专利名称：新型全自动墙式道路阻断器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于道路交通管理领域，特别涉及一种用来快速阻止车辆行驶的全自动墙式道路阻断器。
背景技术：
过去交通警察在阻止各类交通肇事逃逸车辆或公安部门追捕犯罪份子时，往往采用在道路上安置障碍物的办法来阻断道路以达到阻止违法、犯罪车辆通过和防止以车辆进行恐怖袭击的目的。传统的障碍物如塑料锥型桩、混凝土障碍物、轮胎破坏器等等，塑料锥型桩因其重量轻达不到阻止车辆的目的；混凝土障碍物安装不方便且对于应付紧急情况下要求快速切断交通的场合更显其缺陷；轮胎破坏器对于现代高技术的汽车已无能为力。
发明内容
为了克服现有设防障碍物或体轻或笨重使用不方便或达不到破坏轮胎等阻断效果，本实用新型是一种可提供快速阻止违章、违法等逃逸车辆的全自动墙式道路阻断器。
本实用新型的解决方案如下埋于地下的基础框架和固定在其内一侧的支承架上固定有轴承座支承的基部固定旋转轴的阻断墙，遥控控制器通过电缆与减速电机相连的电液推杆的一端与支承架下支座铰接，带活塞杆的一端与三角形构件组成的阻断墙相铰接。
本实用新型采用电液推杆为动力，能很好地保证可靠平稳地升降阻断墙，并且遥控操作轻松、方便，随时快速升降阻断墙达到快速阻断违章、违法逃逸车辆和防止以车辆进行恐怖袭击并可快速恢复交通的目的。
图1、本实用新型结构示意图图2、电液推杆液压系统示意图具体实施方式
图1所示阻断墙1上固定旋转轴2，旋转轴2靠轴承座3支承，轴承座3用螺钉联接在支承架4上，支承架4焊接在基础框架8内一侧，基础框架8安装时上端面的阻断墙1与地面平齐，电液推杆6下支座5固定在支承架4下部，电液推杆6下端与下支座5彩铰链联接，上端活塞杆18与阻断墙1铰链联接。遥控控制器7放置在整个道路阻断器之外采用电缆与电液推杆6相连。
图2所示电液推杆液压系统示意图，电液推杆6液压系统包括油箱9，电机10，双向液压泵11，左溢流阀13，右溢流阀22，左节流阀15，右节流阀20，左液控单向阀16，右液控制单向阀19，左I单向阀12，左II单向阀14，右I单向阀21，右II单向阀23，，活塞杆18，上行程开关24，下行程开关25。
上升动作发出上升阻断墙指令，电机10得电正转，—右II单向阀23—双向液压泵11—左II单向阀14—左节流阀15—液压缸17下腔，活塞杆18伸出。回油经液压缸17上腔—右液控制单向阀19—油箱9。
升起锁定上升到升起极限位置，上行程开关动作，电机10失电停转，活塞杆18在伸出位置锁定，阻断墙完成升起锁定。
下降动作发出下降阻断墙指令，电机10得电反转，液压油经油箱9—左I单向阀12—双向液压泵11—右I单向阀21—右节流阀20—液压缸17上腔，活塞杆18缩进。回油经液压缸17下腔—左液控单向阀16—油箱9。
降下锁定下降到降下极限位置，下行程开关25动作，电机10失电停转，活塞杆18在缩进位置锁定，阻断墙壁完成降下锁定。
图1所示阻断墙1为一截面为三角形的钢制构件，其长度根据所需阻断路面宽度及安装阻断器数目来确定(通常每个1.2米-3米)，阻断器的三角形的一角沿长度方向固定一旋转轴2，旋转轴2在固定于支承架4上的轴承座3的支承下旋转。基础框架8为一钢制方桶形构件，方桶一侧竖直焊按钢制支承架用于固定轴承座及电兴推杆6下支座整个基础框架8安装时位于地面下，其上端上的阻断墙1与地面平齐。电液推杆6两端采用铰链联接固定在下支座及阻断墙1上。其牲是在遥控控制器的作用下电液推杆6推动阻断墙1使其绕旋转轴2旋转60°突出地面。图1所示初始状态为阻断墙1降下状态(即与地面平齐状态)，当遥控器发出上升指令后，遥控控制器7使电液推杆6工作，推动阻断墙1使其线旋转轴2旋转上升，当旋转到上升终点时，电液推杆6内行程控制装置动作，电液推杆6停止推动并自锁，阻断墙1完成上升动作锁定于升起状态(与地面成60°角状态，图1中点划线所示)。当遥控器发出下降指令后，遥控控制器使电液推杆6工作，电液推杆6缩进带动阻断墙1使其绕旋转轴2反向旋转下降，当旋转到下降终点时，电液推杆6内选行程控制装置动作，电液推杆6停止缩进并自锁，阻断墙1完成下降动作锁定于降下状态。
上述的新型全自动墙式道路阻断器采用电液推杆作动力，如图2所示电液推杆6由电机10，双向液压泵11，油箱9，左溢流阀13，右溢流阀22，左液控单向阀16，右液控制单向阀19，左节流阀15，右节流阀20，左I单向阀12，左II单向阀14，右I单向阀21，右II单向阀23，上行程开关24，下行程开关25，液压缸17，活塞杆18等组成。整个系统全部组件采用机、电、液全封闭结构。接通电机10电源，通过控制其正反转，使双向液压泵输出压力油，经各液压控制阀送至油箱9，实现活塞杆6的往复运动。
本新型专用遥控控制器，由遥控接收装置和智能控制板组成，具有使阻断墙升、降、停，遇障碍自动保护功能。
权利要求1.一种全自动墙式道路阻断器，其特征在于包括基础框架(8)和固定在其内一侧的支承架(4)，其上固定有轴承座(3)支承的基部有固定旋转轴(2)的阻断墙，电液推杆(6)一端与支承架(4)下支座(5)铰接，带活塞杆(18)的一端与阻断墙(1)相铰接，遥控控制控制器(7)通过电缆与电液推杆(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种全自动墙式道路阻断器，其特征在于所述的阻断器的阻断墙(1)是三角形硬质材料构件。
3.根据权利要求2所述的一种全自动墙式道路阻断器，其特征在于电液推杆(6)由遥控控制器(7)通过电缆与电机(10)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种全自动墙式道路阻断器，其特征在于所述的基础框架(8)埋于道路下面，阻断墙(1)与道路地面平齐。
专利摘要本实用新型涉及交通管理用全自动墙式道路阻断器，包括阻断墙、支承座、电液推杆、基础框架、遥控控制器，基础框架埋于道路下，支承座固定在基础框架上，阻断墙的旋转轴固定在支承座上，电液推杆一端与基础框架铰接，另一端与阻断墙铰接，通过遥控操作电液推杆推动阻断墙使其绕支承座旋转60°角，墙体突出地面阻断道路切断交通。本实用新型运行平稳，可满足快速升降，遥控操作方便、快捷。
文档编号E01F13/08GK2654678SQ03212649
公开日2004年11月10日 申请日期2003年4月18日 优先权日2003年4月18日
发明者骆震, 丁冬 申请人:丁冬