专利名称：钢筋砼桥梁植筋加固构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢筋砼桥梁植筋加固构造，属桥梁加固领域。
背景技术：
钢筋砼桥梁是我国主要桥梁类型，由于超限运输产生过大剪力以及梁体不断老化，目前相当数量的在役钢筋砼桥梁已被发现出现斜向剪切裂缝，极大影响桥梁耐久性和寿命。同时，随着现代交通的发展对桥梁的承载能力的要求越来越高，对不满足要求的桥梁进行加固势在必行。本实用新型提出一种钢筋砼桥梁植筋加固构造，具有安全可靠、施工方便的特点。实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是新的一种钢筋砼桥梁植筋加固构造，使桥梁结构安全可靠、施工方便。本实用新型是通过以下技术方案来实现的钢筋砼桥梁植筋加固构造，组成中包括螺纹钢筋，环氧树脂。所述螺纹钢筋沿钢筋砼桥梁腹板顶部中心线植入且与环氧树脂粘合锚固于梁体中，螺纹钢筋顶部与梁体顶部齐平，由于增加了腹筋配筋率，从而提高桥梁的抗剪承载能力，螺纹钢筋直径及间距根据腹板裂缝分部长度及梁体结构受力分析确定。本实用新型构造适用于一切含腹板的钢筋砼桥梁，主要包括钢筋砼空心板梁，钢筋砼T梁，钢筋砼箱梁。本实用新型取得的技术进步是桥梁结构安全可靠，施工方便。
图I、钢筋砼空心板梁植筋加固构造横截面图图2、钢筋砼T梁植筋加固构造横截面图图3、钢筋砼箱梁植筋加固构造横截面图图4、钢筋砼空心板梁，T梁，箱梁植筋加固构造正面图其中1、螺纹钢筋，2、环氧树脂，3、空心板梁，4、T梁，5、箱梁。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明针对如图I、图2、图3、图4所示的应用钢筋砼桥梁植筋加固构造时，在空心板梁
(3)、T梁(4)、箱梁(5)腹板顶部沿腹板中心线按一定间距凿除部分桥面铺装层并钻孔，孔底距离梁体底部纵向受力钢筋约一个保护层厚度，孔直径约为螺纹钢筋(I)直径I. 2 I. 5倍，清孔及注入约一半孔深的环氧树脂(2)，插入并拧动螺纹钢筋(I)使其与环氧树脂(2)充分粘合锚固于梁体中，螺纹钢筋(I)顶部与梁体顶部齐平，最后用混凝土修补钻孔处铺装层。 如上所述，便可实现本实用新型。
权利要求1.一种钢筋砼桥梁植筋加固构造，其组成包括螺纹钢筋，环氧树脂，其特征在于螺纹钢筋沿钢筋砼桥梁腹板顶部中心线植入且与环氧树脂粘合锚固于梁体中。
专利摘要本实用新型公开了一种钢筋砼桥梁植筋加固构造，属于桥梁加固领域，主要解决在役桥梁剪切裂缝问题。主要技术方案在钢筋砼桥梁腹板顶部沿腹板中心线按一定间距钻孔，清孔及注入约一半孔深的环氧树脂，插入并拧动螺纹钢筋使其与环氧树脂充分粘合锚固于梁体中。本实用新型所得到的钢筋砼桥梁植筋加固构造，受力方式明确，显著提高桥梁的抗剪承载能力，施工速度快，成本低，效率高。
文档编号E01D22/00GK202644413SQ201220063320
公开日2013年1月2日 申请日期2012年2月24日 优先权日2012年2月24日
发明者姜海波, 邓晏淞, 邱云, 江志伟 申请人:广东工业大学