专利名称：用于交叉口左转的p型转弯道路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交叉口转弯的道路，尤其涉及一种用于交叉口左转的P 型转弯道路。
背景技术：
在目前的交叉口交通组织中，为了防止左转车流不断对其他方向的交通流产 生冲突，而实行禁止左转弯，这就造成想左转的车辆绕行距离过长，给车辆特别 是对交叉口情况不熟悉的车辆带来极大不便。
发明内容
本实用新型提供一种能提高交叉口运行效率的用于交叉口左转的P型转弯 道路。
本实用新型采用如下技术方案
本实用新型所述的用于交叉口左转的P型转弯道路，包括交叉口以及形成交 叉口的第一道路和第二道路，在第一道路的一側道路上设有转弯专用通道，且该 转弯专用通道的另一端与第二道路的一侧道路相通。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点
本实用新型能提高交叉口运行效率。在禁止左转交叉口，车辆为了左转通常 需要绕行一段距离，本实用新型则通过转弯专用通道的设置，为禁止左转交叉口 的欲左转车辆提供一个间接左转的通道，这样，车辆欲左转时，可以先直行穿过 交叉口，然后右转到转弯专用通道上，沿着转弯专用通道，车辆可以右转行驶到 形成交叉口的第二道路上，然后直行穿过交叉口，实现了车辆的间接左转，因而 相对缩短这些左转车辆的绕行距离，同时又兼有禁左交叉口的优点，即避免直接 左转交通流带来的不断对其他方向的交通流产生的冲突，提高交叉口的运行效率 并减少交叉口的事故发生率。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
一种用于交叉口左转的P型转弯道路，包括交叉口 4以及形成交叉口 4的第 一道路1和第二道路2，在第一道路1的一側道路11上设有转弯专用通道3，且 该转弯专用通道3的另一端与第二道路2的一侧道路22相通。
在本实施例中，车辆欲左转时，可以先直行穿过交叉口 4，然后右转到转弯 专用通道3上，沿着转弯专用通道3，车辆可以右转行驶到形成交叉口 4的第二 道路2上，然后直行穿过交叉口 4,实现了车辆的间接左转。
权利要求1、一种用于交叉口左转的P型转弯道路，包括交叉口(4)以及形成交叉口(4)的第一道路(1)和第二道路(2)，其特征在于在第一道路(1)的一侧道路(11)上设有转弯专用通道(3)，且该转弯专用通道(3)的另一端与第二道路(2)的一侧道路(22)相通。
专利摘要本实用新型公开了一种用于交叉口左转的P型转弯道路，包括交叉口(4)以及形成交叉口(4)的第一道路(1)和第二道路(2)，在第一道路(1)的一侧道路(11)上设有转弯专用通道(3)，且该转弯专用通道(3)的另一端与第二道路(2)的一侧道路(22)相通，本实用新型可以实现车辆的间接左转，避免直接左转交通流带来的不断对其他方向的交通流产生的冲突，提高交叉口的运行效率并减少交叉口的事故发生率。
文档编号E01C1/00GK201068539SQ20072003384
公开日2008年6月4日 申请日期2007年1月26日 优先权日2007年1月26日
发明者琳 程, 袁兴东 申请人:东南大学