专利名称：跨缆吊机倒退拼装架设山区悬索桥主桁方法
技术领域：
本发明涉及架桥方法，尤其是一种跨缆吊机倒退拼装架设山区悬索桥主桁方法。
背景技术：
许多高等级公路在崇山峻岭v型峡谷中穿越，随之出现了大跨径悬索桥，这些
山区悬索桥没有水平运梁的条件，这就很容易采用国外已用过的"桥面吊机"，由两 岸向跨中进行钢桁的分片拼装的施工方案。而"桥面吊机"架设桁式主梁悬索桥存
在一些问题1、工期长，按"桥面吊机"分片拼装的平均施工速度2X1.5 (m/天) 计算，很难满足中国桥梁建设工期的需要；2、需临时起吊设备、安全性差，桥面吊 机悬臂拼装的桁梁节段，需要设置一套临时起吊设备，这套临时设备不仅要提升悬 臂安装的桁梁，还要承担百余吨桥面吊机的自重，使临时起吊装置受力不明确，并 造成提升力的严重超载；3、高空人工操作多，存在安全隐患，当临时提升装置提升 并安装好桁梁吊杆后，又需要全部拆除再搬迁转移到下一节段重新安装，这样全桥 需百次以上的高空操作来拆装过程，容易造成重大的安全事故；4、桥面吊机自重大， 在已装好的桥面上行走困难，为减小桥面吊机(130吨)在行走过程中对主桁产生的 次应力，主桁必需部分设"临时铰"，桥面吊机过铰时很难保证轨道梁的平顺，另外 在遇到风暴时桁梁临时铰将成为结构的最薄弱点，需要特别设计从而增加了施工的 费用；5、桁梁线型控制复杂，桁段拼装到吊杆安装前，在自重和桥面吊机施工荷载
作用下其悬臂下绕量可达数米之多，造成桁梁线型控制困难。
发明内容
本发明的目的就是提供一种安全性高、造价低、施工速度快，能极大减小悬臂 扰度，并优化桁梁线型控制模式的跨缆吊机倒退拼装架设山区悬索桥主桁方法。
本发明的跨缆吊机倒退拼装架设山区悬索桥主桁方法，包括以下步骤
1、 在山区悬索桥两岸塔柱下方隧道洞口前方设置钢桁梁杆件拼装场，钢桁梁散 件运入后，在两岸的台座上同时用跨缆吊机、龙门吊、汽车吊协同拼装首节桁梁， 并安装吊杆，接着在桁梁上弦顶面铺设纵向小钢梁、横木、钢轨和纵向滚动平车；
2、 边桁的拼装，首先拼两侧边纵桁，用运梁车将两片边桁分次平面运至拼装场， 通过跨缆吊机上的空中行车同时起吊两片边桁，边桁采用交替荡移就位，运行至结构吊杆下面，将边桁就位，并安装结构吊杆使其不产生悬臂状态；
3、 中部桁片的安装，以跨缆吊机上空中行车上的跑车进行整体吊装，运行到新 节段位置，落位于两侧边桁中，然后在空中横向杆件装上螺栓形成桁梁；
4、 不断重复步骤2和3，山区悬索桥两岸的跨缆吊机，同时向跨中作业，直至 完成主桁的拼接，空中行车退出工作。
上述的跨缆吊机，包括跨缆吊机横梁、起升机构、跨缆吊机行走机构，跨缆吊 机行走机构设在跨缆吊机横梁的两端，使用时，骑跨在悬索桥两根主缆上，跨缆吊 机横梁上的起升机构通过吊缆与空中行车相连，空中行车由纵梁和横向扁担梁组成， 纵梁和横向扁担梁固接，横向扁担梁的端部装有伸縮扁担，与吊缆相连的固定吊点 设在横向扁担梁上，纵梁上设有跑车。
本发明的跨缆吊机倒退拼装架设山区悬索桥主桁方法，利用跨缆吊机作为移动 式空中行车用倒退法实现桁梁由桥台向跨中后退拼装，由于起重设备不在已拼好的 桁梁上，而在承载力很大的主缆上，从而极大减小了悬臂扰度，改变了桁梁线型控 制的复杂式，它具有安全性高、施工速度快的特点。
图1为本发明的跨缆吊机结构示意图2为图1中的A-A向示意图3为本发明的跨缆吊机使用状态示意图4为本发明的边桁吊装示意图5为图4中的侧向示意图6为发明的中部桁片吊装示意图7为图6中的侧向示意图。
具体实施例方式
一种跨缆吊机包括跨缆吊机横梁1、起升机构2、跨缆吊机行走机构3，跨缆吊 机行走机构3设在跨缆吊机横梁1的两端，使用时，骑跨在悬索桥两根主缆4上， 跨缆吊机横梁1上的起升机构2通过吊缆5与空中行车9相连，空中行车9由纵梁7 和横向扁担梁8组成，纵梁7和横向扁担梁8固接，横向扁担梁8的端部装有伸縮 扁担6，与吊缆5相连的固定吊点4设在横向扁担梁8上，纵梁7上设有跑车10。 采用该跨缆吊机倒退拼装架设山区悬索桥主桁方法，包括以下步骤-1、在山区悬索桥两岸塔柱下方隧道洞口前方设置钢桁梁杆件拼装场，钢桁梁散 件运入后，在两岸的台座上同时用跨缆吊机、龙门吊、汽车吊协同拼装首节桁梁，
4并安装吊杆，接着在桁梁上弦顶面铺设纵向小钢梁、横木、钢轨和纵向滚动平车；
2、 边桁11的拼装，首先拼两侧边纵桁，用运梁车将两片边桁分次平面运至拼 装场，通过跨缆吊机上的空中行车同时起吊两片边桁11，边桁11采用交替荡移就位， 运行至结构吊杆下面，将边桁ll就位，并安装结构吊杆使其不产生悬臂状态；
3、 中部桁片12的安装，以跨缆吊机上空中行车9上的跑车10进行整体中部桁 片12吊装，运行到新节段位置，落位于两侧边桁11中，然后在空中横向杆件装上 螺栓形成桁梁；
4、 不断重复步骤2和3，山区悬索桥两岸的跨缆吊机，同时向跨中作业，直至 完成主桁的拼接，空中行车退出工作。
权利要求
1、一种跨缆吊机倒退拼装架设山区悬索桥主桁方法，包括以下步骤(a)、在山区悬索桥两岸塔柱下方隧道洞口前方设置钢桁梁杆件拼装场，钢桁梁散件运入后，在两岸的台座上同时用跨缆吊机、龙门吊、汽车吊协同拼装首节桁梁，并安装吊杆，接着在桁梁上弦顶面铺设纵向小钢梁、横木、钢轨和纵向滚动平车；(b)、边桁(11)的拼装，首先拼两侧边纵桁，用运梁车将两片边桁(11)分次平面运至拼装场，通过跨缆吊机上的空中行车同时起吊两片边桁(11)，边桁(11)采用交替荡移就位，运行至结构吊杆下面，将边桁(11)就位，并安装结构吊杆使其不产生悬臂状态；(c)、中部桁片(12)的安装，以跨缆吊机上空中行车(9)上的跑车(10)进行整体中部桁片(12)吊装，运行到新节段位置，落位于两侧边桁(11)中，然后在空中横向杆件装上螺栓形成桁梁；(d)、不断重复步骤(b)和(c)，山区悬索桥两岸的跨缆吊机，同时向跨中作业，直至完成主桁的拼接，空中行车退出工作；所述的跨缆吊机包括跨缆吊机横梁(1)、起升机构(2)、跨缆吊机行走机构(3)，跨缆吊机行走机构(3)设在跨缆吊机横梁(1)的两端，跨缆吊机横梁(1)上的起升机构(2)通过吊缆(5)与空中行车(9)相连，空中行车(9)由纵梁(7)和横向扁担梁(8)组成，纵梁(7)和横向扁担梁(8)固接，横向扁担梁(8)的端部装有伸缩扁担(6)，与吊缆(5)相连的固定吊点(4)设在横向扁担梁(8)上，纵梁(7)上设有跑车(10)。
全文摘要
一种跨缆吊机倒退拼装架设山区悬索桥主桁方法，包括以下步骤1.在山区悬索桥两岸塔柱下方隧道洞口前方设置钢桁梁杆件拼装场，在两岸的台座上同时拼装首节桁梁，并安装吊杆；2.边桁的拼装；3.中部桁片的安装；4.重复上述步骤直至完成主桁的拼接。本发明利用跨缆吊机作为移动式空中行车用倒退法实现桁梁由桥台向跨中后退拼装，由于起重设备不在已拼好的桁梁上，而在承载力很大的主缆上，从而极大减小了悬臂挠度，改变了桁梁线型控制的复杂式，它具有安全性高、施工速度快的特点。
文档编号E01D21/00GK101481903SQ200910114859
公开日2009年7月15日 申请日期2009年1月19日 优先权日2009年1月19日
发明者上官兴, 华 官, 许文鹏, 郭友根 申请人:华东交通大学