专利名称：可调节扇门阻拦宽度的剪式门阻拦装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及剪式门阻拦装置，特别是驱动装置和扇门摆臂之间的传动连接机构。
背景技术：
轨道交通车站例如地铁、轻轨、铁路等通常设立自动检票间机来控制旅客、货物的进出站，剪式门阻拦装置属于自动检票闸机的一种。剪式门阻拦装置通道宽度由起阻拦作用的扇门关闭时的宽度决定，而带动扇门开启或关闭动作的驱动装置和扇门摆臂之间的传动连接机构决定了扇门阻拦幅度的大小。目前已公开的驱动装置和扇门摆臂之间的传动连接机构有以下几种公告号CN201053282的 《检票机用剪式门结构》采用电机与扇门之间连接曲柄-摇杆传动机构，实现扇门开启关闭； 公告号CN2635850的《扇门门禁控制装置》采用电机带动偏心传动盘，偏心传动盘带动牵引板，牵引板与扇门的摇臂连接实现扇门开启关闭；公告号CN201037352的《一种自动检票机剪式门装置》采用电机带动偏心盘，从而带动连杆，连杆牵引扇门摆臂实现扇门开启关闭。 以上现有技术中的传动连接装置主要由偏心盘或起相同作用的曲柄，连杆或起相同作用的牵引板、摇杆组合而成，但不管是偏心盘的偏心量还是连杆的长度都是一个定值不能调整， 从而决定扇门阻拦幅度是一固定值，如果需要调整通道宽度就必须更换另外偏心量的偏心盘和连杆长度组合成的传动连接机构，耗费人力物力，不利于设备的充分利用。
实用新型内容针对上述技术问题，本实用新型解决的技术问题是提供了一种可以调整连杆长度和偏心盘偏心量的传动连接机构，从而实现在一定范围内调节扇门阻拦宽度的剪式门阻
拦装置。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是主轴1，主动摆臂4，其特征在于，还包括偏心盘21，与所述主轴1连接并偏心设置多个偏心盘安装孔211 ；偏心量调整件22，通过所述偏心盘安装孔211与所述偏心盘(21)连接；小轴223，偏心固定于偏心量调整件22 ；连杆机构3，可伸缩调整长度，与主动摆臂4连接。本实用新型的技术效果是现有技术的偏心盘21直接与小轴223焊接在一起，小轴223再与连杆活动连接，这种情况下，小轴223相对于偏心盘21的偏心量是固定不变的， 本实用新型在偏心盘上增设偏心量调整件22，偏心量调整件22固定小轴223，小轴223再与连杆活动连接，偏心盘21上设置多个可以调整偏心量的安装孔，偏心量调整件22可以方便地旋转位置安装在相应的安装孔，实现调整偏心量的功能；偏心量调整以后还必须调整连杆长度，现有技术的连杆没有伸缩功能，本实用新型的连杆机构3的可以伸缩调整连杆长度；通过上述安排实现扇门阻拦宽度在一定范围内的增加或缩小同时保证扇门完全开启或回收到位。本实用新型优选方案之一是所述偏心盘21偏心设置六个偏心盘安装孔211，所述偏心盘安装孔211处于同一圆周并均勻分布优选方案进一步的技术效果是偏心盘21偏心均勻设置六个安装孔211之间的夹角是60°，偏心量调整件22只需要转动60°就可以改变偏心量，有较大调整偏心量的余地，使之更好配合连杆长度的变化。本实用新型优选方案之一是所述偏心量调整件22是一法兰盘，其上设有三个法兰盘安装孔222，所述法兰盘安装孔222均勻分布并于所述偏心盘安装孔211相对应。优选方案进一步的技术效果是现有技术偏心盘21与小轴223直接焊接在一起， 不能调整偏心量，本实用新型增设法兰盘，再偏心设置小轴223，小轴223与法兰盘中心点之间存在一个偏心量，法兰盘与偏心盘21通过安装孔螺栓连接，这样只要改变法兰盘与偏心盘21的安装位置就可以方便地改变偏心量。本实用新型优选方案之一是所述连杆机构3包括调整螺母31，其左右两端分别开设左螺纹和右螺纹；左螺纹牵引杆32，一端与所述调整螺母31左螺纹连接，一端与所述扇门主动摆臂4连接；右螺纹牵引杆33，一端与所述调整螺母31右螺纹连接，一端与所述偏心量调整件22连接。本实用新型优选方案之一是本实用新型的连杆机构3由左右牵引杆32、33与调整螺母31通过螺纹连接，只要旋动调整螺母31，左右螺纹牵引杆32、33便能做相对移动，实现了连杆长度的伸缩调整功能；本实用新型优选方案之一是所述连杆机构3还包括左锁紧螺母34，设于所述左螺纹牵引杆32与所述调整螺母31之间；右锁紧螺母35，设于所述右螺纹牵引杆33与所述调整螺母31之间。优选方案进一步的技术效果是左右螺纹牵引杆32、33与调整螺母31之间设设置左右锁紧螺母34、35，当连杆长度调整好以后再旋紧锁紧螺母，使牵引杆与调整螺母连接更加稳固，防止机件走位。本实用新型优选方案之一是所述主动摆臂4固定有牵引轴41 ；所述左螺纹牵引杆32固定有左轴承(36)，所述左轴承36套装在所述牵引轴41，使所述左螺纹牵引杆32与所述主动摆臂4活动连接；所述右螺纹牵引杆33固定有右轴承37，所述右轴承37套装在所述小轴223，使所述右螺纹牵引杆33与所述偏心量调整件22活动连接。优选方案进一步的的技术效果是连杆与摆臂、小轴采用轴承活动连接，使机构之间工作配合更顺滑，震动更小。
图1是本实用新型主视图；图2是本实用新型右视图图3是图1的A-A剖视图；图4是偏心量调整件和小轴装配在一起的放大主视图；图5是偏心量调整件和小轴装配在一起的放大左视图；图6是偏心量变化示意图；图7是偏心盘放大的主视图；图8是偏心盘放大的右视图。[0025]1.主轴；3.连杆机构；[0026]4.主动摆臂；5.扇门；[0027]6.电机；7.蜗杆减速器；[0028]8.转轴；9.从动摆臂[0029]10..电磁铁；21.偏心盘；[0030]22..偏心量调整件；31.调整螺母；[0031]32..左螺纹牵引杆；33.右螺纹牵引杆;[0032]34..左锁紧螺母；35.右锁紧螺母；[0033]36..左轴承；37.右轴承；[0034]41. 牵引轴；211.偏心盘安装孔[0035]212.安装基座；222.法兰盘安装孔[0036]223.小轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做详细说明，进一步阐明本实用新型的优点及相对于现有技术的贡献。如图1、2所示，电机6通过蜗杆减速器7减速带动主轴1旋转，主轴1带动偏心传动机构及连杆机构3，连杆机构3牵动主动摆臂4，主动摆臂4固定端绕转轴8运动，电磁铁 10设于主动摆臂4上，通电后带动从动摆臂9，扇门5装设在从动摆臂9上，从而实现扇门 5开启或关闭，通常情况下，扇门5的最大行程是主动摆臂4处于铅垂状态时。本实用新型相对于现有技术主要是对偏心传动机构及连杆机构3的改进，如图3、 4、5、6、7、8所示，主轴1与偏心盘21通过键固定连接传递动力，主轴1轴线与偏心盘21中心点有一个偏心量，这个偏心量是不变的；偏心盘21偏心设置与法兰盘相适配的圆形沉头安装基座212内，所述安装基座212设置六个偏心盘安装孔211，六个偏心盘安装孔211处于同一圆周并均勻间隔60°夹角；法兰盘设有3个间隔120°夹角的法兰盘安装孔222，法兰盘安放在沉头安装基座212，偏心盘21和法兰盘通过螺栓固定连接在一起；小轴223偏心固定于法兰盘之上，小轴223的轴线与法兰盘中心点之间存在一个偏心量A，当改变法兰盘与偏心盘21之间的安装位置的时候，小轴223的轴线与主轴1的轴线之间的间距就会发生改变，从而实现偏心量的调整；现有技术中，偏心盘21和小轴223直接焊接在一起，这时候偏心量是固定值不可调整。本实用新型增设法兰盘，再偏心设置小轴223，小轴223与法兰盘中心点之间存在一个偏心量A，法兰盘与偏心盘21通过安装孔螺栓连接，这样只要改变法兰盘与偏心盘21的安装位置就可以方便地改变偏心量，本实用新型偏心盘21设置间隔60°夹角的六个偏心盘安装孔211，只要旋转法兰盘60°夹角就能改变一个偏心量，法兰盘有4个调整偏心量位置，分别是0°夹角、60°夹角、120°夹角、180°夹角，从图6看出，偏心量的最大调整值是2A，所以本实用新型偏心量的调整余地很大，能够很好适应连杆长度调整。右螺纹牵引杆33 —端设轴承座固定右轴承37并套装在小轴223，使偏心盘量调整件22与连杆机构3活动连接；调整螺母31左右两端开设左螺纹和右螺纹，左、右螺纹牵引杆32、33分别与调整螺母31左、右螺纹连接，左、右螺纹牵引杆32、33与调整螺母31之间还设有左、右锁紧螺母34、35 ；主动摆臂4上焊接有牵引轴41，左螺纹牵引杆31设轴承座固定左轴承36并套装在牵引轴41，使连杆机构3与主动摆臂4活动连接。 通过上述安排，本实用新型是这样实现在一定范围内调节扇门阻拦宽度首先旋转法兰盘的安装孔，调整到合适的偏心量然后用螺栓固定在偏心盘21 ；旋动调整螺母31， 左、右螺纹牵引杆32、33作相对移动伸长或缩小连杆长度，调整好连杆长度以后旋紧左、右锁紧螺母34、35。通过上述调整使扇门阻拦宽 度发生改变并保证扇门开启或回收到位，现有实验中，例如原阻拦宽度900mm可以调整到870mm。
权利要求1.可调节扇门阻拦宽度的剪式门阻拦装置，包括主轴⑴；主动摆臂⑷； 其特征在于，还包括偏心盘(21)，与所述主轴(1)连接并偏心设置多个偏心盘安装孔011)； 偏心量调整件(22)，通过所述偏心盘安装孔011)与所述偏心盘连接； 小轴023)，偏心固定于偏心量调整件02)； 连杆机构(3)，可伸缩调整长度，与主动摆臂(4)连接。
2.根据权利要求1所述的可调节扇门阻拦宽度的剪式门阻拦装置，其特征在于，所述偏心盘安装孔011)为六个，分布于同一圆周并均勻间隔。
3.根据权利要求1所述的可调节扇门阻拦宽度的剪式门阻拦装置，其特征在于，所述偏心量调整件0 是一法兰盘，其上设有三个法兰盘安装孔022)，所述法兰盘安装孔 (222)均勻分布并与所述偏心盘安装孔(211)相对应。
4.根据权利要求1所述的可调节扇门阻拦宽度的剪式门阻拦装置，其特征在于，所述连杆机构( 包括调整螺母(31)，其左右两端分别开设左螺纹和右螺纹；左螺纹牵引杆(32)，一端与所述调整螺母(31)左螺纹连接，一端与所述扇门主动摆臂 ⑷连接；右螺纹牵引杆(33)，一端与所述调整螺母(31)右螺纹连接，一端与所述偏心量调整件 (22)连接。
5.根据权利要求1所述的可调节扇门阻拦宽度的剪式门阻拦装置，其特征在于，所述连杆机构( 还包括左锁紧螺母(34)，设于所述左螺纹牵引杆(3 与所述调整螺母(31)之间； 右锁紧螺母(35)，设于所述右螺纹牵引杆(3 与所述调整螺母(31)之间。
6.根据权利要求3所述的可调节扇门阻拦宽度的剪式门阻拦装置，其特征在于， 所述主动摆臂固定有牵引轴Gl)；所述左螺纹牵引杆(3 固定有左轴承(36)，所述左轴承(36)套装在所述牵引轴 (41)，使所述左螺纹牵引杆(32)与所述主动摆臂(4)活动连接；所述右螺纹牵引杆(3 固定有右轴承(37)，所述右轴承(37)套装在所述小轴023)， 使所述右螺纹牵引杆(3 与所述偏心量调整件0 活动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种可调节扇门阻拦宽度的剪式门阻拦装置，其技术方案是主轴1，主动摆臂4，还包括偏心盘21，与所述主轴1连接并偏心设置多个偏心盘安装孔211；偏心量调整件22，通过所述偏心盘安装孔211与所述偏心盘21连接；小轴223，偏心固定于偏心量调整件22；连杆机构3，可伸缩调整长度，与主动摆臂4连接，本实用新型结构简单实用，可以在一定范围内调节扇门阻拦宽度。
文档编号E01F13/06GK202055201SQ20102067123
公开日2011年11月30日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者张亮, 谢根方, 顾起英 申请人:上海华铭智能终端设备股份有限公司