 用顶托7支撑于贝雷巧架上。
[0022] 明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模的施工工艺，步骤1中在1.2米侧墙钢筋 绑扎过程中，需要将预埋螺杆2与侧墙主筋焊接固定到一起。
[0023] 明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模的施工工艺，步骤5中内外侧模板及相 应支撑设施拆除后，将预埋螺杆2切除，并对切除面进行防渗处理。
[0024] 步骤1中，所述预埋螺杆为M25精社螺纹钢。
[0025] 步骤1中，所述预埋螺杆预埋时距离底板顶面相对标高为：内侧0.5m，外侧0.3m，埋 入深度均为0.8m。
[0026] 步骤1中，所述预埋螺杆外端头外露8cm，与设有连接外螺栓配套的螺纹钢连接器 进行连接，如图2所示。
[0027] 步骤帥，贝雷巧架采用"321公路钢桥型"贝雷架。
[0028] 步骤2中，每道所述贝雷巧架设双排单层贝雷架，两排贝雷架的中屯、间距为1.0m。
[0029] 步骤帥，所述横向背愣为5X IOcm方木，所述竖向背愣为IOXlOcm方木。
[0030] 步骤2中，如图3所示，所述可调顶托为[10槽钢和钢管配合可调顶托。
[0031 ]为方便加工制造 W及零部件配合安装，节省加工成本，步骤3中，侧墙内模板背愣、 贝雷巧架及可调顶托均与外模板外相同。
[0032] 步骤4中，所述内外贝雷巧架的连接固定包括上支点固定和下支点固定。上支点采 用连接杆12把内外侧贝雷巧架连接固定为一体，下支点采用步骤2中所述预埋螺杆2作为 模板受力杆件，连接内外贝雷巧架。
[0033] 步骤4中，第二贝雷巧架15底部加地脚螺栓加强固定，第二贝雷巧架15底部设角钢 加工焊接模形的垫块10。
[0034] 步骤4中，第一贝雷巧架1在中部加一道槽钢斜撑，W稳定内侧支模系统。
[0035] 本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新 型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
【主权项】
1. 明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模，其特征在于:包括内侧相对的外模板(3) 和内模板(4)，外模板（3)外侧设置第一贝雷桁架（1)，内模板(4)外侧设置第二贝雷桁架 (15)，第一贝雷桁架（1)和第二贝雷桁架（15)的上部之间设置连接杆（12)，第一贝雷桁架 (1)和第二贝雷桁架（15)的下部均设置预埋螺杆(2)，第二贝雷桁架（15)上部向第一贝雷桁 架(1)倾斜。2. 根据权利要求1所述的明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模，其特征在于:所述 的外模板(3)和第一贝雷桁架（1)之间设置数个横向背楞(5)和竖向背楞(6)，横向背楞(5) 与外模板(3)连接，竖向背楞(6)位于横向背楞(5)和第一贝雷桁架（1)之间，内模板(4)和第 二贝雷桁架（15)之间设置数个横向背楞(5)和竖向背楞(6)，横向背楞(5)与内模板(4)连 接，竖向背愣(6)位于横向背愣(5)和第二贝雷桁架(15)之间。3. 根据权利要求2所述的明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模，其特征在于:所述 的第一贝雷桁架（1)和第二贝雷桁架（15)上分别安装数个顶托(7)的一端，顶托(7)的另一 端连接相对应的竖向背楞(6)。4. 根据权利要求1所述的明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模，其特征在于:所述 的第二贝雷桁架(15)-侧设置斜撑(11)，第二贝雷桁架(15)-侧下部设置垫块(10)。5. 根据权利要求1所述的明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模，其特征在于:所述 的第一贝雷桁架(1)下部连接地脚螺栓(9)。6. 根据权利要求4所述的明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模，其特征在于:所述 的斜撑(11)下部连接地脚螺栓(9)。
【专利摘要】明挖隧道敞开型主体结构侧墙贝雷架支模，包括内侧相对的外模板和内模板，外模板外侧设置第一贝雷桁架，内模板外侧设置第二贝雷桁架，第一贝雷桁架和第二贝雷桁架的上部之间设置连接杆，第一贝雷桁架和第二贝雷桁架的下部均设置预埋螺杆，第二贝雷桁架上部向第一贝雷桁架倾斜。本实用新型采用贝雷架作为支撑体系，无需对拉螺栓，可有效提高墙体的防水性能，具备承载能力大、结构刚性强、抗疲劳寿命长等优点；采用的贝雷桁架刚性强承载能力大，可以有效确保工程的质量。采用贝雷桁架支模施工可以在施工场地狭促的条件下，保障施工便道的畅通，提高功效，还可以节约支撑材料，加快施工进度。
【IPC分类】E02D29/045
【公开号】CN205259215
【申请号】CN201521090038
【发明人】李占先, 蒋树磊, 李树忱, 顾永明, 杨世锋, 赵世森, 师文明, 姜卫卫
【申请人】中铁十四局集团有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月24日