一种高速公路夜间障碍提醒装置的制造方法
专利名称:一种高速公路夜间障碍提醒装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种提醒装置，尤其涉及一种高速公路夜间障碍提醒装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种夜晚提醒效果好、灵活性强、提醒方式多样的高速公路夜间障碍提醒装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路夜间障碍提醒装置，包括有车轮、支腿、铁块、固定板、支架、圆筒、环形锣、荧光棒、升降杆、锤头、弹簧、电磁铁、滑块Ⅰ、环形滑轨、支杆Ⅰ、齿轮、电机Ⅰ、电机Ⅱ、滑轨Ⅱ、滑块Ⅱ和齿条，固定板底部左右两侧对称设置有支腿，支腿下端连接有车轮，固定板上方左右两端对称设置有支架，支架上端连接有环形锣。本实用新型达到了夜晚提醒效果好、灵活性强、提醒方式多样的效果。
【专利说明】
一种高速公路夜间障碍提醒装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种提醒装置，尤其涉及一种高速公路夜间障碍提醒装置。
【背景技术】
[0002]高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。高速公路上有时会需要修整，修整时人们经常会树立路标或者其他提醒标志来提醒行人注意，有时由于天气状况，山体崩塌之类的现象常有，所以人们也会设置标志来提醒行人了解前方有路障，但是晚上时，这些标志却很难被注意。
[0003]现有的高速公路障碍提醒方式存在夜晚提醒效果差、灵活性不足、提醒方式单一的缺点，因此亟需研发一种夜晚提醒效果好、灵活性强、提醒方式多样的高速公路夜间障碍提醒装置。
【实用新型内容】
[0004](I)要解决的技术问题
[0005]本实用新型为了克服现有的高速公路障碍提醒方式夜晚提醒效果差、灵活性不足、提醒方式单一的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种夜晚提醒效果好、灵活性强、提醒方式多样的高速公路夜间障碍提醒装置。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路夜间障碍提醒装置，包括有车轮、支腿、铁块、固定板、支架、圆筒、环形锣、荧光棒、升降杆、锤头、弹簧、电磁铁、滑块1、环形滑轨、支杆1、齿轮、电机1、电机Π、滑轨Π、滑块Π和齿条，固定板底部左右两侧对称设置有支腿，支腿下端连接有车轮，固定板上方左右两端对称设置有支架，支架上端连接有环形锣，固定板上方的中间设置有电机Π，电机Π上方连接有圆筒，圆筒的外侧壁上设置有环形滑轨，环形锣设置在环形滑轨的外部，环形滑轨上设置有滑块I，滑块I上设置有电磁铁，电磁铁连有弹簧，弹簧上连接有铁块，铁块上连接有锤头，圆筒内底部设置有滑轨Π，滑轨Π上设置有滑块Π，滑块Π右侧连接有齿条，齿条上方连接有升降杆，升降杆上端连接有荧光棒，圆筒内右侧下方设置有支杆I，支杆I左侧设有电机I，电机I正后方连接有齿轮，齿轮与齿条啮合，圆筒内右侧上方设置有导向板，导向板上设置有导向孔，升降杆穿过导向孔。
[0008]优选地，还包括有橡胶垫，锤头外部设置有橡胶垫。
[0009]优选地，还包括有连杆、电动推杆、气缸和T形支杆，左侧的支腿右侧设置有连杆，连杆右端连接有电动推杆，电动推杆下方连接有气缸，气缸左侧连接有T形支杆。
[0010]优选地，圆筒的材质为Q235钢。
[0011]工作原理:当需要在夜间进行高速公路障碍提醒时，人工推动车轮到高速公路旁的合适位置，然后电磁铁间隔性交替通电和断电，使铁块间隔性被电磁铁吸住然后受弹簧的弹力作用弹出，从而使锤头锤击环形锣，锣发出声音使人警醒，与此同时启动电机Π旋转，带动圆筒旋转，从而使锤头能全方位锤击环形锣，使传播音效更好，警醒效果更佳。然后启动电机I间隔性交替顺转和逆转，使齿轮间隔性交替顺转和逆转，从而使齿条上下移动，带动升降杆做升降运动，从而带动荧光棒上下晃动，使荧光棒更容易被人注意，从而增强警醒效果。当不需要进行警醒行人时，电磁铁断电，锤头停止撞击环形锣；电机π停止旋转，从而使圆筒静止;电机I停止转动，使齿轮停止转动，齿条停止上下移动，从而使升降杆停止做升降运动，焚光棒静止。
[0012]因为还包括有橡胶垫，锤头外部设置有橡胶垫，所以当锤头在锤击环形锣时，橡胶垫减少锤头对环形锣的锤击磨擦，达到保护环形锣的效果，从而延长环形锣的使用寿命。
[0013]因为还包括有连杆、电动推杆、气缸和T形支杆，左侧的支腿右侧设置有连杆，连杆右端连接有电动推杆，电动推杆下方连接有气缸，气缸左侧连接有T形支杆，所以当人工推动车轮到高速公路旁的合适位置时，启动电动推杆伸长一定长度，使T形支杆向下运动到合适位置，然后启动电动推杆伸长一定长度，使T形支杆插进车轮内，可以达到固定车轮的作用，防止车轮转动。
[0014]因为圆筒的材质为Q235钢，所以可以防止圆筒生锈，延长圆筒的使用寿命。
[0015](3)有益效果
[0016]本实用新型达到了夜晚提醒效果好、灵活性强、提醒方式多样的效果。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。
[0018]图2为本实用新型的车轮的左视结构示意图。
[0019]图3为本实用新型的第二种主视结构示意图。
[0020]图4为本实用新型第三种主视结构示意图。
[0021]附图中的标记为:1_车轮，2-支腿，3-铁块，4-固定板，5-支架，6-圆筒，7-环形锣，8_导向板，9-焚光棒，10-升降杆，11-锤头，12-弹簧，13-电磁铁，14-滑块I，15-环形滑轨，
16-导向孔，17-支杆I，18-齿轮，19-电机I，20-电机Π，21_滑轨Π，22_滑块Π，23-齿条，24-橡胶垫，25-连杆，26-电动推杆，27-气缸，28-T形支杆。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0023]实施例1
[0024]—种高速公路夜间障碍提醒装置，如图1-4所示，包括有车轮1、支腿2、铁块3、固定板4、支架5、圆筒6、环形锣7、荧光棒9、升降杆10、锤头11、弹簧12、电磁铁13、滑块114、环形滑轨15、支杆117、齿轮18、电机119、电机Π 20、滑轨Π 21、滑块Π 22和齿条23，固定板4底部左右两侧对称设置有支腿2，支腿2下端连接有车轮I，固定板4上方左右两端对称设置有支架5，支架5上端连接有环形锣7，固定板4上方的中间设置有电机Π 20，电机Π 20上方连接有圆筒6，圆筒6的外侧壁上设置有环形滑轨15，环形锣7设置在环形滑轨15的外部，环形滑轨15上设置有滑块114，滑块114上设置有电磁铁13，电磁铁13连有弹簧12，弹簧12上连接有铁块3，铁块3上连接有锤头11，圆筒6内底部设置有滑轨Π 21，滑轨Π 21上设置有滑块Π 22，滑块Π 22右侧连接有齿条23，齿条23上方连接有升降杆10，升降杆10上端连接有荧光棒9，圆筒6内右侧下方设置有支杆117，支杆117左侧设有电机119，电机119正后方连接有齿轮18，齿轮18与齿条23啮合，圆筒6内右侧上方设置有导向板8，导向板8上设置有导向孔16，升降杆10穿过导向孔16。
[0025]还包括有橡胶垫24，锤头11外部设置有橡胶垫24。
[0026]还包括有连杆25、电动推杆26、气缸27和T形支杆28，左侧的支腿2右侧设置有连杆25，连杆25右端连接有电动推杆26，电动推杆26下方连接有气缸27，气缸27左侧连接有T形支杆28。
[0027]圆筒6的材质为Q235钢。
[0028]工作原理:当需要在夜间进行高速公路障碍提醒时，人工推动车轮I到高速公路旁的合适位置，然后电磁铁13间隔性交替通电和断电，使铁块3间隔性被电磁铁13吸住然后受弹簧12的弹力作用弹出，从而使锤头11锤击环形锣7，锣发出声音使人警醒，与此同时启动电机Π 20旋转，带动圆筒6旋转，从而使锤头11能全方位锤击环形锣7，使传播音效更好，警醒效果更佳。然后启动电机119间隔性交替顺转和逆转，使齿轮18间隔性交替顺转和逆转，从而使齿条23上下移动，带动升降杆10做升降运动，从而带动荧光棒9上下晃动，使荧光棒9更容易被人注意，从而增强警醒效果。当不需要进行警醒行人时，电磁铁13断电，锤头11停止撞击环形锣7;电机Π 20停止旋转，从而使圆筒6静止;电机119停止转动，使齿轮18停止转动，齿条23停止上下移动，从而使升降杆10停止做升降运动，荧光棒9静止。
[0029]因为还包括有橡胶垫24，锤头11外部设置有橡胶垫24，所以当锤头11在锤击环形锣7时，橡胶垫24减少锤头11对环形锣7的锤击磨擦，达到保护环形锣7的效果，从而延长环形锣7的使用寿命。
[0030]因为还包括有连杆25、电动推杆26、气缸27和T形支杆28，左侧的支腿2右侧设置有连杆25，连杆25右端连接有电动推杆26，电动推杆26下方连接有气缸27，气缸27左侧连接有T形支杆28，所以当人工推动车轮I到高速公路旁的合适位置时，启动电动推杆26伸长一定长度，使T形支杆28向下运动到合适位置，然后启动电动推杆26伸长一定长度，使T形支杆28插进车轮I内，可以达到固定车轮I的作用，防止车轮I转动。
[0031]因为圆筒6的材质为Q235钢，所以可以防止圆筒6生锈，延长圆筒6的使用寿命。
[0032]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种高速公路夜间障碍提醒装置，其特征在于，包括有车轮(I)、支腿(2)、铁块(3)、固定板(4)、支架(5)、圆筒(6)、环形锣(7)、荧光棒(9)、升降杆(10)、锤头(11)、弹簧(12)、电磁铁(13)、滑块1(14)、环形滑轨(15)、支杆1(17)、齿轮(18)、电机1(19)、电机Π (20)、滑轨Π (21)、滑块Π (22)和齿条(23)，固定板(4)底部左右两侧对称设置有支腿(2)，支腿(2)下端连接有车轮(I)，固定板(4)上方左右两端对称设置有支架(5)，支架(5)上端连接有环形锣(7)，固定板(4)上方的中间设置有电机Π (20)，电机Π (20)上方连接有圆筒(6)，圆筒(6)的外侧壁上设置有环形滑轨(15)，环形锣(7)设置在环形滑轨(15)的外部，环形滑轨(15)上设置有滑块1(14)，滑块1(14)上设置有电磁铁(13)，电磁铁(13)连有弹簧(12)，弹簧(12)上连接有铁块(3)，铁块(3)上连接有锤头(11)，圆筒(6)内底部设置有滑轨Π (21)，滑轨Π(21)上设置有滑块Π (22)，滑块Π (22)右侧连接有齿条(23)，齿条(23)上方连接有升降杆(10)，升降杆(10)上端连接有荧光棒(9)，圆筒(6)内右侧下方设置有支杆1(17)，支杆1(17)左侧设有电机1(19)，电机1(19)正后方连接有齿轮(18)，齿轮(18)与齿条(23)啮合，圆筒(6)内右侧上方设置有导向板(8)，导向板(8)上设置有导向孔(16)，升降杆(10)穿过导向孔(16)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路夜间障碍提醒装置，其特征在于，还包括有橡胶垫(24)，锤头(11)外部设置有橡胶垫(24)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路夜间障碍提醒装置，其特征在于，还包括有连杆(25)、电动推杆(26)、气缸(27)和T形支杆(28)，左侧的支腿(2)右侧设置有连杆(25)，连杆(25)右端连接有电动推杆(26)，电动推杆(26)下方连接有气缸(27)，气缸(27)左侧连接有T形支杆(28)。4.根据权利要求1所述的一种高速公路夜间障碍提醒装置，其特征在于，圆筒(6)的材质为Q235钢。
【文档编号】E01F9/608GK205711817SQ201620392346
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】楼晓帅
【申请人】楼晓帅
【专利摘要】本实用新型涉及一种提醒装置，尤其涉及一种高速公路夜间障碍提醒装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种夜晚提醒效果好、灵活性强、提醒方式多样的高速公路夜间障碍提醒装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路夜间障碍提醒装置，包括有车轮、支腿、铁块、固定板、支架、圆筒、环形锣、荧光棒、升降杆、锤头、弹簧、电磁铁、滑块Ⅰ、环形滑轨、支杆Ⅰ、齿轮、电机Ⅰ、电机Ⅱ、滑轨Ⅱ、滑块Ⅱ和齿条，固定板底部左右两侧对称设置有支腿，支腿下端连接有车轮，固定板上方左右两端对称设置有支架，支架上端连接有环形锣。本实用新型达到了夜晚提醒效果好、灵活性强、提醒方式多样的效果。
【专利说明】
一种高速公路夜间障碍提醒装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种提醒装置，尤其涉及一种高速公路夜间障碍提醒装置。
【背景技术】
[0002]高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。高速公路上有时会需要修整，修整时人们经常会树立路标或者其他提醒标志来提醒行人注意，有时由于天气状况，山体崩塌之类的现象常有，所以人们也会设置标志来提醒行人了解前方有路障，但是晚上时，这些标志却很难被注意。
[0003]现有的高速公路障碍提醒方式存在夜晚提醒效果差、灵活性不足、提醒方式单一的缺点，因此亟需研发一种夜晚提醒效果好、灵活性强、提醒方式多样的高速公路夜间障碍提醒装置。
【实用新型内容】
[0004](I)要解决的技术问题
[0005]本实用新型为了克服现有的高速公路障碍提醒方式夜晚提醒效果差、灵活性不足、提醒方式单一的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种夜晚提醒效果好、灵活性强、提醒方式多样的高速公路夜间障碍提醒装置。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路夜间障碍提醒装置，包括有车轮、支腿、铁块、固定板、支架、圆筒、环形锣、荧光棒、升降杆、锤头、弹簧、电磁铁、滑块1、环形滑轨、支杆1、齿轮、电机1、电机Π、滑轨Π、滑块Π和齿条，固定板底部左右两侧对称设置有支腿，支腿下端连接有车轮，固定板上方左右两端对称设置有支架，支架上端连接有环形锣，固定板上方的中间设置有电机Π，电机Π上方连接有圆筒，圆筒的外侧壁上设置有环形滑轨，环形锣设置在环形滑轨的外部，环形滑轨上设置有滑块I，滑块I上设置有电磁铁，电磁铁连有弹簧，弹簧上连接有铁块，铁块上连接有锤头，圆筒内底部设置有滑轨Π，滑轨Π上设置有滑块Π，滑块Π右侧连接有齿条，齿条上方连接有升降杆，升降杆上端连接有荧光棒，圆筒内右侧下方设置有支杆I，支杆I左侧设有电机I，电机I正后方连接有齿轮，齿轮与齿条啮合，圆筒内右侧上方设置有导向板，导向板上设置有导向孔，升降杆穿过导向孔。
[0008]优选地，还包括有橡胶垫，锤头外部设置有橡胶垫。
[0009]优选地，还包括有连杆、电动推杆、气缸和T形支杆，左侧的支腿右侧设置有连杆，连杆右端连接有电动推杆，电动推杆下方连接有气缸，气缸左侧连接有T形支杆。
[0010]优选地，圆筒的材质为Q235钢。
[0011]工作原理:当需要在夜间进行高速公路障碍提醒时，人工推动车轮到高速公路旁的合适位置，然后电磁铁间隔性交替通电和断电，使铁块间隔性被电磁铁吸住然后受弹簧的弹力作用弹出，从而使锤头锤击环形锣，锣发出声音使人警醒，与此同时启动电机Π旋转，带动圆筒旋转，从而使锤头能全方位锤击环形锣，使传播音效更好，警醒效果更佳。然后启动电机I间隔性交替顺转和逆转，使齿轮间隔性交替顺转和逆转，从而使齿条上下移动，带动升降杆做升降运动，从而带动荧光棒上下晃动，使荧光棒更容易被人注意，从而增强警醒效果。当不需要进行警醒行人时，电磁铁断电，锤头停止撞击环形锣；电机π停止旋转，从而使圆筒静止;电机I停止转动，使齿轮停止转动，齿条停止上下移动，从而使升降杆停止做升降运动，焚光棒静止。
[0012]因为还包括有橡胶垫，锤头外部设置有橡胶垫，所以当锤头在锤击环形锣时，橡胶垫减少锤头对环形锣的锤击磨擦，达到保护环形锣的效果，从而延长环形锣的使用寿命。
[0013]因为还包括有连杆、电动推杆、气缸和T形支杆，左侧的支腿右侧设置有连杆，连杆右端连接有电动推杆，电动推杆下方连接有气缸，气缸左侧连接有T形支杆，所以当人工推动车轮到高速公路旁的合适位置时，启动电动推杆伸长一定长度，使T形支杆向下运动到合适位置，然后启动电动推杆伸长一定长度，使T形支杆插进车轮内，可以达到固定车轮的作用，防止车轮转动。
[0014]因为圆筒的材质为Q235钢，所以可以防止圆筒生锈，延长圆筒的使用寿命。
[0015](3)有益效果
[0016]本实用新型达到了夜晚提醒效果好、灵活性强、提醒方式多样的效果。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。
[0018]图2为本实用新型的车轮的左视结构示意图。
[0019]图3为本实用新型的第二种主视结构示意图。
[0020]图4为本实用新型第三种主视结构示意图。
[0021]附图中的标记为:1_车轮，2-支腿，3-铁块，4-固定板，5-支架，6-圆筒，7-环形锣，8_导向板，9-焚光棒，10-升降杆，11-锤头，12-弹簧，13-电磁铁，14-滑块I，15-环形滑轨，
16-导向孔，17-支杆I，18-齿轮，19-电机I，20-电机Π，21_滑轨Π，22_滑块Π，23-齿条，24-橡胶垫，25-连杆，26-电动推杆，27-气缸，28-T形支杆。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0023]实施例1
[0024]—种高速公路夜间障碍提醒装置，如图1-4所示，包括有车轮1、支腿2、铁块3、固定板4、支架5、圆筒6、环形锣7、荧光棒9、升降杆10、锤头11、弹簧12、电磁铁13、滑块114、环形滑轨15、支杆117、齿轮18、电机119、电机Π 20、滑轨Π 21、滑块Π 22和齿条23，固定板4底部左右两侧对称设置有支腿2，支腿2下端连接有车轮I，固定板4上方左右两端对称设置有支架5，支架5上端连接有环形锣7，固定板4上方的中间设置有电机Π 20，电机Π 20上方连接有圆筒6，圆筒6的外侧壁上设置有环形滑轨15，环形锣7设置在环形滑轨15的外部，环形滑轨15上设置有滑块114，滑块114上设置有电磁铁13，电磁铁13连有弹簧12，弹簧12上连接有铁块3，铁块3上连接有锤头11，圆筒6内底部设置有滑轨Π 21，滑轨Π 21上设置有滑块Π 22，滑块Π 22右侧连接有齿条23，齿条23上方连接有升降杆10，升降杆10上端连接有荧光棒9，圆筒6内右侧下方设置有支杆117，支杆117左侧设有电机119，电机119正后方连接有齿轮18，齿轮18与齿条23啮合，圆筒6内右侧上方设置有导向板8，导向板8上设置有导向孔16，升降杆10穿过导向孔16。
[0025]还包括有橡胶垫24，锤头11外部设置有橡胶垫24。
[0026]还包括有连杆25、电动推杆26、气缸27和T形支杆28，左侧的支腿2右侧设置有连杆25，连杆25右端连接有电动推杆26，电动推杆26下方连接有气缸27，气缸27左侧连接有T形支杆28。
[0027]圆筒6的材质为Q235钢。
[0028]工作原理:当需要在夜间进行高速公路障碍提醒时，人工推动车轮I到高速公路旁的合适位置，然后电磁铁13间隔性交替通电和断电，使铁块3间隔性被电磁铁13吸住然后受弹簧12的弹力作用弹出，从而使锤头11锤击环形锣7，锣发出声音使人警醒，与此同时启动电机Π 20旋转，带动圆筒6旋转，从而使锤头11能全方位锤击环形锣7，使传播音效更好，警醒效果更佳。然后启动电机119间隔性交替顺转和逆转，使齿轮18间隔性交替顺转和逆转，从而使齿条23上下移动，带动升降杆10做升降运动，从而带动荧光棒9上下晃动，使荧光棒9更容易被人注意，从而增强警醒效果。当不需要进行警醒行人时，电磁铁13断电，锤头11停止撞击环形锣7;电机Π 20停止旋转，从而使圆筒6静止;电机119停止转动，使齿轮18停止转动，齿条23停止上下移动，从而使升降杆10停止做升降运动，荧光棒9静止。
[0029]因为还包括有橡胶垫24，锤头11外部设置有橡胶垫24，所以当锤头11在锤击环形锣7时，橡胶垫24减少锤头11对环形锣7的锤击磨擦，达到保护环形锣7的效果，从而延长环形锣7的使用寿命。
[0030]因为还包括有连杆25、电动推杆26、气缸27和T形支杆28，左侧的支腿2右侧设置有连杆25，连杆25右端连接有电动推杆26，电动推杆26下方连接有气缸27，气缸27左侧连接有T形支杆28，所以当人工推动车轮I到高速公路旁的合适位置时，启动电动推杆26伸长一定长度，使T形支杆28向下运动到合适位置，然后启动电动推杆26伸长一定长度，使T形支杆28插进车轮I内，可以达到固定车轮I的作用，防止车轮I转动。
[0031]因为圆筒6的材质为Q235钢，所以可以防止圆筒6生锈，延长圆筒6的使用寿命。
[0032]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种高速公路夜间障碍提醒装置，其特征在于，包括有车轮(I)、支腿(2)、铁块(3)、固定板(4)、支架(5)、圆筒(6)、环形锣(7)、荧光棒(9)、升降杆(10)、锤头(11)、弹簧(12)、电磁铁(13)、滑块1(14)、环形滑轨(15)、支杆1(17)、齿轮(18)、电机1(19)、电机Π (20)、滑轨Π (21)、滑块Π (22)和齿条(23)，固定板(4)底部左右两侧对称设置有支腿(2)，支腿(2)下端连接有车轮(I)，固定板(4)上方左右两端对称设置有支架(5)，支架(5)上端连接有环形锣(7)，固定板(4)上方的中间设置有电机Π (20)，电机Π (20)上方连接有圆筒(6)，圆筒(6)的外侧壁上设置有环形滑轨(15)，环形锣(7)设置在环形滑轨(15)的外部，环形滑轨(15)上设置有滑块1(14)，滑块1(14)上设置有电磁铁(13)，电磁铁(13)连有弹簧(12)，弹簧(12)上连接有铁块(3)，铁块(3)上连接有锤头(11)，圆筒(6)内底部设置有滑轨Π (21)，滑轨Π(21)上设置有滑块Π (22)，滑块Π (22)右侧连接有齿条(23)，齿条(23)上方连接有升降杆(10)，升降杆(10)上端连接有荧光棒(9)，圆筒(6)内右侧下方设置有支杆1(17)，支杆1(17)左侧设有电机1(19)，电机1(19)正后方连接有齿轮(18)，齿轮(18)与齿条(23)啮合，圆筒(6)内右侧上方设置有导向板(8)，导向板(8)上设置有导向孔(16)，升降杆(10)穿过导向孔(16)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路夜间障碍提醒装置，其特征在于，还包括有橡胶垫(24)，锤头(11)外部设置有橡胶垫(24)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路夜间障碍提醒装置，其特征在于，还包括有连杆(25)、电动推杆(26)、气缸(27)和T形支杆(28)，左侧的支腿(2)右侧设置有连杆(25)，连杆(25)右端连接有电动推杆(26)，电动推杆(26)下方连接有气缸(27)，气缸(27)左侧连接有T形支杆(28)。4.根据权利要求1所述的一种高速公路夜间障碍提醒装置，其特征在于，圆筒(6)的材质为Q235钢。
【文档编号】E01F9/608GK205711817SQ201620392346
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】楼晓帅
【申请人】楼晓帅
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