道路清扫车吸尘装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种道路清扫车吸尘装置，包括风机、抽吸腔和抽吸管，所述抽吸管的一端和抽吸腔连通，所述抽吸管的另一端和风机连通，其特征在于：所述的道路清扫车吸尘装置还包括反吹管和隔板，所述的隔板设于抽吸腔内，所述的隔板由底壁和前壁组成，隔板的底壁、前壁、抽吸腔上壁和抽吸腔侧壁构成反吹腔，隔板的前壁呈波浪型；所述反吹管的一端和反吹腔连通，反吹管的另一端和风机连通，所述抽吸管和抽吸腔连接处设于波浪型前壁波谷处，靠近前壁的底壁上设有多个用于将地面的垃圾吹起的吹气孔。本发明清扫效果较好，功耗较小。
【专利说明】道路清扫车吸尘装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及环卫设备领域，具体是一种道路清扫车吸尘装置。
【背景技术】
[0002]道路清扫车是一种对道路上的垃圾、粉尘进行清扫的环卫设备，它的使用能提高道路清扫工作的效率，大幅度减轻环卫工人的劳动量，对道路环境的清洁起到了很好的作用。道路清扫车其主要工作部分是吸尘装置，吸尘装置安装在道路清扫车底盘下方，主要设置有抽吸腔和抽吸管，抽吸腔的开口朝向地面，抽吸管的一端通过抽吸口和抽吸腔连通，抽吸管的另一端和清扫车上的风机连通，清扫车工作时，风机启动运行，在抽吸腔内产生负压，将地面上的垃圾和粉尘吸入清扫车的车厢内，由于道路上的垃圾分布不均匀，抽吸口通常设为多个，此种结构的吸尘装置由于设置的抽吸口较多，抽吸口之间的抽吸力有所抵消，抽吸力下降，清扫效果也下降，提高抽吸力时又导致风机及其风机电机功耗的增加。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种清扫效果较好，功耗较小的道路清扫车吸尘装置。
[0004]本发明所采用的技术方案是:提供一种道路清扫车吸尘装置，包括风机、抽吸腔和抽吸管，所述抽吸管的一端和抽吸腔连通，所述抽吸管的另一端和风机连通，所述的道路清扫车吸尘装置还包括反吹管和隔板，所述的隔板设于抽吸腔内，所述的隔板由底壁和前壁组成，隔板的底壁、前壁、抽吸腔上壁和抽吸腔侧壁构成反吹腔，隔板的前壁呈波浪型；所述反吹管的一端和反吹腔连通，反吹管的另一端和风机连通，所述抽吸管和抽吸腔连接处设于波浪型前壁波谷处，靠近前壁的底壁上设有多个用于将地面的垃圾吹起的吹气孔。
[0005]采用以上结构后，本发明道路清扫车吸尘装置和现有技术相比有以下优点:
1.抽吸力较强，清扫效果好:由于设置的隔板的前壁呈波浪型，抽吸管和抽吸腔的连接处设在波谷处，也就是波浪型的前壁将抽吸管和抽吸腔的连接处包围，使抽吸管和抽吸腔的连接处形成一个单独的抽吸空间，阻止了开设多个抽吸口时相互之间的抽吸力的影响和抵消。
[0006]2.风机功耗较小:由于在靠近前壁的底壁上设有多个用于将地面的垃圾吹起的吹气孔，吹气孔的气源为抽吸后由风机排风到反吸腔的气体，风机的气体可以重复利用，吹气孔将气体吹向地面后，将垃圾扬起，使垃圾更容易到达抽吸处，便于抽吸进车厢内，即是不用增加风机的功率，就能达到较好的抽吸效果。
[0007]作为优选，所述隔板的前壁为具有两个波谷和一个波峰的波浪型，所述抽吸管和抽吸腔连接处设为两处，分别设于所述的两个波谷处，设置的数量和结构满足安装的空间要求和清扫效果，使两者的平衡达到最佳。
[0008]作为优选，所述的吹气孔为2?10个。
[0009]作为优选，所述隔板的底壁和反吹管的连接处为圆弧状，能较好的减少风阻，增加反吹腔的吹气孔的出气量。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明的结构示意图。
[0011]图2为本发明另一结构示意图。
[0012]图3为本发明使用状态示意图。
[0013]图4为本发明使用状态另一示意图。
[0014]图中，1、抽吸腔，2、抽吸管，3、隔板，3.1、前壁，3.2、吹气孔，3.3、底壁，4、反吹腔，
5、反吹管,6、风机。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图和实施例对本发明做详细的说明。
[0016]如图1?图4所示，本发明道路清扫车吸尘装置，包括风机6、抽吸腔I和抽吸管2，风机6设在道路清扫车上，抽吸腔I由开口朝下的中空体形成，抽吸腔I内设有抽吸口，抽吸管2的一端通过抽吸口和抽吸腔I连通，抽吸管2的另一端和风机6的进口连通，道路清扫车吸尘装置还包括反吹管5和隔板3，隔板3设于抽吸腔I内，隔板3由底壁3.3和前壁3.1组成，隔板3的底壁3.3、前壁3.1、抽吸腔I上壁和抽吸腔I侧壁在抽吸腔I内形成反吹腔4，隔板3的前壁3.1呈波浪型；反吹管5的一端和反吹腔4连通，反吹管5的另一端和风机6的出口连通，抽吸管2和抽吸腔I连接处设于波浪型前壁3.1波谷处，靠近前壁
3.1的底壁3.3上设有多个用于将地面的垃圾吹起的吹气孔3.2。
[0017]本发明在具体实施时，隔板3的前壁3.1为具有两个波谷和一个波峰的波浪型，抽吸管2和抽吸腔I连接在抽吸腔I上壁，抽吸管2设为两个，抽吸管2和抽吸腔练I级处也为两处，分别设于两个波谷处，也就是抽吸管2和抽吸腔I连接处设在反吹腔I前壁3.1波谷前方，底壁3.3和前壁3.1连接处设置倒角连接，此处的底壁3.3上设有多个用于将地面的垃圾吹起的吹气孔3.2，吹气孔3.2朝向地面且朝向抽吸处倾斜，使得吹气孔3.2吹出的气体能将垃圾向抽吸口扬起，方便垃圾的抽吸，吹气孔3.2为2?10个，具体可以根据情况进行设置；本例中，反吹管5在抽吸腔I的上壁和反吹腔I连通，隔板3的底壁和反吹管5连接，两者的连接处为圆弧状。
[0018]本发明在具体工作时，启动道路清扫车上的风机，风机6通过抽吸管2抽吸气体，在抽吸腔I内形成负压，将垃圾吸入到垃圾车厢里，通过垃圾车厢内空气滤清器经循环降尘过滤后，风从风机6出口经过反吹管5，将风输送到反吹腔I内，然后通过吹气孔将风吹向地面，扬起路面垃圾，使垃圾尽可能的靠近抽吸口，形成的负压又继续将垃圾吸进车厢内，如此循环，本发明能消除多个抽吸管2抽吸时的相互影响和抵消，抽吸力较大，清扫效果较好，反吹口增加垃圾接近抽吸处，抽吸能力增加，风机的功耗较小。
【权利要求】
1.一种道路清扫车吸尘装置，包括风机(6)、抽吸腔(I)和抽吸管(2)，所述抽吸管(2)的一端和抽吸腔(I)连通，所述抽吸管(2)的另一端和风机(6)连通，其特征在于:所述的道路清扫车吸尘装置还包括反吹管(5)和隔板(3)，所述的隔板(3)设于抽吸腔(I)内，所述的隔板(3)由底壁(3.3)和前壁(3.1)组成，隔板(3)的底壁(3.3)、前壁(3.1)、抽吸腔(I)上壁和抽吸腔(I)侧壁构成反吹腔(4)，隔板(3)的前壁(3.1)呈波浪型；所述反吹管(5)的一端和反吹腔(4)连通，反吹管(5)的另一端和风机(6)连通，所述抽吸管(2)和抽吸腔(I)连接处设于波浪型前壁(3.1)波谷处，靠近前壁(3.1)的底壁(3.3)上设有多个用于将地面的垃圾吹起的吹气孔(3.2)。
2.根据权利要求1所述的道路清扫车吸尘装置，其特征在于:所述隔板(3)的前壁(3.1)为具有两个波谷和一个波峰的波浪型，所述抽吸管(2)和抽吸腔(I)连接处设为两处，分别设于所述的两个波谷处。
3.根据权利要求1所述的道路清扫车吸尘装置，其特征在于:所述的吹气孔(3.2)为2?10个。
4.根据权利要求1所述的道路清扫车吸尘装置，其特征在于:所述隔板(3)的底壁(3.3)和反吹管(5)的连接处为圆弧状。
【文档编号】E01H1/08GK103485299SQ201310428475
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年9月22日 优先权日:2013年9月22日
【发明者】许绍华, 何洪, 严明, 罗健, 朱擎天, 李燕, 黄卫国 申请人:广西玉柴专用汽车有限公司