专利名称：悬索桥抗磨损、防水型吊索结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种悬索桥吊索结构。属桥梁工程技术领域。
背景技术：
悬索桥吊索是将桥面荷载传递给主缆的主要承载构件。悬索桥的吊索一般上端采用销轴与主缆索夹连接，下端采用销轴与箱梁上的耳板连接。在车辆荷载下，吊索的上下端发生轻微的转动以适应梁的顺桥向变形。在以往的桥梁中，发现由于频繁的转动，销轴与索夹耳板孔和梁面上的耳板孔之间摩擦剧烈，导致索夹及吊索严重磨损，同时销孔内也会进入水分及其它有害物质，导致索夹及梁耳板销孔锈蚀，影响了悬索桥的安全性和耐久性。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种抗磨损、防水的悬索桥吊索结构。本发明的目的是这样实现的一种悬索桥抗磨损、防水型吊索结构，包括吊索索体、锚杯、箱梁耳板和主缆索夹。吊索索体端部的钢丝分开，插入锚杯里，在锚杯后部设置连接套筒，锚杯的前端设置内螺纹，并通过螺纹与箱梁耳板连接，箱梁耳板和锚杯之间设置防水盖，箱梁耳板与索夹采用销轴连接，在索夹孔及箱梁耳板孔与销轴之间安装有轴套，所述轴套以高强金属为基体，在其表面设置排列有序的许多通孔，在通孔内镶嵌固体润滑剂，基体材料为锡青铜，固体润滑剂为石墨；在销轴3的端部安装销轴保护罩。本发明悬索桥抗磨损、防水型吊索结构，所述该销轴保护罩通过以下方式连接在箱梁耳板上在箱梁耳板上销轴的四周加工螺纹孔，该销轴保护罩的法兰边上加工出光孔，通过螺钉将销轴保护罩与箱梁耳板连接，在箱梁耳板和销轴保护罩的法兰边之间安装有密封垫，密封垫材料采用硅橡胶。本发明悬索桥抗磨损、防水型吊索结构，所述销轴销轴保护罩采用不锈钢材料制成，可防止水分进入销轴孔，引起锈蚀，导致销轴吊索失效。本发明轴套以高强金属作为基体，以满足悬索桥吊索轴套重载的承载条件，同时通过镶嵌固体润滑剂使轴套具有自润滑性能，满足悬索桥吊索销轴润滑困难或不能润滑等苛刻工况条件的需要。因此该吊索销轴轴套具有承载能力高、耐磨、减摩性能好等多种优点，可以大大提高悬索桥吊索的使用寿命，延缓吊索更换时间和降低吊索更换次数，降低整个桥梁的维护费用。本发明的有益效果是
采用本发明结构抗磨损、防水，可提高悬索桥吊索的安全性和可靠性，降低吊索的更换次数。
图I为本发明悬索桥抗磨损、防水型吊索结构的示意图。图2为本发明的轴套结构示意图。
图3为图2的展开状态示意图。图中附图标记
主缆索夹I、螺钉2、销轴3、销轴保护罩4、密封垫5、箱梁耳板6、防水盖7、第一压盖8、锚杯9、钢丝10、锌铜合金或者环氧树脂铁砂11、第一密封圈12、第二密封圈(异型)13、第二压盖14、吊索索体15、连接套筒16、第三密封圈17、第四密封圈18、轴套19。
具体实施例方式参见图1，图I为本发明悬索桥抗磨损、防水型吊索结构的示意图。由图I可以看出，本发明悬索桥抗磨损、防水型吊索结构，包括吊索索体15、锚杯9、箱梁耳板6和主缆索夹1，吊索索体15端部的钢丝10分开，插入锚杯9里，钢丝10与锚杯9之间采用锌铜合金或者环氧树脂铁砂11浇铸。在锚杯9后部设置连接套筒16，连接套筒16与锚杯9后部采用V 螺纹连接，锚杯9后端面加工出设置密封圈防水槽，密封圈防水槽里面安放第一密封圈12，连接套筒16的后部安放第二密封圈(异型)13，并用第二压盖14压紧，第二压盖14与连接套筒16后部采用螺纹连接。锚杯9的前端设置内螺纹，并通过螺纹与箱梁耳板6连接。箱梁耳板6和锚杯9之间设置防水盖7，防水盖7与锚杯9外缘之间设置第四密封圈18，第四密封圈18后安装第一压盖8，该第一压盖8与防水盖7之间采用螺纹连接。箱梁耳板6的底座上有密封圈防水槽，防水盖7与所述底座之间安放有第三密封圈18，防水盖7与箱梁耳板6之间采用螺纹连接。箱梁耳板6与索夹I采用销轴3连接，索夹I孔及箱梁耳板孔与销轴之间安装有轴套19，可以有效抵抗销轴和索夹孔及箱梁耳板孔的磨损。所述轴套19以高强金属为基体19. 1，在其摩擦表面上按一定比例钻出大小适当、排列有序的许多通孔，在通孔内镶嵌具有独特自润滑性能的固体润滑剂19. 2。基体19. I材料为锡青铜ZQSn6-6-3，固体润滑剂19. 2为石墨。销轴3的端部安装销轴保护罩4，销轴保护罩4采用不锈钢材料制成，该销轴保护罩4通过以下方式连接在箱梁耳板6上在箱梁耳板6上销轴的四周加工螺纹孔，该销轴保护罩4的法兰边上加工出光孔，通过螺钉2将销轴保护罩4与箱梁耳板6连接。在箱梁耳板6和销轴保护罩4的法兰边之间安装有密封垫5，密封垫5材料采用硅橡胶，拧紧螺钉2可压缩密封垫实现密封防水。
权利要求
1.ー种悬索桥抗磨损、防水型吊索结构，包括吊索索体(15)、锚杯(9)、箱梁耳板(6)和主缆索夹(1)，吊索索体(15)端部的钢丝(10)分开，插入锚杯(9)里，在锚杯(9)后部设置连接套筒(16)，锚杯(9)的前端设置内螺纹，并通过螺纹与箱梁耳板(6)连接，箱梁耳板(6)和锚杯(9)之间设置防水盖(7)，箱梁耳板(6)与索夹(I)采用销轴(3)连接，其特征在于在索夹(I)孔及箱梁耳板孔与销轴(3)之间安装有轴套(19)，所述轴套(19)以高强金属为基体(19. 1)，在其表面设置排列有序的许多通孔，在通孔内镶嵌固体润滑剂(19. 2)，基体(19. I)材料为锡青铜，固体润滑剂(19. 2)为石墨；在销轴(3)的端部安装销轴保护罩(4)。
2.根据权利要求I所述的ー种悬索桥抗磨损、防水型吊索结构，其特征在于所述该销轴保护罩(4)通过以下方式连接在箱梁耳板(6)上在箱梁耳板(6)上销轴的四周加工螺纹孔，该销轴保护罩(4)的法兰边上加工出光孔，通过螺钉(2)将销轴保护罩(4)与箱梁耳板(6)连接，在箱梁耳板(6)和销轴保护罩(4)的法兰边之间安装有密封垫(5)，密封垫(5)材料采用硅橡胶。
3.根据权利要求I或2所述的ー种悬索桥抗磨损、防水型吊索结构，其特征在于所述销轴保护罩(4)采用不锈钢材料制成。
4.根据权利要求I或2所述的ー种悬索桥抗磨损、防水型吊索结构，其特征在于所述锡青铜米用锡青铜ZQSn6_6_3。
全文摘要
本发明涉及一种悬索桥抗磨损、防水型吊索结构，包括吊索索体(15)、锚杯(9)、箱梁耳板(6)和主缆索夹(1)，吊索索体(15)端部的钢丝(10)分开，插入锚杯(9)里，在锚杯(9)后部设置连接套筒(16)，锚杯(9)的前端设置内螺纹，并通过螺纹与箱梁耳板(6)连接，箱梁耳板(6)与索夹(1)采用销轴(3)连接，在索夹(1)孔及箱梁耳板孔与销轴(3)之间安装有轴套(19)，所述轴套(19)以高强金属为基体(19.1)，在其表面设置排列有序的许多通孔，在通孔内镶嵌固体润滑剂(19.2)，基体(19.1)材料为锡青铜，固体润滑剂(19.2)为石墨；在销轴(3)的端部安装销轴保护罩(4)。本发明抗磨损、防水，可提高悬索桥的安全性和可靠性，降低吊索的更换次数。
文档编号E01D19/16GK102767138SQ201210267970
公开日2012年11月7日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者宁世伟, 徐文磊, 薛花娟, 赵军 申请人:江苏法尔胜泓昇集团有限公司, 江苏法尔胜缆索有限公司