一种桥梁的施工方法

专利名称：一种桥梁的施工方法
技术领域：
本发明涉及一种桥梁的施工方法。
背景技术：
目前，在中国的云南、四川、贵州、广西等地区，由于地处山区，自然地形高山沟壑，公路选线一般以桥桥相连、桥短路基、桥隧相结合，这就给桥梁预制场布设造成很大困难，尤其在短期内长距离无长段成型路基时，桥梁预制梁施工就遇到了 “瓶颈”。如何确保在山区无长段成型路基而无法在路基上设置预制梁场的情况下，按合同如期交工是长久以来桥梁施工需要解决的问题
发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种桥梁的施工方法，该施工方法能够解决无法在路基上设置预制梁梁场的问题，且可保证施工质量稳定上乘，又可节约施工成本和缩短施工工期。本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种桥梁的施工方法，包括以下步骤一)桥下选择预制梁场；二)平整场地及规划梁场；三)梁场内预制台座和存梁台座设置以及梁场吊车的设置和安装；梁场吊车安装在两根与桥梁平行的轨道上，轨道铺设在梁场内，两根轨道之间有制梁区、存梁区和位于制梁区近桥位侧的运梁通道；四)安装桥梁预制梁提升吊；提升吊包括间距与桥梁预制梁长度适配的两台固定式龙门吊，龙门吊横跨在桥面上，运梁通道应位于龙门吊的龙门内； 五)桥梁预制梁施工；六)桥梁预制梁的地面运输；采用梁场吊车将桥梁预制梁从梁场制梁区和存梁区吊装至沿运梁通道行进的运梁车上，运梁车将桥梁预制梁运送至提升吊下；七)提梁上桥；提升吊将桥梁预制梁提上桥，并使其就位，形成第一段桥梁梁面；八)在已架设好的第一段桥梁梁面上组装架桥机，用架桥机完成架梁作业。在所述步骤三)中，预制台座与桥梁平行，存梁台座与桥梁垂直。在所述步骤四)中，桥梁有两行桥墩，龙门吊采用长短腿结构，龙门吊的一根立柱固定在桥墩近梁场侧的提升吊基础上，作为长腿，龙门吊的另一根立柱固定在远梁场侧的桥墩上，作为短腿。在所述步骤七)中，提升吊通过钢扁担与桥梁预制梁的端部固定连接。
本发明具有的优点和积极效果是采用将预制梁场设置在桥下和桥梁预制梁提升的方法，为山区桥梁预制梁的施工和架设提供了一种安全有效的方法，尤其是无法在成型路基施作预制梁场，且桥梁预制梁数量较大工期较紧的情况下，在桥下设置预制梁场集中工厂化预制，即可保证施工质量稳定上乘，又可节约施工成本和缩短施工工期。大大节约施工成本，响应国家保护环境和节能减排的号召，能够很好地保护道路沿途的生态环境，社会意义非常重大。从预制梁场设置到桥梁预制梁提升就位，通过一系列吊装技术的综合运用，为施工整体规划提供了可靠保障，能够保证合同工期的实现。本发明不但可以在山区桥梁施工中应用，甚至还可以在平原地带，挖填方路基在短时间内无法成型的情况下进行借鉴和灵活运用。


图I为本发明应用的示意图。图中1、预制台座，2、存梁台座，3、轨道，4、提升吊基础，5、运梁通道，6、桥位。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1，一种桥梁的施工方法，该施工方法的工艺流程包括桥下选择场地一平整场地、规划梁场一台座设置、梁场吊车安装一安装桥梁预制梁提升吊一预制梁施工一提梁上桥就位一组装架桥机，正常架梁。该施工方法包括以下步骤一)桥下选择预制梁场公路选线为多桥相连或桥隧相连的，选择其中一座桥梁高度较低、桥下相对宽敞且大致平整的场地作为预制梁场。二)平整场地及规划梁场按照一般路基施工要求或挖或填，根据桥梁预制梁数量及梁场规模平整相应面积的场地，桥下一般为冲积地形，如遇软基情况，可采用片石换填，换填应满足路基软基处理要求。通常的做法为先对挖方段开挖到设计标高顶30cm后整平压实，压实度应不小于96%，必须采取分层填筑，分层碾压，场地硬化采用C20混凝土硬化，厚度不小于15cm，场地平整及混凝土硬化时必须考虑梁场的总体排水，纵、横向均应设置斜度为3%的排水坡，并设置排水沟统一沉淀过滤后排放到地方既有排水系统。根据梁场规模，确定办公区、生活区、施工区、养生水池等位置。三)梁场内预制台座和存梁台座设置以及梁场吊车的设置和安装按照合同工期要求及预制梁数量设置相应数量的预制台座I和存梁台座2。预制台座I的长度方向应当与桥梁平行，成双设置的存梁台座2应当与桥梁垂直。预制台座I的基础施工和存梁台座2的基础施工应注意在下承持力层承载力相对较低的情况下，可在预制台座I的两端和存梁台座2的两端增加整体式枕梁加强。
在本实施例中，预制台座I均采用5全实心底模，采用C30 5全烧筑。为增加预制台座基础与预制台座5全之间的整体性，在预制台座基础5全施工时按间距一米左右沿台座纵向预埋一定数量钢筋。由于梁在预应力张拉作用下会产生变形，最终会影响成桥标高、桥面系结构厚度、桥面铺装、防撞护栏施工及最终成桥桥型。为此根据设计单位提供的桥梁张拉后跨中上拱值，将预制台座I按二次抛物线制成反拱；另外在全部预制台座I的施工过程中，严格要求砼的质量，选择合格的砂、碎石及水泥等原材料，减小徐变，并要确保砼振捣质量和预制台座的尺寸。存梁台座2采用常规做法施工。梁场吊车安装在两根与桥梁平行的轨道3上，轨道3铺设在梁场内，两根轨道3之间有制梁区、存梁区和位于制梁区近桥位6侧的运梁通道5。梁场吊车根据施工现场实际情况做一跨或多跨。梁场吊车用于将桥梁预制梁吊装到沿运梁通道5行进的运梁车上。 单个梁场吊的吊重按照设计最大梁重确定。四)安装桥梁预制梁提升吊桥梁预制梁提升吊包括间距与桥梁预制梁长度适配的两台固定式龙门吊，龙门吊横跨在桥面上，近梁场侧的龙门吊立柱固定在桥墩近梁场侧的提升吊基础4上，运梁通道应位于龙门吊的龙门内，远梁场侧的龙门吊立柱可以固定在桥墩远梁场侧的提升吊基础上。但在本实施例中，桥梁有两行桥墩，龙门吊采用长短腿结构，即龙门吊的一根立柱固定在桥墩近梁场侧的提升吊基础4上，作为长腿，另一根立柱固定在远梁场侧桥墩的预埋铁件上，作为短腿。在近梁场侧桥墩上的所有桥梁预制梁架设完成后，采用大型汽车吊或履带吊车配合上述长短腿提升吊即可完成远梁场侧桥墩上所有桥梁预制梁的架设。五)桥梁预制梁施工常规工艺在次不再赘述。六)桥梁预制梁的地面运输采用梁场吊车将桥梁预制梁从梁场制梁区和存梁区吊装至沿运梁通道行进的运梁车上，运梁车将桥梁预制梁运送至桥梁预制梁提升吊下。七)提梁上桥提升吊将桥梁预制梁提上桥，并使其就位，形成第一段桥梁梁面。在本实施例中，提升吊采用长短腿结构，龙门的宽度宽于桥梁预制梁吊装孔的宽度，为保证垂直起吊，在桥梁预制梁两端各设置一个钢扁担。桥梁预制梁的两端各通过一根钢扁担与两台提升吊的吊钩连接，钢扁担的两端均设有压脚，且钢扁担的一端与捆绑钢丝绳的固定端连接，另一端设有吊装孔。由于吊具受力结构复杂，在吊装前必须对吊具的制作、焊接、使用进行认真检查。提梁前，操作人员启动长短腿龙门吊，将天车提升用的钢丝绳和滑轮下放，将钢扁担吊至于桥梁预制梁两端，压脚平稳放置，压脚底部需垫有一层钢板一层木板，以防止吊具倾斜，单线压梁，剪力过大造成梁砼损伤。地面人员将钢扁担上的捆绑钢丝绳缠绕在桥梁预制梁的端部，并将捆绑钢丝绳的连接端穿出钢扁担上的吊装孔与钢扁担通过销子连接，将桥梁预制梁的两端牢牢地固定在钢扁担上。然后再将吊车提升用的钢丝绳穿过钢扁担中部上面的吊装孔，插销子固定。
提升时，吊具受力后，桥梁预制梁不应倾斜，应使桥梁预制梁的倾斜角度应尽量小，严禁提升钢丝绳受侧向分力。起吊时，先提升桥梁预制梁的一端，上升约50cm后，提升桥梁预制梁的另一端。梁体悬空后，应严格地控制桥梁预制梁上升、平移的速度和距离。由于是人工控制，所以必须有专人指挥，操作人员必须熟悉统一的信号和手势，做到紧密配合，行动协调一致。当桥梁预制梁的梁体提升至墩顶预定高度后，高低腿龙门上的天车将桥梁预制梁横移至预定位置，实现梁体的安放。八)组装架桥机，用架桥机完成架梁作业在已架设好的第一段桥梁梁面上用大型汽车吊或履带吊车组装架桥机，实现正常架桥机架梁作业，直至完成全部桥梁预制梁的架梁作业。架桥机架梁按常规工艺进行，在此不再赘述。尽管上面结合附图对本发明的优选实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式
，上述的具体实施方式
仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通 技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种桥梁的施工方法，其特征在于，包括以下步骤一)桥下选择预制梁场；二)平整场地及规划梁场；三)梁场内预制台座和存梁台座设置以及梁场吊车的设置和安装；梁场吊车安装在两根与桥梁平行的轨道上，轨道铺设在梁场内，两根轨道之间有制梁区、存梁区和位于制梁区近桥位侧的运梁通道；四)安装桥梁预制梁提升吊；提升吊包括间距与桥梁预制梁长度适配的两台固定式龙门吊，龙门吊横跨在桥面上，运梁通道应位于龙门吊的龙门内；五)桥梁预制梁施工；六)桥梁预制梁的地面运输；采用梁场吊车将桥梁预制梁从梁场制梁区和存梁区吊装至沿运梁通道行进的运梁车上，运梁车将桥梁预制梁运送至提升吊下；七)提梁上桥；提升吊将桥梁预制梁提上桥，并使其就位，形成第一段桥梁梁面；八)在已架设好的第一段桥梁梁面上组装架桥机，用架桥机完成架梁作业。
2.根据权利要求I所述的桥梁的施工方法，其特征在于，在所述步骤三)中，预制台座与桥梁平行，存梁台座与桥梁垂直。
3.根据权利要求I所述的桥梁的施工方法，其特征在于，在所述步骤四)中，桥梁有两行桥墩，龙门吊采用长短腿结构，龙门吊的一根立柱固定在桥墩近梁场侧的提升吊基础上，作为长腿，龙门吊的另一根立柱固定在远梁场侧的桥墩上，作为短腿。
4.根据权利要求I所述的桥梁的施工方法，其特征在于，在所述步骤七)中，提升吊通过钢扁担与桥梁预制梁的端部固定连接。
全文摘要
本发明公开了一种桥梁的施工方法，包括以下步骤一)桥下选择预制梁场；二)平整、规划；三)梁场内预制台座和存梁台座设置以及梁场吊车的设置和安装；梁场吊车安装在两根与桥梁平行的轨道上，两根轨道之间有制梁区、存梁区和位于制梁区近桥位侧的运梁通道；四)安装桥梁预制梁提升吊；提升吊包括间距与桥梁预制梁长度适配的两台固定式龙门吊，龙门吊横跨在桥面上，运梁通道应位于龙门吊的龙门内；五)桥梁预制梁施工；六)将桥梁预制梁运送至提升吊下；七)提梁上桥；形成第一段桥梁梁面；八)用架桥机完成架梁作业。本发明为山区桥梁预制梁的施工和架设提供了一种安全有效的方法，即可保证施工质量稳定上乘，又可节约施工成本和缩短施工工期。
文档编号E01D21/00GK102943440SQ20121043946
公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者王刚, 刘宝生, 韩香宏, 刘烨, 冯笳时 申请人:天津二十冶建设有限公司