专利名称：道路养护车运动机构的锁定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路养护车运动机构的锁定装置，主要适用于装 设在沥青道路养护车上以防止运动机构的下滑，属于路面养护车现有技术 的创新。
背景技术：
沥青道路养护车在非施工状态时，其路面加热器应当处于收缩状态。 为防止运动机构收放油缸的控制系统失效而导致加热器堕落造成安全事 故，尤其是养护车处于行驶过程中因为振动冲击，常会导致液压系统失控， 因此需要对运动机构再加限位固定安全装置。目前的措施是采取插销、孔 轴进行限定。当运动机构收起到髙位后需要安装限位固定螺栓及插销，伸 放加热器时需要拆卸限位固定插销及螺栓，给使用者带来很大的不便。实用新型内容本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、使用方便、安全可靠 的道路养护车运动机构的锁定装置，以克服现有技术的不足。按此目的设计的一种道路养护车运动机构的锁定装置，包括车体和运 动机构，运动机构铰接在车体上，其结构特征是车体与运动机构之间设置 有液压缸，液压缸的活塞杆与运动轴相连，运动轴的两端卡设在锁定座内。所迷车体上固定有耳座，液压缸底端与耳座铰接；活塞杆顶端通过卡 轴板及卡轴带与横向放置的运动轴中部固定连接。卡轴板呈凹字形，其凹 口为弧形面；卡轴带呈Q形状，且通过螺栓固定在卡轴板两侧。所述运动机构支架内側固定有锁定座，锁定座设置有与运动轴两端配 合的倒U型卡口。液压缸两側设置有导向架，导向架上设置有导向长槽， 运动轴贯穿导向长槽，且可在其中上下移动。运动轴对应于两导向架的内 侧或外侧设置有环形槽，环形槽上设置有卡环。本实用新型在非施工状态时，其运动机构收起到髙位，通过控制系统 使液压缸的活塞杆上升，推动运动轴向上移动，其两端卡入锁定座的倒U 形口，将运动机构锁定，有效防止运动机构下滑。当需要工作时，先将活 塞杆缩回，再控制运动机构运动即可。其结构简单合理、定位准确，提高 了工作效率，减轻了操作人员的劳动强度。
图1为本实用新型一实施例结构示意图。图2为图1中A-A向剖视结构示意图。 图3为图1中B处放大结构示意图。 图4为图2中C处放大结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。 参见图1-图4，本道路养护车运动机构的锁定装置包括车体IO、运 动机构9、液压缸5、运动轴1和锁定座7，运动机构9铰接在车体上， 并通过液压系统控制其转动。车体10上固定有耳座8，耳座与液压缸5 底端铰接。液压缸5竖直放置，活塞杆5.1顶端连接有卡轴板4，卡轴 板顶面设有弧形凹口 。液压缸5两側设有与车体10固定连接的导向架6， 导向架上设有导向长槽6.1。导向架6与液压缸5设在同一直线上。运 动轴l横向穿过导向长槽6.1,其中部由卡轴板4的弧形凹口承托，并 通过Q形状卡轴带3将其夹紧，卡轴带3与卡轴板4之间通过螺栓固定 连接。运动轴1对应于两导向架6的外側设置有环形槽1.1,环形槽上 设置有卡环2，防止运动轴l轴向移动。运动机构9支架左右两侧固定设有锁定座7，锁定座设有倒U形口 7.1。当运动机构9收起到高位后，通过控制系统使液压缸5的活塞杆 5.1上升，运动轴1上移到两端卡入锁定座7的倒U型卡口 7.1内，限制了运动机构液压系统失效后在力矩作用下引起的转动，避免了路面加 热器趺落，从而保证安全行驶。当需要放下路面加热器时，通过控制系 统使液压缸5的活塞杆5. 1收回，活塞杆带动运动轴1向下移动而脱离 锁定座7,再通过运动机构控制系统就可以安全放下路面加热器了。上 述路面加热器与运动机构9连接，图中未示出。
权利要求1.一种道路养护车运动机构的锁定装置，包括车体(10)和运动机构(9)，运动机构铰接在车体上，其特征是车体与运动机构之间设置有液压缸(5)，液压缸的活塞杆(5.1)与运动轴(1)相连，运动轴的两端卡设在锁定座(7)内。
2. 根据权利要求1所述的道路养护车运动机构的锁定装置，其特征 是车体上固定有耳座(8)，液压缸底端与耳座铰接；活塞杆顶端通过卡轴 板(4)及卡轴带(3)与横向放置的运动轴(1)中部固定连接。
3. 根据权利要求2所述的道路养护车运动机构的锁定装置，其特征 是所述卡轴板呈凹字形，其凹口为弧形面；卡轴带呈Q形状，且通过螺栓 固定在卡轴板两侧。
4. 根据权利要求2所述的道路养护车运动机构的锁定装置，其特征 是所述运动机构支架内侧固定有锁定座(7)，锁定座设置有与运动轴两端 配合的倒U型卡口 (7.1)。
5. 根据权利要求2所述的道路养护车运动机构的锁定装置，其特征 是液压缸两侧设置有导向架(6)，导向架上设置有导向长槽(6.1)，运动 轴贯穿导向长槽，且可在其中上下移动。
6. 根据权利要求5所述的道路养护车运动机构的锁定装置，其特征 是所述运动轴对应于两导向架的内侧或外侧设置有环形槽U.l)，环形槽 上设置有卡环(2 )。
专利摘要一种道路养护车运动机构的锁定装置，包括车体和运动机构，运动机构铰接在车体上，其车体与运动机构之间设置有液压缸，液压缸的活塞杆与运动轴相连，运动轴的两端卡设在锁定座内。车体上固定有耳座，液压缸底端与耳座铰接；活塞杆顶端通过卡轴板及卡轴带与横向放置的运动轴中部固定连接。运动机构支架内侧固定有锁定座，锁定座设置有与运动轴两端配合的倒U型卡口。本实用新型在非施工状态时，其运动机构收起到高位，通过控制系统使液压缸的活塞杆上升，推动运动轴向上移动，其两端卡入锁定座的倒U形口，将运动机构锁定，有效防止运动机构下滑。其结构简单合理、定位准确，提高了工作效率，减轻了操作人员的劳动强度。
文档编号E01C23/00GK201047052SQ200720051508
公开日2008年4月16日 申请日期2007年5月12日 优先权日2007年5月12日
发明者敖勇海 申请人:美的集团有限公司