专利名称：带孔吸隔声轻质复合板声屏障的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于城市道路、轨道交通、公路、铁路等户外工程设施中消除噪声的声屏障。
背景技术：
为治理交通干道如城市轨道交通、公路、铁路等设施产生的噪音危害，常采用混凝土板块阻隔噪音。因为混凝土板块一般只能反射噪音，不具备吸声作用，治理的效果一般不好。偶有一些混凝土板块经过发泡后形成微小的针状孔以求得吸声效果，但吸声系数很低，且一旦针状孔被尘土和雨水混合物堵塞，更会降低吸声作用。
发明内容本实用新型的目的是提供一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，既能保持原有的混凝土板块价格低廉的优点，又能具有吸声、隔声、防堵塞的效果。
本实用新型的技术方案是一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，其特征在于，由前面板、中间层、后面板多层结构叠加组成，前面板由水泥及骨料凝固而成且均匀分布着后高前低的斜通孔，中间层为一层或一层以上的吸声材料，后面板由水泥及骨料凝固而成，各层叠加后用金属件串连或粘结材料粘接。
中间层可以由块状、粒状、纤维状中任何一种状态的吸音材料构成的一层结构；也可以由块状、粒状或纤维状的吸音材料混合为一层结构，还可以由块状、粒状或纤维状的吸音材料分层排列粘接而成的多层结构。
上述的前面板的斜通孔横截面一般不小于15平方毫米，否则容易被尘土堵塞。
该声屏障安装时把有孔的一面面对噪声源，噪声通过声屏障前面板孔道进入中间层由吸声材料吸收消除，因孔道由上向下倾斜，能防止雨水进入且不会被尘土堵塞，后面板主要起到隔声和抗压承载作用。此多层结构成为一体，各尽其能，吸音效果明显提高。
本实用新型与现有技术相比，优点是显见的。它具有防雨水、吸隔声效果佳、使用寿命长、用途广泛等优点，并因拆卸后无利用价值，特别适合安装在噪声敏感区域而不受注目的地段。
图1是本实用新型实施例的使用状态示意图。
图2是本实用新型实施例的侧向剖视图。
具体实施方式下面结合本实用新型实施例及其附图作进一步详细说明。
参阅各附图。一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，由前面板2、中间层4、后面板5的多层结构叠加组成。前面板2由水泥及骨料凝固而成且均匀分布着后高前低的斜通孔3，此处的骨料一般取纤维类制品，前面板的斜通孔横截面可以采用有规则的形状，如矩形、圆形、菱形等，也可以是不规则的形状，横截面面积一般不要小于15平方毫米，否则容易被尘土堵塞。中间层4为一层或一层以上的吸声材料，可以由块状、粒状、纤维状中任何一种状态的吸音材料构成的一层结构；也可以由块状、粒状或纤维状的吸音材料混合为一层结构，还可以由块状、粒状或纤维状的吸音材料分层排列粘接而成的多层结构。后面板5由水泥及骨料凝固而成，此处骨料可以是钢筋，也可以是纤维材料。所有各层叠加后用金属件串连(因为此项特征为公知技术，图中未示出)或者用粘结材料粘接，粘结材料采用水泥或者建筑胶水都可以。使用安装时只要把该声屏障有孔的一面面向噪声源用立柱1逐一固定连接即可。
权利要求1.一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，其特征在于，由前面板、中间层、后面板多层结构叠加组成，前面板由水泥及骨料凝固而成且均匀分布着后高前低的斜通孔，中间层为一层或一层以上的吸声材料，后面板由水泥及骨料凝固而成，各层叠加后用金属件串连或粘结材料粘接。
2.根据权利要求1所述的带孔吸隔声轻质复合板声屏障，其特征在于，中间层是由块状、粒状、纤维状中任何一种状态的吸音材料构成的一层结构。
3.根据权利要求1所述的带孔吸隔声轻质复合板声屏障，其特征在于，中间层是由块状、粒状、纤维状的吸音材料混合构成的一层结构。
4.根据权利要求1所述的带孔吸隔声轻质复合板声屏障，其特征在于，中间层是由块状、粒状或纤维状的吸音材料分层排列粘接而成的多层结构。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的带孔吸隔声轻质复合板声屏障，其特征在于，前面板的斜通孔横截面不小于15平方毫米。
专利摘要一种带孔吸隔声轻质复合板声屏障，由前面板、中间层、后面板多层结构叠加组成，前面板由水泥及骨料凝固而成且均匀分布着后高前低的斜通孔，中间层为一层或一层以上的吸声材料，后面板由水泥及骨料凝固而成，各层叠加后用金属件串连或粘结材料粘接。安装时把有孔的一面面对噪声源，噪声通过声屏障前面板孔道进入中间层由吸声材料吸收消除，因孔道由上向下倾斜，能防止雨水进入且不会被尘土堵塞，后面板主要起到隔声和抗压承载作用。此多层结构成为一体，各尽其能，吸音效果明显提高。
文档编号E01F8/00GK2825730SQ20052004428
公开日2006年10月11日 申请日期2005年8月15日 优先权日2005年8月15日
发明者陈庆安 申请人:陈庆安