专利名称：一种同步上升或同步下降的活动式栈桥起吊装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及河流船只过往的栈桥，具体涉及能自由起降满足船只通行的一种同步上升或同步下降的活动式栈桥起吊装置。
背景技术：
至2005年以来，我国进入了高速铁路建设高峰期，由于高速铁路速度快、建设标准高，桥梁工程所占的比例越来越大。跨河、跨海工程越来越常见，一般都需要建设栈桥满足施工需要。但是，栈桥的搭设往往需要在河中留出通航孔道，存在河两岸交通中断的缺陷。
发明内容本实用新型的目的是提供一种操作简单、成本低廉、安全可靠，保证过往船只通行栈桥和过往施工车辆畅通的一种同步上升或同步下降的活动式栈桥的起吊装置。为了克服现有技术的不足，本实用新型的技术方案是这样解决的一种同步上升或同步下降的活动式栈桥的起吊装置，该装置由活动式栈桥体、制动墩组件、起吊组件、防撞组件四部分组成。本实用新型的特殊之处在于所述活动式栈桥体的下部与第一钢帽梁连接，所述第一钢帽梁与至少2组贝雷梁纵梁刚性固定连接，所述贝雷梁纵梁组与组之间与第一剪刀撑杆连接，贝雷梁纵梁上面通过U型卡与钢横梁间隔固定连接，所述钢横梁上面间隔与钢纵梁固定连接成整体；所述活动式栈桥体的制动墩组件设置在活动式栈桥体的四角，每个制动墩组件由四根第一钢管组成，第一钢管之间由多根第二剪刀撑杆连接成整体，每横向制动墩之间由多根第三剪刀撑连接成一整体，第一钢管前后两排钢管与第二钢帽梁连接，悬臂出来的第三钢帽梁与第一钢管之间焊接牛腿；所述起吊组件在活动式栈桥体四角均设置一个起吊机构，每个起吊机构由两根外侧第一钢管组成，在外侧第一钢管上焊接卷扬机平台，卷扬机平台上各安装一台同步卷扬机，在外侧第一钢管的顶端与钢扁担梁连接，在钢扁担梁的中间位置和活动式栈桥桥体的第一钢帽梁两端各焊接一个吊环。通过卷扬机的带动保证活动式栈桥体的同步上升和下降；所述防撞组件在活动式栈桥体四角均设置一个防撞结构，每个防撞结构由三根第二钢管组成，第二钢管之间与第四剪刀撑杆连接。防撞组件防止过往船只在通行栈桥时撞击到栈桥，保证活动式栈桥体的安全；所述第一钢帽梁为2128a工字钢，第二、第三钢帽梁为212 工字钢；所述贝雷梁纵梁为装配式321公路钢桥； 所述钢横梁为116工字钢； 所述钢纵梁为[20a槽钢；[0013]所述牛腿为12 工字钢；所述钢扁担梁为I28a工字钢；所述剪刀撑杆为Z 75角钢或直径为Φ 300钢管；所述第一、第二钢管直径为Φ 530mm。本实用新型具有操作简单、成本低廉和安全可靠的特点。成功的解决了过往船只通行的技术难题，方便了现场施工，节约了施工成本，加快了施工进度，广泛用于江河航道。
图1为本实用新型主视结构示意图；图2为图1的俯视结构示意图；图3为图1的左视结构示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的实施例。
以下结合附图对发明内容作进一步说明参照图1-3所示，一种同步上升或同步下升降的活动式栈桥的起吊装置，该装置由活动式栈桥体、制动墩组件、起吊组件、防撞组件四部分组成。所述活动式栈桥体1的下部与第一钢帽梁2连接，所述第一钢帽梁2与至少2组贝雷梁纵梁3刚性固定连接，所述贝雷梁纵梁3组与组之间与第一剪刀撑杆4连接，贝雷梁纵梁3上面通过U型卡与钢横梁5间隔固定连接，所述钢横梁5上面间隔与钢纵梁6固定连接成整体；所述活动式栈桥体1的制动墩组件7设置在活动式栈桥体1的四角，每个制动墩组件7由四根第一钢管8组成，第一钢管8之间由多根第二剪刀撑杆9连接成整体，每横向制动墩之间由多根第三剪刀撑10连接成一整体，第一钢管8前后两排钢管与第二钢帽梁11 连接，悬臂出来的第三钢帽梁12与第一钢管8之间焊接牛腿13 ；所述起吊组件14的四个角均设置一个起吊机构，在外侧第一钢管8上焊接卷扬机平台15，卷扬机平台15上各安装一台5吨同步卷扬机16，在外侧第一钢管8的顶端与钢扁担梁17连接，在钢扁担梁17的中间位置和栈桥桥体1的第一钢帽梁2中间位置各焊接一个吊环18 ；所述装置四角分别设置四个防撞结构19，每个防撞结构19由三根第二钢管20组成，第二钢管20之间与第四剪刀撑杆21连接；所述第一钢帽梁为2128a工字钢，第二、第三钢帽梁为212 工字钢；所述贝雷梁纵梁为装配式321公路钢桥；所述钢横梁为116工字钢；所述钢纵梁为[20a槽钢；所述牛腿为12 工字钢；所述钢扁担梁为I28a工字钢；所述剪刀撑杆为Z 75角钢或直径为Φ 300钢管；所述第一、第二钢管直径为Φ 530mm;[0036]综上所述，由通行船体的宽度决定活动栈桥的跨度，一般在9 21m之间。活动栈桥两端的基础按照制动墩来布置，制动墩由两排Φ530钢管组成，钢管桩之间焊接连接系。 钢管桩顶部安装212 帽梁，帽梁上安装活动的2128a横梁，横梁上面焊接卷扬机吊环。在横梁上面布置贝雷梁和桥面系。在活动栈桥制动墩的两侧利用制动墩外侧两根Φ530钢管，在钢管上面焊接卷扬机平台。在钢管顶部安装I28a扁担梁，扁担梁上焊接卷扬机吊环。 在船只通行时，通过同步开关控制活动栈桥的升降。为了防止过往船只失控撞击栈桥，造成安全事故，在栈桥的上下游位置打设防撞桩。某铁路某江双线特大桥全长4827. 49m。跨越北江和南江，某江全长458米，水中墩 14个，需要搭设栈桥满足施工需要。某江北汊为内河VDI级航道，通行的主要为渔船、打沙船和运沙船。运沙船一天通行4次左右，通航频率不是太高。渔船可以从栈桥下面可以直接通行，由于高度的限制，打沙船和运沙船需要采取特殊措施才能解决通行问题。由于漳江北江以南还有M个墩，如果栈桥在通航孔位置中断，需要在某岛上建设一座拌合站才能解决混凝土的问题。根据某江通航的情况，采用设置同步上下升降活动栈桥来解决该问题。本实用新型的使用方法简述如下1、根据通行船只的宽度和高度确定活动栈桥的跨度和吊桥起吊的高度。2、根据栈桥上通行车辆的重量和栈桥的跨度确定栈桥桥面系结构。3、根据活动栈桥体的重量确定卷扬机的吨位。4、具体操作过程如下有船只通行时，禁止车辆通行；开启同步开关上升栈桥；栈桥上升到位并锁紧卷扬机防止其下落；船只通行栈桥；栈桥下放到位；车辆通行。
权利要求1.一种同步上升或同步下降的活动式栈桥起吊装置，该装置由活动式栈桥体、制动墩组件、起吊组件、防撞组件四部分组成，其特征在于所述活动式栈桥体(1)的下部与第一钢帽梁(2)连接，所述第一钢帽梁(2)与至少2组贝雷梁纵梁(3)刚性固定连接，所述贝雷梁纵梁(3)组与组之间与第一剪刀撑杆(4)连接，贝雷梁纵梁(3)上面通过U型卡与钢横梁 (5)间隔固定连接，所述钢横梁(5)上面间隔与钢纵梁(6)固定连接成整体；所述活动式栈桥体(1)的制动墩组件(7 )设置在活动式栈桥体(1)的四角，每个制动墩组件(7)由四根第一钢管(8)组成，第一钢管(8)之间由多根第二剪刀撑杆(9)连接成整体， 每横向制动墩之间由多根第三剪刀撑(10)连接成一整体，第一钢管(8)前后两排钢管与第二钢帽梁(11)连接，悬臂出来的第三钢帽梁(12)与第一钢管(8)之间焊接牛腿(13);所述起吊组件(14)的四个角均设置一个起吊机构，在外侧第一钢管(8)上焊接卷扬机平台(15)，卷扬机平台(15)上各安装一台同步卷扬机(16)，在外侧第一钢管(8)的顶端与钢扁担梁(17)连接，在钢扁担梁(17)的中间位置和栈桥桥体(1)的第一钢帽梁(2)中间位置各焊接一个吊环(18);所述装置四角分别设置四个防撞结构(19)，每个防撞结构(19)由三根第二钢管(20) 组成，第二钢管(20)之间与第四剪刀撑杆(21)连接。
2.根据权利要求1所述的一种同步上升或同步下升降的活动式栈桥的起吊装置，其特征在于所述第一钢帽梁(2)为2128a工字钢。
3.根据权利要求1所述的一种同步上升或同步下升降的活动式栈桥的起吊装置，其特征在于所述贝雷梁纵梁(3)为装配式321公路钢桥。
4.根据权利要求1所述的一种同步上升或同步下升降的活动式栈桥的起吊装置，其特征在于所述钢横梁(5)为116工字钢。
5.根据权利要求1所述的一种同步上升或同步下升降的活动式栈桥的起吊装置，其特征在于所述钢纵梁(6)为[20槽钢。
6.根据权利要求1所述的一种同步上升或同步下升降的活动式栈桥的起吊装置，其特征在于所述第二钢帽梁(11)、第三钢帽梁(12)为212 工字钢。
7.根据权利要求1所述的一种同步上升或同步下升降的活动式栈桥的起吊装置，其特征在于所述牛腿(13)为12 工字钢。
8.根据权利要求1所述的一种同步上升或同步下升降的活动式栈桥的起吊装置，其特征在于所述剪刀撑杆为Z 75角钢或直径Φ300钢管。
9.根据权利要求1所述的一种同步上升或同步下升降的活动式栈桥的起吊装置，其特征在于所述第一、第二钢管为直径Φ530钢管。
10.根据权利要求1所述的一种同步上升或同步下升降的活动式栈桥的起吊装置，其特征在于所述钢扁担梁(17)为I28a工字钢。
专利摘要本实用新型公开了一种同步上升或同步下降的活动式栈桥起吊装置。该装置由活动式栈桥体、制动墩组件、起吊组件、防撞组件四部分组成。活动式栈桥体是该装置的主要承重结构，其下部与工字钢帽梁连接，工字钢帽梁与贝雷梁纵梁刚性连接，贝雷梁纵梁与工字钢横梁间隔固定连接，工字钢横梁上面间隔与槽钢纵梁固定连接成整体；制动墩组件支撑栈桥桥体和车辆通行时防止桥体晃动，在栈桥壳体下侧四角设置；起吊组件是活动式栈桥体上升、下降的起吊装置，栈桥四角设有起吊机构；装置四个角设防撞结构，起到防止过往船只撞击栈桥的作用。该装置具有操作简单、可自由升降，施工方便，成本低廉、安全可靠的特点，广泛用于江河航道、水库、湖泊两岸栈桥的施工。
文档编号E01D15/02GK202107984SQ20112010961
公开日2012年1月11日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日
发明者张书良 申请人:中铁十二局集团有限公司, 中铁十二局集团第四工程有限公司