专利名称：一种喷水、消防、清污多用车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷水、消防、消防、清污多用车，特别是一种安装在汽车底盘上的 发动机、传动装置、水箱、多级水泵、阀门、连接管道、三通管、四通管、喷水咀或喷头、 水枪和电路控制装置构成的多用车，。
技术背景目前使用的洒水、消防车，只能用于对城市路面的洒水降尘，洒水净化空气，缓解灰尘 对空气的污染，但对铲除地面上粘着的泥砂还欠压力、不易清除，对消防灭火其泵的压力不够，水枪喷射达不到一定的高度和距离，设备利用率低，不能发挥一车多用的目的。 发明内容针对上述洒水、消防车功能单一，利用率低的问题，本实用新型的目的是要设计一种不仅用于街道洒水、消防，而且能够清除道路或地面上粘着的泥砂和污垢、还能喷水浇花木、运水等，达到一车多用的目的。本实用新型的技术方案是 一种喷水、消防、清污多用车,是由汽车底盘、发动机、水箱、多级水泵、阀门、连接管道、三通管、四通管、喷水咀或喷头、水枪和电器控制装置构成，其特征在于汽车底盘上装有水箱，在水箱后面的汽车底盘上安装有多级水泵，自动离合器和发动机，在水箱前面的汽车底盘上设有操控台，控制电器装置安装在操控台上,操控台下面的汽车底盘的两侧设有喷水咀或喷头和水枪快速接头；汽车头前和车尾分别设喷水咀或喷头、水箱、多级水泵和喷水咀或喷头,分别用高压水管、三通管、四通管和阔门、法兰盘相连接安装有轴承的传动轴安装在支架上,传动轴的一端装有皮带轮，传动轴上的皮带轮和发动机上 的皮带轮上装有三角皮带，传动轴的另一端的靠背轮与多级水泵上的靠背轮相连接。 本实用新型所术水箱,底部设有沉淀池，池的底部设有孔，进水管安装并焊接在孔内，进水管(吸水管)下端设有法兰盘，法兰盘装快速接头，进水管的上端设有滤网；在沉淀池的底部一側设有排放管，排放管的另一端头安装有阀门。本实用新型所述的喷头，在汽车头前的底盘设有2组高形喷水咀，车尾端设有2个圆形 喷咀头，在水箱前面操控台下面的汽车底盘左右两侧分别设有2组喷水咀，底盘两侧还分别 设有圆柱形喷水头和一个高压水枪快速接头。本实用新型有益效果是，通过安装在汽车底盘上的发动机、传动装置、水箱、多级水泵、 阀门、连接管道、三通管、四通管、喷水咀或喷头、水枪和电路控制装置，实现对街道洒水、 消防，滴除道路或地面上粘着的泥砂和污垢、运水、喷水浇花木；并且结构间单,设备利用率
高，可发挥一机多用的目的。
下面接合附图对本实用新型作进一步说明 图1是本实用新型的主视图 图2是图1的俯视图剖视图 图3本实用新型的局部剖视示意图 图4是本实用新型的管路及零部件连接示意图 图5是本实用新的电磁阀、球阀、电路开关连接示意图 图6是图1的A向放大示意图具体实施方式
在图1图2中在汽车车箱内，水箱装在汽车底盘上，在水箱后面的汽车底盘上安装有 多级水泵、自动离合器和发动机，在水箱前面的汽车底盘上设有操控台，控制电器装置安装 在操控台上，操控台下面的汽车底盘的两侧设有喷头装置和水枪快速接头；汽车头前和车尾 分别设喷头、水箱、多级水泵和喷头分别用高压水管、三通管、四通管、法兰盘和阀门(球 法)相连接；安装有轴承的传动轴安装在支架上，传动轴的一端装有皮带轮，传动轴上的皮 带轮和发动机上的皮带轮上装有三角皮带，传动轴的另一端与靠背轮相连接，传动轴上的靠 背轮与水泵上的靠背轮相连接。并用螺栓螺帽将支架安装在汽车底盘上，操控台用螺钉螺母 (2')紧固在操作台(3)上，操作台用螺钉螺母(3')安装在汽车底盘(1)上，安全栏杆(4)则焊在 操作台(3)上。水箱(5)安在附梁(23)上，用U螺栓(5')牢牢紧固在汽车底盘(1)的大梁上，在 汽车底盘的尾部装有发动机(14)(汽油机或柴油机)，发动机用螺栓螺帽(15)紧固在机座(16) 上，机座用嫘钉螺母(17)紧固在汽车底盘上。在水箱(5)的尾部安在有百页窗门(13)，百页窗门的开关是绕铰链(ll)转动，铰链(ll) 的一端焊在百页窗门(13)上，另一端则焊在水箱(5)上，为使门开启轻便，在门(13)与水箱(5) 之间安有可伸縮撑杆(12),而撑杆(12)的一端用螺栓连接在门(13)上，另一端用螺栓连在水 箱(5)上面。在水箱的上方设有加水孔(6)和孔盖(6')，加水孔(6)和孔盖(6')用铰链(6")连接。 铰链(6")—头焊在水孔(6)上，另一头焊在孔盖(6')上，孔盖可绕铰链(6")转动打开或关上。 打开孔盖(6')即可向水箱内加水，也可让检修人员从孔口进入水箱内部检修。在图2中在水箱(5)的下部设有沉淀箱(7),沉淀箱(7)中焊有吸水管(50)，吸水管的上 部设在沉淀池(7)内，管头上装有滤网(51)，吸水管的下部设有法兰盘(50")，吸水管安装在 沉淀池(7)底板上的孔内，将管外壁与孔壁焊牢，不允许渗漏。法兰盘(50")与快速接头(49) 的法兰盘用螺栓螺母(50')连接。沉淀室(7)的下部装有沉淀物排放管(52)，排放管的一端头 焊接在沉淀室的壁孔上，设有螺纹的另一端头安装有球阀(53)。
快速接头(49)和橡胶管(48)用卡箍(46')连接，另一头和快速接头(46)连接，卡箍(46') 上的法兰用螺栓螺母(47')和球阀(47)上的法兰盘紧固连接。球阀(47)的另一端法兰和Y型三 通管(45)上法兰用螺栓螺母(44')和球阀(44)上的法兰紧固连接。Y形三通管(45)的上法兰和 水泵进水管(21a)上的法兰(21b)用螺栓螺母(21c)紧固连接。
球阀(44)的左端法兰和快速接头(43)上的法兰用螺栓螺母(44')紧固连接，连快速接头 (43)及吸水胶管(90)和装在上面的吸水龙头(91)都用卡箍(90')连接，快速接头(43)及吸水 胶管(90)和装在上面的吸水龙头(91)连接后,即形成快速拆装的活动吸水管。水泵(21)的出 水管法兰盘(24")是用螺栓螺母(24')与水管法兰(24'")上的法兰盘连接。为了向水泵(21)内 灌水，在水管(24")上焊有管(89)，在此管头的嫘纹上连接有小阀门(88)和一个灌水用的漏斗 (87)。在水管(24"')上焊接有一水管(37)，水管(37)上装焊有压力表接头(36)，并在接头上 设有丝扣，压力表(38)安装丝扣上；水管(24〃')另一端上的法兰盘与Y形三通管(25)上的法兰 用螺栓螺母(25')连接;Y形三通管(25)上的法兰和输水管(85)上另一法兰盘与Y形三通管(27) 上的法兰盘用螺栓螺母(27')连接；Y形三通管(27)上的另一法兰盘与球阀(26)用螺栓螺母 (26')紧固连接，球阀(26)的另一头法兰盘与快速接头(86)上的法兰也用(26')螺栓螺母紧固 连接；Y形三通管(27)左边的法兰盘和左边的Y形三通管(34)右边的法兰用螺栓螺母(27')相 连接；另一则和球阀(29)上的法兰与Y形三通管(34)上的法兰盘用螺栓螺母(34')紧固连接。 球阀(29)上的法兰和快速接头(28)上的法兰用螺栓螺母(29')紧固连接；Y形三通管(34)左 边法兰盘和球阀(33)右边法兰用螺栓螺母(33')相连紧固，球阀(33)左边的法兰和正三通管 (32)上右边法兰盘用螺栓(32')紧固连接；三通管(32)的下边法兰盘和输水管(31)上的法兰盘 用螺栓螺母(32')相连紧固；输水管(31)的另一端和园形喷水头(30)连接；正三通管(32)的另 一个法兰盘和另一支输水管(31')上的法兰盘也用螺栓螺母(32')紧固连接；输水管(31')的另 一端头和园形喷水头(30')相连接。
球阀(35)上的法兰和Y形三通管(25)上的法兰用螺栓螺母(35')紧固连接。(35)的另一端 法兰则和输水管(41')上的法兰用螺栓螺母(35')紧固连接；而水管(41')的另一端上的法兰盘 和Y形三通管(40)上的法兰盘用螺栓螺帽(40')连接紧固；Y形三通管(40)上的法兰盘一头和 球阀(39)上的法兰盘用嫘栓螺母(40')连接；球阀(39)的法兰和输水管(42)上的法兰盘用螺栓 (39')紧固连接，使管穿入水箱(5)中，在管外壁和水箱连接处要焊牢不漏水。Y形三通管(40) 的右端法兰盘和管(41)上的法兰盘用螺栓螺母(40')紧固连接，管(41)的另一端上的法兰盘和 Y形三通管(54)上的法兰盘用螺栓螺母(54')紧固连接，三通管(54)上面的法兰盘和球阀(60) 上的法兰盘用螺栓(60')紧固连接，球阀(60)的下法兰盘和Y形三通管(54)上的法兰盘用螺 栓(92')紧固连接；水管(56')的另一端设有螺扣，园形喷水头(57')安装螺扣上。同样，Y形 三通管(92)的法兰也用螺栓螺母(55')和球阀(55)上的法兰连接紧固；水管(56)的另一端则用 丝扣连接有园形喷水头(57); Y形三通管(92)上的右面法兰和输水管(61)上的法兰用蟝栓螺 母(92')紧固连接；输水管(61)右边的法兰和Y形三通管(58)左边上的法兰用螺栓螺母(58') 连接，快速接头(65)上的法兰也和球阀(59)上的法兰用螺栓(59')紧固连接，快速接头(65) 和尼龙消防管(62)用卡箍(62')紧固连接，尼龙消防管(62)的另一头的快速接头(63)和水枪 (64)连接，水枪(64)不用时搁挂在安全栏杆(4)上。Y形三通管(58)右边的法兰和水管(69) 上的法兰用(58')螺栓螺帽拧紧，在并在水管(69)上焊接水管(68)，水管(68)的另一端头安装 接头，接头设有丝扣,压力表(66)拧紧在接头(67)的丝扣上。水管(69)右端上的法兰和Y形三通管(70)上的法兰用螺栓螺母(70')紧固连接，Y形三通 管(70)的另一法兰盘和球阀(71)上的法兰盘用螺栓螺母(71')紧固连接。Y形三通管(70)上 的法兰盘和四通管(72')上的法兰盘用螺栓螺母(71')连接，四通管(72')上的三个管口分别 设有丝扣，三个扁形喷水咀(72)分别安装在丝扣上，形成一个喷咀组。同样在Y形三通管(70) 的右边法兰盘和Y形三通管(84)的左边法兰盘用螺栓(70')连接，而球阀(83)上的法兰盘也 和三通管(84)上的法兰用螺栓(83')连接。球阀(83)上的法兰盘和四通管(72")上的法兰盘用 螺栓螺母(83')紧固连接，四通管(72〃)的另一端的三个出口各用丝扣接一个扁形水喷咀。Y 形三通管(84)右端法兰和输水管(85)左边上的法兰用螺栓(84')紧固连接。水管(85)的右端法 兰盘和三通管(74)的左边法兰盘用螺钉螺母(74')紧固连接；三通管(74)上的法兰盘和球阀 (73)上的法兰盘用螺栓螺母(73')紧固连接，球阀(73)的另一端法兰和四通管(73")用嫘栓螺 母(73')紧固连接，四通管(73")的另一端每个管头上设有丝扣,扁形喷水咀(73"')分别安装在 丝扣上。Y形三通管(74)的右端法兰盘与Y形三通管(75)左端法兰盘用螺栓(75')紧固连接， 另一法兰和球阀(80)用螺栓螺母(80')紧固连接，球阀(80)上的另一法兰和四通管(81)上的法 兰用螺栓(80')紧固连接，四通管(81)的另三个出口的丝扣上分别安装一个扁形喷水咀(81 〃 ')，形成往左喷水的另一组喷头。Y形三通管(75)右端的法兰盘和水管(75")上的法兰盘用螺 栓螺母(75')紧固连接，而水管(75")右端的法兰盘和正三通管(78)上的法兰盘用螺栓螺母 (78')紧固连接；正三通管(78)上的另一个法兰盘与球阀(77)上的法兰盘用螺栓(77')紧固连 接，球阀(77)的另一端上的法兰与四通管(76')上的法兰盘用螺钉螺母(77')连接，四通管 (76')的三个水管口上分别设有丝扣,扁形喷水咀(76)分别安装在丝扣上，即成为车头前的一
组喷水咀；正三通管(78)的一个法兰盘和球阀(79)上的法兰盘用螺栓螺母(79')紧固连接，而 球阀(79)的另一个法兰盘又与四通管(76"')上的法兰盘用螺栓螺母(79')紧固连接，四通管 (76"')的三个管口上分别设有丝扣，扁形水喷咀(76")分别安装在丝扣上，形成了车头前另一 组喷水咀。在图3、图5的实施例中，操控台(2)与驾驶室内操作台(95)的电路都为并联，蓄电池(100) 的电流经导线(98)到电源接头(101),经开关(94)至导线触点(97)，再经导线(102)至导线接 点(105')与电磁阀线巻(105)相接，导线(99)与导线(102)在接点(105')相连接。三孔二 位电磁阀(104)阀体上缠绕磁阀线圈(105)，气管(109)—端与电磁阀相连接，另一端与气源 (108)相连接，气管(106)和气管(107)分别与气缸(110)左右端气孔相连接，气缸右端与气 缸支架焊接在一起，支架的另一端设有孔,用圆柱销(123)和平垫(124)，开口销(127)将气缸 支架安装在支架座上的孔内，支架座安装在气车底盘上。活塞杆(111)与联结块(112)和推拉 杆(113)、用圆柱销(125)、开口销(126)相联接。联结臂(114)和推拉杆(113〉用螺栓(119)、 螺帽(120)联结。球阀(115)上的阀芯轴(116)用螺栓(117)、螺帽(118)联结，使(114)上的方 孔正好卡在(116)的方轴上。通过驾驶室或车上操控台都可对球伐远程实施操控,在本实用新型中，球伐除(26)、(29)、 (59)和闸伐(53)、 (88)、 (92)用手控开关外,其余球伐都采用电开关、电磁阀和气缸控制。发动机(M)上安装的三角皮带轮(10)和小三角皮带轮(8)上安装有三角皮带(9)，小三角 皮带轮(8)是用键(8')装在轴(18')上，轴(18')安装在承座(18)内，轴承座(18)安装在支架(19) 上，用螺栓(19')将支架安装固定在汽车底盘上。轴(18')的另一端轴头上装有靠背轮(20) ,并用键安装固定，此靠背轮用螺栓螺帽(20')与水泵(21)上的靠背轮联结，水泵(21)用 螺栓螺母(21')紧固在水泵支座(22)上，而水泵支座(22)又用螺栓螺母(22')固定在汽车底盘 的附梁(23)上。当动力机(14)工作，带动水泵(21)转动，通过操控台(2)与驾驶室内操作台(95) 或手动,分别操纵阀门使水流经不同的管路就可实现本实用新型的用途。
权利要求1.一种喷水、消防、清污多用车，是由汽车底盘、发动机、水箱、多级水泵、阀门、连接管道、三通管、四通管、喷水咀或喷头、水枪和电器控制装置构成，其特征在于汽车底盘上装有水箱，在水箱后面的汽车底盘上安装有多级水泵，自动离合器和发动机，在水箱前面的汽车底盘上设有操控台，控制电器装置安装在操控台上，操控台下面的汽车底盘的两侧设有喷水咀或喷头和水枪快速接头；汽车头前和车尾分别设喷水咀或喷头、水箱、多级水泵和喷水咀或喷头，分别用高压水管、三通管、四通管和阀门、法兰盘相连接；安装有轴承的传动轴安装在支架上，传动轴的一端装有皮带轮，传动轴上的皮带轮和发动机上的皮带轮上装有三角皮带，传动轴的另一端的靠背轮与多级水泵上的靠背轮相连接。
2. 根据权利要求1所述的一种喷水、消防、清污多用车，其特征在于水箱底部设有沉 淀池，池的底部设有孔，进水管安装并焊接在孔内，进水管或吸水管下端设有法兰盘，法兰 盘上装有快速接头，进水管的上端设有滤网；在沉淀池的底部一侧设有排放管，排放管的另 一端头安装有阀门。
3. 根据权利要求1所述的一种喷水、消防、清污多用车，其特征在于在汽车头前的底 盘设有2组喷水咀，车尾端设有2个圆形喷咀头，在水箱前面操控台下面的汽车底盘左右两 侧分别设有2组喷水咀，底盘两侧还分别设有圆柱形喷水头和一个高压水枪快速接头。
专利摘要本实用新型涉及一种喷水、消防、清污多用车，在该汽车底盘上装有水箱，在水箱后面的汽车底盘上安装有多级水泵，自动离合器和发动机，在水箱前面的汽车底盘上设有操控台，控制电器装置安装在操控台上，操控台下面的汽车底盘的两侧设有喷水咀或喷头和水枪快速接头；汽车头前和车尾分别设喷水嘴或喷头、水箱、多级水泵和喷水嘴或喷头，分别用高压水管、三通管、四通管和阀门、法兰盘相连接；安装有轴承的传动轴安装在支架上，传动轴的一端装有皮带轮，传动轴上的皮带轮和发动机上的皮带轮上装有三角皮带，传动轴的另一端的靠背轮与多级水泵上的靠背轮相连接。通过操控台与驾驶室内操作台或手动，分别操纵阀门使水流经不同的管路就可实现多种用途。
文档编号E01H1/10GK201003151SQ20062015736
公开日2008年1月9日 申请日期2006年11月14日 优先权日2006年11月14日
发明者方先学, 琪 秦 申请人:方先学