专利名称：柔性基层抗裂沥青路面结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及公路路面结构，尤其是涉及一种柔性基层抗裂沥青路面结构。
背景技术：
目前我国高等级公路沥青路面的结构形式从上到下依次为沥青砼面层+以水泥和石灰粉煤灰等无机结合料及工业废渣稳定土类的半刚性基层+土基。该结构中的中间层为以水泥和石灰粉煤灰等无机结合料及工业废渣稳定土类的半刚性基层材料，容易开裂并进而拉裂沥青砼面层，使得公路的使用寿命较短。
发明内容
为了减少公路沥青路面的裂缝，延长公路的使用寿命，本实用新型提供了一种柔性基层抗裂沥青路面结构，它是通过以下方案来实现的柔性基层抗裂沥青路面结构，包括沥青砼面层、半刚性基层和土基，其结构特征为在沥青砼面层与半刚性基层之间增加一层级配碎石基层。所述的级配碎石基层的厚度为13-15cm。
本实用新型的优点是极大地减少了沥青路面裂缝，使沥青面层及整个路面结构的受力更趋合理，延长了路面的使用寿命。
附图为本实用新型的断面结构图。
具体实施方式
如图所示，柔性基层抗裂沥青路面结构，包括沥青砼面层1、半刚性基层2和土基3，其结构特征为在沥青砼面层1与半刚性基层2之间增加一层级配碎石基层4。所述的级配碎石基层4的厚度为13-15cm。
由于级配碎石基层4的加入，相当于在沥青砼面层1与半刚性基层2之间增加了一层隔离层，可以吸收半刚性基层2干温缩开裂导致的沥青砼面层1的反射裂缝，极大地减少了沥青路面裂缝，延长了路面的使用寿命；与半刚性基层2相比，级配碎石基层4的强度与刚度更接近沥青砼面层1，并且级配碎石基层4与沥青砼面层1之间的联结更紧密，从而使得沥青砼面层1及整个公路结构的受力更趋合理；级配碎石基层4还可以起到排水层的作用，及时排除渗入路面的水分，延长路面的使用寿命。
权利要求1.柔性基层抗裂沥青路面结构，包括沥青砼面层(1)、半刚性基层(2)和土基(3)，其特征在于在沥青砼面层(1)与半刚性基层(2)之间增加一层级配碎石基层(4)。
2.根据权利要求1所述的柔性基层抗裂沥青路面结构，其特征在于所述的级配碎石基层(4)的厚度为13-15cm。
专利摘要本实用新型提供了一种柔性基层抗裂沥青路面结构，包括沥青砼面层1、半刚性基层2和土基3，其结构特征为在沥青砼面层1与半刚性基层2之间增加一层级配碎石基层4。本实用新型的优点是极大地减少了沥青路面裂缝，使沥青面层及整个路面结构的受力更趋合理，延长了路面的使用寿命。
文档编号E01C7/32GK2687166SQ200420033460
公开日2005年3月23日 申请日期2004年3月26日 优先权日2004年3月26日
发明者何兆益 申请人:重庆交通学院