专利名称：一种斜拉桥砼箱梁加固用步履式梁底工作平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种斜拉桥砼箱梁加固用步履式梁底工作平台。
背景技术：
随着各种桥梁越来越多的出现在生产生活当中，桥梁养护加固的需求也日益增力口，而既有桥梁的养护加固施工条件和新建时的条件完全不同。加固作业均在梁面以下施工，尤其对于水中桥梁或者跨越沟谷的高空桥梁，采用常规的满堂支架或桥梁检测车作业，效率低，成本高，尤其是斜拉索梁底加固作业施工中，平台移动需跨过斜拉索、吊杆，拆索、换索、粘贴钢板、粘贴碳纤维布、裂缝、缺陷修补等环节，不仅步骤繁琐，并且安全性能和实际使用的效果都大打折扣。因此提供一种新型的桥梁养护加固施工平台，从而解决以上问题，势在必行。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种斜拉桥砼箱梁加固用步履式梁底工作平台，在满足现有桥梁养护加固工作平台的基本功能的基础上，进一步完善工作平台的安全性能和使用效果。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种斜拉桥砼箱梁加固用步履式梁底工作平台，包括工作平台本体，所述工作平台本体包括两侧若干平行设置的吊架和底篮支架，所述吊架包括垂直支架和承重梁，所述吊架底端与底篮支架两端相连接；所述吊架上部内侧设有行走系统。进一步的，所述垂直支架和承重梁之间以及所述吊架与底篮支架之间均设有斜撑
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ο本实用新型的有益效果为通过创新的结构设计，使得在既有桥梁维修加固施工中，可利用既有桥梁，通过布置在梁底步履式工作平台，为梁底加固作业提供足够的作业空间，平台可以沿着桥梁行车方向水平移动，可以跨过桥面斜拉索及吊杆，顺利到达下一个作业面，而不需在水中或山谷中搭设脚手架或使用桥梁检测车，安全高效，经济适用。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图I是本实用新型实施例所述的一种斜拉桥砼箱梁加固用步履式梁底工作平台的结构示意图。图中I、吊架；2、行走系统；3、底篮支架；4、斜撑梁。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型实施例所述的一种斜拉桥砼箱梁加固用步履式梁底工作平台，包括工作平台本体，所述工作平台本体包括两侧若干平行设置的吊架I和底篮支架3，所述吊架I包括垂直支架和承重梁，所述吊架I底端与底篮支架3两端相连接；所述吊架I上部内侧设有行走系统2。所述垂直支架和承重梁之间，以及所述吊架I和底篮支架3之间设有斜撑梁4。具体使用时，由吊架I、底篮支架3和行走系统2组成主体结构，行走系统2可以设置成行走小车和轨道的组合或其他可灵活运动的组合；工作平台上、下游每侧由五根吊架组成吊点系统，吊篮前移需要跨越吊杆或斜拉索时，解除吊架承重梁、斜撑梁，待承重梁跨越吊杆后，再将该承重梁、斜撑梁安装好。其它吊架承重梁以此类推依次通过吊杆或斜拉索，整个吊篮可以顺利通过斜拉索到达下一个作业区域。吊篮行走到位后，桥面上、下游吊架承重梁用钢丝绳进行对拉，提高吊篮安全性。吊篮底篮距箱梁底板留有足够的空间，供各种桥梁维修加固作业使用。使用时的工作平台安装以及工作过程如下I)在桥底将吊篮组装就位，用吊车将吊篮吊至桥面，安装就位；·2)行走时，遇到斜拉索，打开最前端吊架承重梁及斜撑，利用牵引系统(卷扬机或手拉葫芦)拉动吊篮在轨道上匀速前行。3)待承重梁通过斜拉索后，安装好该承重梁及斜撑，打开下一根承重梁及斜撑，依此类推，直至整个吊篮通过斜拉索。4)吊篮行走到位后，用精扎螺纹钢将吊篮底篮与箱梁底板进行吊接，提高吊篮安全性。5)吊篮行走到位后，桥面上、下游吊架承重梁用钢丝绳进行对拉，提高吊篮安全性。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种斜拉桥砼箱梁加固用步履式梁底工作平台，包括工作平台本体，其特征在于所述工作平台本体包括两侧若干平行设置的吊架(I)和底篮支架(3)，所述吊架(I)包括垂直支架和承重梁，所述吊架(I)底端与底篮支架(3)两端相连接；所述吊架(I)上部内侧设有行走系统(2)。
2.根据权利要求I所述的一种斜拉桥砼箱梁加固用步履式梁底工作平台，其特征在于所述垂直支架和承重梁之间设有斜撑梁(4)。
3.根据权利要求I所述的一种斜拉桥砼箱梁加固用步履式梁底工作平台，其特征在于所述吊架(I)和底篮支架(3 )之间设有斜撑梁(4 )。
专利摘要本实用新型涉及一种斜拉桥砼箱梁加固用步履式梁底工作平台，包括工作平台本体，所述工作平台本体包括两侧若干平行设置的吊架和底篮支架，所述吊架包括垂直支架和承重梁，所述吊架底端与底篮支架两端相连接；所述吊架上部内侧设有行走系统。本实用新型的有益效果为通过创新的结构设计，使得在既有桥梁维修加固施工中，可利用既有桥梁，通过布置在梁底步履式工作平台，为梁底加固作业提供足够的作业空间，平台可以沿着桥梁行车方向水平移动，可以跨过桥面斜拉索及吊杆，顺利到达下一个作业面，而不需在水中或山谷中搭设脚手架或使用桥梁检测车，安全高效，经济适用。
文档编号E01D22/00GK202755321SQ20122044403
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者贺茂生, 王业义, 刘科, 郝海峰, 韩学伟, 李旭 申请人:中交公路养护工程技术有限公司