专利名称：振动压路机双轴相对旋向机械切换式激振器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于道路或其它类似构筑物铺面的铺筑、修复用的机器、工具或辅助 设备技术领域，具体涉及到工程机械中振动压实机械。
背景技术：
根据压实理论，压实可分为静力压实、振动压实和冲击压实；振动压实根据振动 轮激振器结构不同可以分为单轴、双轴和多轴激振器，而双轴激振器通过改变双轴的相对 旋向和相位达到振动模式的转换，可以实现普通振动压实即双轴同相位同向旋转、振荡压 实(双轴同向旋转相位相差180°，摆动振动力)、水平振动压实(双轴反向旋转相位相差 180° )和垂直振动压实(双轴同相位反向旋转)。普通振动压实是依靠激振装置产生的环绕激振力，强迫被压实材料颗粒共振，使 材料作垂直振动，急剧减小土壤颗粒间的内摩擦力，使颗粒靠近，密实度增加，从而达到压 实的目的。振动压实的特点是其表面应力不大，过程时间短，加载频率大，同时还可以根据 不同的铺筑材料和铺层厚度，合理选择振动频率和振幅，以提高压实效果，减少碾压遍数。 具有压实能力强，压实效果好，生产效率高等特点。振荡压实是采用土力学土壤交变剪应力的原理，在振动轮内对称安装并同步旋转 的激振偏心块(轴)(双轴同向旋转相位相差180°，摆动振动力)，使振动轮承受变扭矩， 对地面持续作用，形成前后方向的振荡波，使材料在水平面内承受交变剪切力。在这种连续 交变剪切力的作用下，材料将沿剪切力的方向产生急剧变形，剪切面滑移错位，从而使材料 颗粒互相填充、重新排列、嵌合楔紧，达到稳定的密实状态。实现对被压实材料在水平和垂 直两个方向的压实。主要适用于压实桥面浙青混凝土铺层，具有压实效率高、压实效果好、 对桥梁结构破坏小等特点。水平振动压实是在振动轮内对称安装并反向旋转相位相差180°双轴激振偏心 块，当两个偏心块旋转一定位置时，两个偏心块所产生的偏心力在水平方向相互叠加，使整 个压路机钢轮在这一瞬时呈现水平振动趋势，且水平方向上合力是两个偏心块所产生的激 振力之和。使材料在水平面内承受交变剪切力，材料将沿剪切力的方向产生急剧变形，剪 切面滑移错位，从而使材料颗粒互相填充、重新排列、嵌合楔紧，达到稳定的密实状态(揉 压作用)。垂直振动压实也被称为定向振动压实，是依靠机械自身质量及其激振装置产生的 垂直定向激振力共同作用，降低被压材料颗粒间的内摩擦力，并且强迫土壤颗粒共振，使土 壤颗粒重新分布，将土粒楔紧，达到压实土壤的目的。目前国内外振动压路机双轴激振器，双轴相对旋向均为单一的同向旋转(普通振 动压实)或者是单一的反向旋转(垂直振动压实)，不能实现这两种功能的相互切换，既没 有一种双轴激振器即可实现双轴相对同向旋转，也可以实现双轴相对反向旋转。这就限定 了现有双轴激振器的功能发挥。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述振动压路机振动轮振动装置单一 激振模式的不足，提供一种设计合理、结构简单、效率高、压实效果好的振动压路机双轴相 对旋向机械切换式激振器。解决上述技术问题采用的技术方案是在振动压路机的振动轮内设置有激振器和 与激振器离合的离合器，激振器上设置有液压马达，该激振器为主驱动齿轮设置在液压马 达的输出轴上，I轴上左侧设置有离合器、右侧设置有I轴偏心块，II轴上左侧设置有II轴 传动齿轮、右侧设置有II轴偏心块、II轴上传动齿轮与II轴偏心块之间设置有II轴反向 齿轮，离合器与主驱动齿轮或II轴反向齿轮离合。本实用新型的离合器为机械调节拨叉设置在I轴上的换向齿轮上构成，该换向齿 轮包括连或联为一体的两个齿轮，其中一个齿轮与主驱动齿轮离合或啮合、另一个齿轮与 II轴反向齿轮啮合或离合，机械调节拨叉设置在两个齿轮之间。本实用新型的机械调节拨叉为杆状体。本实用新型与现有的振动压路机的激振器相比，具有设计合理、结构简单、效率 高、压实效果好的优点，可在振动压路机上应用。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。图2是图1中激振器4的结构示意图。图3是本实用新型激振模式转换机械换向双轴激振器的工作原理1图。图4是本实用新型激振模式转换机械换向双轴激振器的工作原理2图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明进一步详细说明，但本发明不限于这些实施例。实施例1在图1、2中，本实施例的振动压路机双轴相对旋向机械切换式激振器由液压马达 1、机械调节拨叉2、激振器4、换向齿轮5联接构成。激振器4用螺纹紧固联接件固定联接在振动压路机的振动轮3内，在激振器4上 用螺纹紧固联接件固定联接有液压马达1，液压马达1为激振器4提供动力，激振器4内安 装有离合器。在图2中，本实施例的激振器4由激振器壳体4-1、1轴4-2、I轴偏心块4-3、II轴 4-4、II轴偏心块4-5、II轴反向齿轮4-6、II轴传动齿轮4_7、主驱动齿轮4_8联接构成。 在激振器壳体4-1上安装有I轴4-2和II轴4-4，I轴4_2和II轴4_4与激振器壳体4_1 之间安装有轴承。液压马达1用螺纹紧固联接件固定安装在激振器壳体4-1上，液压马达1 的输出轴与激振器壳体4-1之间安装有轴承，液压马达1的输出轴上用联接件联接安装有 主驱动齿轮4-8。激振器壳体4-1上安装有机械调节拨叉2，机械调节拨叉2为杆状体，激振器壳体 4-1内I轴4-2上用花键联接有换向齿轮5，机械调节拨叉2与换向齿轮5构成本实施例的 离合器，换向齿轮5为两个连为一体齿轮构成，也可为两个用联接件联为一体的齿轮构成，两个齿轮之间留有间隙，机械调节拨叉2的一端伸出振动轮3外、另一端位于换向齿轮5的 两个齿轮之间。离合器用于调节激振器4的工作状态，实现振动压路机的不同振动模式。I 轴4-2上右侧用键联接件固定联接有I轴偏心块4-3，I轴偏心块4-3用于产生振动。II轴4-4上左侧用键连接件固定联接有II轴传动齿轮4_7、右侧用键连接件固定 联接有II轴偏心块4-5，II轴4-4上II轴传动齿轮4_7与II轴偏心块4_5之间用键联接 件固定联接有II轴反向齿轮4-6，II轴传动齿轮4-7与主驱动齿轮4-8啮合，II轴反向齿 轮4-6与换向齿轮5的右侧齿轮离合或啮合，II轴偏心块4-5用于产生偏心振动。拨动机 械调节拨叉2可带动换向齿轮5沿着花键轴左右滑动，滑移换向齿轮5，可分别实现左侧的 一个齿轮与主驱动齿轮4-8离合或啮合，或右侧的一个齿轮与反向齿轮4-7啮合或离合。本实用新型的工作原理如下激振模式1 拨动机械调节拨叉2拨动换向齿轮5沿着I轴4-2向右滑动。换向齿 轮5与II轴反向齿轮4-6啮合。液压马达1驱动主驱动齿轮4-8旋转，通过II轴传动齿 轮4-7驱动II轴4-4旋转，带动II轴偏心块4-5旋转；同时通过II轴反向齿轮4_6、换向 齿轮5驱动I轴4-2旋转，带动I轴偏心块4-3转动。由于换向齿轮5、II轴反向齿轮4_6 相互作用，两齿轮旋向相反，使I轴偏心块4-3、II轴偏心块4-5旋向相反，形成垂直振动压 实模式，如图3所示。激振模式2 拨动机械调节拨叉2拨动换向齿轮5沿着I轴4-2向左滑动，换向齿 轮5与II轴传动齿轮4-7啮合。液压马达1驱动主驱动齿轮4-8、II轴传动齿轮4_7、II 轴4-4，带动II轴偏心块4-5 ；同时通过II轴传动齿轮4-7、换向齿轮5、1轴4_2，带动I轴 偏心块4-3转动。由于换向齿轮5、II轴传动齿轮4-7相互作用，两齿轮旋向相同，使I轴 偏心块4-3、II轴偏心块4-5旋向相同，形成普通振动压实模式，如图4。
权利要求一种振动压路机双轴相对旋向机械切换式激振器，在振动压路机的振动轮(3)内设置有激振器(4)和与激振器(4)离合的离合器，激振器(4)上设置有液压马达(1)，其特征在于所说的激振器(4)为主驱动齿轮(4 8)设置在液压马达(1)的输出轴上，I轴(4 2)上左侧设置有离合器、右侧设置有I轴偏心块(4 3)，II轴(4 4)上左侧设置有II轴传动齿轮(4 7)、右侧设置有II轴偏心块(4 5)、II轴上传动齿轮(4 8)与II轴偏心块(4 5)之间设置有II轴反向齿轮(4 6)，离合器与主驱动齿轮(4 8)或II轴反向齿轮(4 6)离合。
2.按照权利要求1所述的振动压路机双轴相对旋向机械切换式激振器，其特征在于 所说的离合器为机械调节拨叉(2)设置在I轴上的换向齿轮(5)上构成，该换向齿轮(5) 包括连或联为一体的两个齿轮，其中一个齿轮与主驱动齿轮(4-8)离合或啮合、另一个齿 轮与II轴反向齿轮(4-6)啮合或离合，机械调节拨叉(2)设置在两个齿轮之间。
3.按照权利要求2所述的振动压路机双轴相对旋向机械切换式激振器，其特征在于 所说的机械调节拨叉(2)为杆状体。
专利摘要一种振动压路机双轴相对旋向机械切换式激振器，在振动压路机的振动轮内设置有激振器和与激振器离合的离合器，激振器上设置有液压马达，该激振器为主驱动齿轮设置在液压马达的输出轴上，I轴上左侧设置有离合器、右侧设置有I轴偏心块，II轴上左侧设置有II轴传动齿轮、右侧设置有II轴偏心块、II轴上传动齿轮与II轴偏心块之间设置有II轴反向齿轮，离合器与主驱动齿轮或II轴反向齿轮离合。本实用新型与现有的振动压路机的激振器相比，具有设计合理、结构简单、效率高、压实效果好的优点，可在振动压路机上应用。
文档编号E01C19/28GK201746769SQ20102016629
公开日2011年2月16日 申请日期2010年4月21日 优先权日2010年4月21日
发明者赵铁栓 申请人:长安大学