专利名称：拖挂式道路清扫车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及路面清扫装置，尤其涉及一种拖挂式道路清扫车。
背景技术：
传统的人工清扫，劳动强度大，效率低，尤其会使尘土飞扬，给周围环境造成二次污染。现有的道路清扫车，能够满足现有道路、地面清扫的要求，但因其结构复杂，故障率高，另外制造成本高，致使售价和维护费用高，用户面临“会用而不会修，买得起而用不起”的难题，不符合我国当前的国情，不适合大面积推广。
实用新型内容本实用新型的目的在于，以一种全新的工作原理和结构，克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、使用可靠、售价及维护费用相对低廉的拖挂式道路清扫车。
本实用新型所述的拖挂式道路清扫车，有动力行走装置和清扫车两大部分组成，也可以说本实用新型有动力行走装置、悬挂机构、传动箱、清扫总成、垃圾存储箱、液压系统和行走地轮组成。本实用新型所述的拖挂式道路清扫车，是由动力行走装置与清扫车相互配合连接为一体。动力行走装置通过设置在清扫车前部下方的悬挂机构与清扫车相连接，通过以传动箱为中心的传动机构驱动清扫车工作，清扫车的两侧设置有行走地轮和液压升降顶，动力行走装置的驾驶室内设置有液压操作手柄，通过控制行走地轮轮轴上的液压升降顶，即可控制清扫车的离地间隙，即喂入导板和清扫总成的离地间隙。清扫车前部下方两侧设置有拢扫器，用于将清扫车两侧的垃圾拢扫入扫幅范围内。本实用新型的技术核心在于清扫总成，所说的清扫总成有清扫机体、喂入导板、输送板、垃圾存储箱和扫刷总成组成。清扫总成内部的扫刷总成包括有清扫一轴、清扫二轴、清扫三轴、传动皮带和横排扫刷组成，清扫一轴为动力轴，通过传动箱和传动轮驱动，清扫二轴为压带轴，传动皮带由清扫一轴、清扫二轴和清扫三轴三点支撑传动，传动皮带上设置有多层横排扫刷，清扫总成下方安装有喂入导板和输送板，多块喂入导板横向设置，通过插销与输送板连接，动力通过传动轴经变速箱和传动轮驱动拢扫器向内旋转，和清扫一轴带动扫刷总成顺时针旋转，垃圾在横排扫刷的推动作用下经喂入导板和输送板扫入垃圾存储箱，垃圾存储箱底部安装有垃圾箱升降顶，垃圾存满后，垃圾箱升降顶既可顶起，将垃圾存储箱的一端升高，垃圾即在重力的作用下卸出。
本实用新型所述的拖挂式道路清扫车采用带滚式扫刷，直接将垃圾扫入垃圾存储箱内，杜绝了二次污染，解决了现有技术机械结构复杂，故障率高和使用维护成本高的难题，具有结构简单、运行可靠、故障率低和维护、使用费用低的优点。
附图是本实用新型所述拖挂式道路清扫车的结构示意图。1-动力行走装置2-液压操作手柄 3-垃圾存储箱 4-清扫一轴 5-横排扫刷 6-液压升降顶 7-扫刷总成 8-清扫总成 9-清扫二轴 10-清扫三轴 11-喂入导板12-输送板 13-插销 14-行走地轮 15-传动箱 16一拢扫器 17-垃圾箱升降顶 18-悬挂机构具体实施方式
现参照附图，结合实施例说明如下本实用新型所述的拖挂式道路清扫车，包括有动力行走装置1和清扫车两大部分组成，也可以说本实用新型所述的拖挂式道路清扫车有动力行走装置1、液压操作手柄2、垃圾存储箱3、清扫一轴4、横排扫刷5、液压升降顶6、扫刷总成7、清扫总成8、清扫二轴9、清扫三轴10、喂入导板11、输送板12、插销13、行走地轮14、传动箱15、拢扫器16、垃圾箱升降顶17和悬挂机构18组成。清扫车的前部设置有垃圾存储箱3，垃圾存储箱3的下面设置有垃圾箱升降顶17。本实用新型所述的拖挂式道路清扫车，是由动力行走装置1与清扫车相互配合连接为一体。在动力行走装置1至传动箱15之间，设置有动力传动轴，动力传动轴与悬挂机构18并列设置。动力行走装置1输出的动力，经动力传动轴和传动箱15传送到以清扫总成8为中心的扫路机的各工作单元实施作业。动力行走装置1通过设置在清扫车前部下方的悬挂机构18与清扫车相连接，通过以传动箱15为中心的传动机构驱动清扫车工作，清扫车的两侧设置有行走地轮14和液压升降顶6，动力行走装置1的驾驶室内设置有液压操作手柄2，通过控制行走地轮14轮轴上的液压升降顶6，即可控制清扫车的离地间隙，即喂入导板11和清扫总成8的离地间隙。清扫车前部下方两侧设置有拢扫器16，用于将清扫车两侧的垃圾拢扫入扫幅范围内。本实用新型的技术核心在于清扫总成8，所说的清扫总成8有清扫机体、喂入导板11、输送板12、垃圾存储箱3和扫刷总成7组成。清扫总成8内部的扫刷总成7包括有清扫一轴4、横排扫刷5、清扫二轴9、清扫三轴10和传动皮带组成，清扫一轴4为动力轴，通过传动箱15和传动轮驱动，清扫二轴9为压带轴，传动皮带由清扫一轴4、清扫二轴9和清扫三轴10三点支撑传动，传动皮带上设置有多层横排扫刷5，清扫总成7下方安装有喂入导板11和输送板12，多块喂入导板11横向设置，通过插销13与输送板12连接，动力通过传动轴经变速箱和传动轮驱动拢扫器16向内旋转，和清扫一轴4带动扫刷总成7顺时针旋转，垃圾在横排扫刷5的推动作用下经喂入导板11和输送板12扫入垃圾存储箱3，垃圾存储箱3底部安装有垃圾箱升降顶17，垃圾存满后，垃圾箱升降顶17既可顶起，将垃圾存储箱3的一端升高，垃圾即在重力的作用下卸出。本实用新型所述的拖挂式道路清扫车采用带滚式扫刷，直接将垃圾扫入垃圾存储箱内，杜绝了二次污染，解决了现有技术机械结构复杂，故障率高和使用维护成本高的难题，具有结构简单、运行可靠、故障率低和维护、使用费用低的优点。
权利要求1.拖挂式道路清扫车，包括有动力行走装置(1)和清扫车两大部分组成，其特征在于清扫车的两侧设置有行走地轮(14)，清扫车前部下方两侧设置有用于将清扫车两侧的垃圾拢扫入扫幅范围内的拢扫器(16)，传动皮带由清扫一轴(4)、清扫二轴(9)和清扫三轴(10)三点支撑传动，传动皮带上设置有多层横排扫刷(5)，清扫总成(7)下方安装有喂入导板(11)和输送板(12)，多块喂入导板(11)横向设置，通过插销(13)与输送板(12)连接。
2.根据权利要求1所述的拖挂式道路清扫车，其特征在于动力行走装置(1)至传动箱(15)之间，设置有动力传动轴，动力传动轴与悬挂机构(18)并列设置。
3.根据权利要求1所述的拖挂式道路清扫车，其特征在于清扫车的前部设置有垃圾存储箱(3)，垃圾存储箱(3)的下面设置有垃圾箱升降顶(17)。
专利摘要拖挂式道路清扫车，属于路面清扫装置领域，旨在解决道路清扫车结构复杂，维护费用高的问题，包括有垃圾存储箱、横排扫刷、液压升降顶、扫刷总成、清扫总成、清扫一轴、清扫二轴、清扫三轴、喂入导板、输送板、插销、行走地轮、传动箱、拢扫器、垃圾箱升降顶和悬挂机构组成。清扫车的前部设置有垃圾存储箱，垃圾存储箱的下面设置有垃圾箱升降顶。清扫车前部下方两侧设置有拢扫器，用于将清扫车两侧的垃圾拢扫入扫幅范围内。清扫一轴为动力轴，清扫二轴为压带轴，和清扫三轴三点支撑传动，传动皮带上设置有多层横排扫刷，清扫总成下方安装有喂入导板和输送板，多块喂入导板横向设置，通过插销与输送板连接。本实用新型采用带滚式扫刷，直接将垃圾扫入垃圾存储箱内，杜绝了二次污染，结构简单、运行可靠、使用费用低。
文档编号E01H1/02GK2797435SQ20052008360
公开日2006年7月19日 申请日期2005年5月26日 优先权日2005年5月26日
发明者郑继立, 郑振华, 惠祥河 申请人:郑振华