1.一种竹材处理软土填筑公路路基的方法，其特征在于：包括如下步骤：
(1)处理下承层；
(2)放样；
(3)铺设灰土层；
(4)铺设竹材层；
(5)路基表层处理。
2.根据权利要求1所述的竹材处理软土填筑公路路基的方法，其特征在于：所述步骤(1)的具体方法为：清除下承层的有机杂质和浮土，使下承层的平整度不超过±5cm；保持下承层的基层清洁、干燥。
3.根据权利要求1所述的竹材处理软土填筑公路路基的方法，其特征在于：所述步骤(4)包括如下步骤：
a、在灰土层铺设完备后，在路基两侧的土体内插打圆竹杆竹桩，达到预设锚固深度，圆竹杆竹桩与路基垂直；
b、在圆竹杆竹桩的内侧绑扎水平横杆，所述水平横杆的搭接长度不小于1.5m，在同一连接区段内水平横杆搭接数不超过总数的50％；
c、在灰土层表面铺设横向竹筋；横向竹筋的青面层向下，横向竹筋间距20-30cm，横向竹筋绕过水平横杆并用铅丝绑扎固定；
d、铺设纵向竹筋，纵向竹筋的青面层向下，纵向竹筋和横向竹筋在水平面内相互垂直，横向竹筋和纵向竹筋交错叠压，纵向竹筋间距30-50cm，纵向竹筋采用搭接法连接；
e、横向竹筋与纵向竹筋交错处通过木钉或竹钉与土体锚定，将竹筋两端锚定，中间间距1-2m；
f、在横向竹筋与纵向竹筋上填筑软土，并碾压夯实，形成一个台阶内的下层；
g、在下层上铺设灰土，将下层预留的横向竹筋反包裹在该层土体之上；
h、重复步骤c-g，形成一个台阶内的上层，在此过程中，将下层预留的横向竹筋与上层的横向竹筋搭接，搭接处用铅丝绑扎固定，搭接长度不小于1.5m，在同一连接区段内横向竹筋搭接数不超过总数的50％，完成底层台阶；
i、在底层台阶上重复步骤a-h，完成第二个台阶；
j、重复步骤a-h，直到完成最后一个台阶；
k、在最后一个台阶的上层上面填筑软土。
4.根据权利要求3所述的使用竹材处理软土填筑公路路基的方法，其特征在于：所述圆竹杆竹桩、所述水平横杆、所述横向竹筋与所述纵向竹筋均所采用的竹子为生长期5年以上的新伐毛竹。
5.根据权利要求4所述的竹材处理软土填筑公路路基的方法，其特征在于：所述毛竹的顺纹抗拉强度不小于150MPa，所述毛竹的顺纹弹性模量为1.16-1.19GPa。
6.根据权利要求4或5所述的竹材处理软土填筑公路路基的方法，其特征在于：所述毛竹为经过防水防虫防腐处理的毛竹。
7.根据权利要求3或4所述的竹材处理软土填筑公路路基的方法，其特征在于：所述圆竹杆竹桩的直径在50mm以上。
8.根据权利要求3或4所述的竹材处理软土填筑公路路基的方法，其特征在于：所述水平横杆的宽度在50mm以上，厚度在5mm以上。
9.根据权利要求3或4所述的竹材处理软土填筑公路路基的方法，其特征在于：所述横向竹筋与所述纵向竹筋的宽度为50mm，厚度为5mm。