专利名称：道钉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道钉，安装在车辆应减速的路段上，用于提示过往车辆应保持适当车速，或在没有设置红绿灯的十字路口、学校门口及过往人行穿梭较多的路段上为了阻挡自行车、摩托车等车辆直冲横行道而设的路障。
目前，当各种车辆行驶至村镇、学校门口、路口等地段上，人们都能看到提示有驾驶减速的路牌，或直接在道路两侧写上各种提示车辆减速的标语。这些提示性路牌或标语尽管能引起驾驶员们的注意，但大多数驾驶员是根据路上的实际情况，能快则快，很少能将车速降下来，因此收效较小。
本实用新型的目的是要提供一种能提醒过往车辆保持适当车速、有效杜绝自行车、摩托车等车辆的驾驶员因路况不熟、驾驶不慎而直冲横行道现象发生的道路用道钉。
本实用新型的目的是这样来实现的，一种道钉，它包含有固定座4、滑动套1、锥形道钉2、弹簧8，所述固定座4上开设有滑动腔5，滑动腔5内安装有滑动套1，所述滑动套1的上端开设有道钉座腔3，下端开设有弹簧座腔9，所述锥形道钉2安装在滑动套1的道钉座腔3内，所述弹簧8的一端安装在滑动套1的弹簧座腔9内，另一端位于固定座4的滑动腔5内。
以下结合附图
对本实用新型作进一步的叙述。
附图为本实用新型的使用状态图。
本实用新型的锥形道钉2采用橡胶或塑料制成，具有一定的弹性和韧性，具截面形状可根据需要任意设定，一般可选用三角形、梯形或蘑菇形。滑动套1、固定座4采用具有一定钢性、抗撞击能力强的金属材料制成，在滑动套1的上端部开设有一凹腔为道钉座腔3，锥形道钉2的下端嵌固在道钉座腔3内，两者为紧配合，在滑动套1的下端部外侧设有凸台10，下端部中间开设有一凹腔为弹簧座腔9，弹簧座腔9内设置弹簧8的一端；在固定座4的中间开设有通孔为滑动腔5，滑动腔5一般呈阶梯形，为上小下大，滑动套1嵌设在滑动腔5内并可上、下滑移。弹簧9的弹性一般根据不同地段需要，可选择弹性强度高些的，也可以选择弹性强度相对弱些的。
本实用新型是这样来安装于应减速或需设障碍的路段上的首先在应减速或需设障碍的路段上开设几排深的沟，在每一沟的底部铺设一底座7，在底座7上设置一排道钉，两相部的道钉之间间隔一定的距离，其中每一道钉与底板7的固定是这样的先将上端部嵌设有锥形道钉2的滑动套1从固定座4的底部向上插入滑动腔5内，然后将弹簧8的一端嵌设在滑动套1下端部的弹簧座腔9内，弹簧8的另一端位于滑动腔5内并与底座7相接触，接着再将固定座4的下端通过螺钉6固定在底座7上，这时滑动套1在弹簧8弹力的作用下向上位移，并使滑动套1上的锥形道钉2向上位移至固定座4的上端面上方，最后当滑动套1下端部的凸台10碰到滑动腔5的阶梯形台阶时停止向上位移，这样一只道钉就被安装完毕，且最好使滑动套1的上端面与固定座4的上端面相平。当底座7上所有的道钉被安装完毕后，就可以将沟填平，一般填平后的路道地坪11与固定座4的上端面位于同一水平面上或略高一些。
本实用新型在车辆应减速的路段上可横向装二排或二排以上的道钉，当车辆从远处开来，由于锥形道钉2位于路道地坪11的上方，因而车辆驾驶员不会忘记减速，而当到达道钉处时，在车辆车轮的滚压下，道钉内的弹簧8压缩，使位于地坪11上方的锥形道钉2随滑动套1一起向下位移而沉平于地坪11下，同时由于锥形道钉2具有一定的弹性和韧性，因而对车轮无损伤，使车辆能顺利通过道钉。而当车辆行驶过后，锥形道钉2又在弹簧8回复力的作用下随滑动套1向上位移，重新露于道路地坪11上方，起路障的作用。
本实用新型在路口、学校门口及过往人行穿梭较多的路段上也可交叉安置二排或二排以上的道钉，并将道钉内弹簧8的强度提高到100公斤以上，这样能完全杜绝自行车、摩托车驾驶员因路况不熟、驾驶不慎而直冲横行道，酿成车祸的状况。
权利要求1.一种道钉，它包含有固定座(4)、滑动套(1)、锥形道钉(2)、弹簧(8)，其特征在于所述固定座(4)上开设有滑动腔(5)，滑动腔(5)内安装有滑动套(1)，所述滑动套(1)的上端开设有道钉座腔(3)，下端开设有弹簧座腔(9)，所述锥形道钉(2)安装在滑动套(1)的道钉座腔(3)内，所述弹簧(8)的一端安装在滑动套(1)的弹簧座腔(9)内，另一端位于固定座(4)的滑动腔(5)内。
专利摘要一种道钉,它包含有固定座4、滑动套1、锥形道钉2、弹簧8,所述固定座4上开设有滑动腔5,滑动腔5内安装有滑动套1,所述滑动套1的上端开设有道钉座腔3,下端开设有弹簧座腔9,所述锥形道钉2安装在滑动套1的道钉座腔3内,所述弹簧8的一端安装在滑动套1的弹簧座腔9内,另一端位于固定座4的滑动腔5内。本实用新型安装在车辆应减速的路段上,用于提示过往车辆应保持适当车速,或在没有设置红绿灯的十字路口、学校门口及过往人行穿梭较多的路段上为了阻挡自行车、摩托车等车辆直冲横行道而设的路障。
文档编号E01F9/06GK2500709SQ01262669
公开日2002年7月17日 申请日期2001年9月7日 优先权日2001年9月7日
发明者陈士民 申请人:陈士民