专利名称：一种变向行车道路及有效利用行车道路的方法
技术领域：
本发明涉及一种城市交通道路，具体而言，涉及一种变向行车道路及有效利用行车道路的方法。
背景技术：
现有的行车道路通过车行道分界线将其一分为二，形成两个相向行驶的定向行车道，每个定向车行道一般又被分隔为多个同向行驶的分车道。行驶在这种道路上的车辆在确定流向上的交通信号灯指示下，在车道上昼夜沿固定的方向行驶。然而，由于多数路段的车辆在每天的一定时段主要流向确定，而到了另一时段就会发生转换，如人们早上开车上班的行车流向，与晚上开车下班回家时段的行车流向正好相反，所以会造成一些时段高峰期主要流向道路非常拥挤，而另一流向道路的车流稀少，致使花费大量资金人力物力建造和扩建的道路得不到有效利用。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种变向行车道路及有效利用行车道路的方法，从而解决了高峰期时段两个相向行驶的定向行车道路车流量一多一少的问题。本发明的目的是这样实现的一种变向行车道路，包括变向车道、定向车道和程控交通信号装置，所述变向车道的两侧设有定向车道，变向行车道路的两端分别设有相向的交通信号装置，当一端的交通信号装置向变向行车道路中的定向行车道显示通行信号指示的同时，也分不同时段向变向车道发出准予通行的分车道方向和分车道数的指令，而另一端的交通信号装置也在向变向行车道路中的另一定向行车道发出通行信号的同时，也依据时段信号向变向行车道路中的变向车道发出相应的禁止通行或准予通行的分车道数指令，当到了变换时段应改变变向车道中分车道的方向和数量时，变向车道进车端首先显示停止进入的分车道信号，待变向的分车道车段内的车辆依信号走空后，另一端开启通行的分车道信号，从而能够实现对变向行车道路中的变向车道的分车道在通行方向和数量在不同时段的变换。所述的变向行车道路，由四个以上的分车道组成。所述的变向行车道路中的变向车道由两个以上的分车道组成。所述的变向行车道路，变向车道的两侧设有用于相向行驶的定向车道。所述的变向行车道路，变向车道分车道的通行方向和数量在不同时段变换。一种有效利用行车道路的方法，变向行车道路中的变向车道的分车道的通行方向和数量在不同时段变换，所述变向行车道路包括定向车道和变向车道及带有LED板显示的程控交通信号装置，变向行车道路两端的程控交通信号装置，在向变向行车道路中的定向行车道显示通行信号的同时，也向变向行车道路中的变向车道的分车道发出通行或禁止通行的分车道数量的指示，从而使变向行车道的分车道的通行方向和数量在不同时段变换。所述的两个相向行驶的定向车道分别设于变向行车道路中的变向行车道的两侧。(见附图I)本发明涉及的变向行车道路采用了包括定向车道和按时段变换通行方向的变向车道，根据车辆通行的主要流向，利用明确的时段程序控制信号，显示出道路允许通行状态，使其根据车辆规律的高峰流向分时段变换车道通行方向的方法，缓解车辆高峰期流向的拥堵，使行车道路得到有效地利用，节省行车道路的修扩建费用。
图1，图2，图3分别为实施例I的三个时段的信号显示及通行状态示意图。
具体实施例方式以下是本发明的具体实施例，对本发明的技术方案做进一步作描述，但是本发明的保护范围并不限于这些实施例。凡是不背离本发明构思的改变或等同替代均包括在本发 明的保护范围之内。实施例一一种变向行车道路，包括变向车道、定向车道和程控交通信号装置，所述变向行车道路的两端分别设有带有LED板显示的程控交通信号装置，当右端的交通信号灯向变向行车道路中的定向车道显示通行信号指示的同时，也向变向行车道道路中的变向车道发出通行或禁止通行的变向车道的分车道数量的指令，而另一端的交通信号装置也在向变向行车道路中的另一定向车道显示通行信号的同时，也向变行车道路中的变向车道发出相应的禁止通行或准予通行的分车道数量的指令，当到了变换时段应改变变向车道中分车道的方向和数量时，变向车道进车端首先显示停止进入的分车道信号，待变向的分车道车段内的车辆依信号走空后，另一端开启通行的分车道信号，从而能够实现对变向行车道路中的变向车道的分车道通行方向和数量在不同时段的变换。使用时，可采用如下方法缓解车辆高峰期流向的拥堵，使行车道路得到有效地利用本实例采用三段时段控制，三时段分别为，I、自早上5点起到中午12点；2、自12点至20点3、自20点至早上5点。第一时段5点至中午12点，右行交通信号灯指示右行定向行车道的车辆向右行驶，同时变向车道上方与右行交通信号灯相连的LED板显示绿色长线亮起至左行定向车道与变向行车道分界线，指示在该时段变向车道四个分车道受右行交通信号灯控制指示车辆向右通行。期间左行交通信号灯指示左行定向车道的车辆向左行驶，而与左行交通信号灯相连LED板在变向车道上方显示红色长线至右行定向车道与变向车道分界线之间，并有红色12点的指示字样，显示该时段变向车道在该方向上禁止左行。(见说明书附图中图I)第二时段，中午12点至20:00，变向车道上方与右行交通信号灯相连的LED板显示红色长线至左行定向车道与变向行车道分界线，显示变向车道向右通行关闭，并带有红色20:00字样指示。待变向车道中右行车辆依信号走空后，左行交通信号灯一边时段变向车道上方与左行交通信号灯相连的LED板红色长线变换为绿色长线至右行车道与右行固定车道的分界线，显示启动变向车道全部分车道左向通行。(见说明书附图中图2)第三时段20点至早上5点，右行交通信号灯指示右行定向行车道的车辆向右行驶，同时变向行车道上方与右行交通信号灯相连的LED板亮起绿色线至变向行车道中间，余下的2个分车道仍是红色线，指示变向车道的2个分车道受右行交通信号灯控制指示向右通行。而左行交通信号灯指示定向车道的车辆向左行驶，同时变向行车道上方与左行交通信号灯相连的 LED板亮起绿色线至变向行车道中间，余下的2个分车道仍是红色线，指示时段变向的2个分车道受左行交通信号灯控制指示向左通行。同时时段变向行车道上方与左行交通信号灯的LED板显示红色6点的指示字样。(见说明书附图中图3)。
权利要求
1.一种变向行车道路，包括定向车道、变向车道和程控交通信号装置，其特征在于所述车道的两端分别设有带有LED板显示的程控交通信号装置，当一端的交通信号装置向变向行车道路中的定向车道显示通行信号的同时，也向变向行车道路中的变向车道发出能够依据显示信号通行或禁止通行的分车道指令，而另一端的交通信号装置也在向变向行车道路中的另一定向车道显示通行信号的同时，也向变行车道路中的变向车道发出相应的禁止通行或准予通行的分车道数量的指令，当到了变换时段应改变变向车道中分车道的方向和数量时，变向车道进车端首先显示停止进入的分车道信号，待变向的分车道车段内的车辆依信号走空后，另一端开启通行的分车道信号，从而能够实现对变向行车道路中的变向车道的分车道通行方向和数量在不同时段的变换。
2.根据权利要求I所述的变向行车道路，其特征在于所述变向行车道路由四个以上的分车道组成。
3.根据权利要求I所述的变向行车道路，其特征在于所述变向行车道路中的变向车道有两个以上的分车道组成。
4.根据权利要求I所述的变向行车道路，其特征在于所述变向车道的两侧设有用于相向行驶的定向行车道。
5.根据权利要求I所述的变向行车道路，其特征在于所述变向行车道路的控制信号装置依时段程序变换保证车道变向的完成。
6.根据权利要求I所述的变向行车道路有效利用行车道路的方法，其特征在于采用权利要求I所述的变向行车道路使变向车道的分车道的通行方向和数量在不同时段变换，所述变向车道的两侧分别设有用于相向行驶的定向行车道。
全文摘要
本发明公开了一种变向行车道路，包括变向车道、定向车道和程控交通信号灯，所述变向行车道路中的变向车道具有多条分车道，变向车道的两侧均有相向的定向车道，变向行车道路的两端分别设有带有LED板显示的程控交通信号装置，当一端的交通信号灯显示定向车道的通行信号时，也同时发出变向行车道的分车道依信号通行和禁止通行的指示，而另一端的交通信号灯也做出相应的指示信号，从而能使变向行车道的分车道的通行方向和数量在不同时段变换。利用本发明的变向行车道路可有效解决高峰期时段相向行驶的两个定向行车道车流量一多一少的问题，节省高额的道路扩建费用。
文档编号E01C1/02GK102943422SQ20121049241
公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者刘伟华 申请人:刘伟华