一种车载单元与汽车电子标识融合装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载单元0BU与汽车电子标识ERI领域，具体涉及一种车载单元与汽车电子标识融合装置。
【背景技术】
[0002]汽车电子标识(electronic registrat1n identificat1n of the motorvehicle，简称ERI)也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别(RFID)在智慧交通领域的延伸。随着《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿的出台及试点城市的确定，引起了国内外各行业相关厂家及人士的高度关注，都在关注其标准化工作的现状、进展及发展前景。
[0003]电子不停车收费系统ETC的车载单元0BU主要是采用5.8GHz微波通讯技术，主要解决高速、道路、桥梁或城市拥堵等收费，车载单元具有车辆信息及持卡人基本信息；汽车电子标识ERI是采用超高频通信技术，存储汽车身份信息，犹如人的身份证一样，能够标识车辆的身份、性质、用途等，辅以稽查等技术手段，能有效防止套牌、盗抢等一系列社会治安问题，未来也能够应用于年检、收费等领域。两种设备都是通过无线通信技术实现信息交互，都需要进行秘钥发行、安装等社会化工作，安装后都具备防拆卸的功能，即有很多类似的功能或应用，如果独立安装、发行，势必会浪费很多社会成本，很有必要进行融合考虑，且现有的0BU安装后还存在脱落的问题。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车载单元与汽车电子标识融合装置，通过该装置使车载单元与汽车电子标识合二为一，能够有效避免0BU安装后脱落的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]—种车载单元与汽车电子标识融合装置，包括安装于同一车辆的车载单元和汽车电子标识，还包括一连接机构，所述车载单元和汽车电子标识通过连接机构连接，所述汽车电子标识或车载单元不可拆卸的安装在车体上。
[0007]进一步，如上所述的一种车载单元与汽车电子标识融合装置，所述连接机构包括连接件，所述汽车电子标识安装在车体上，车载单元通过所述连接件安装在所述汽车电子标识的上方，或者，所述车载单元安装在车体上，汽车电子标识通过所述连接件安装在所述车载单元的上方；所述车载单元和汽车电子标识之间通过无线通讯连接。
[0008]进一步，如上所述的一种车载单元与汽车电子标识融合装置，所述汽车电子标识200中设有近场通讯模块。
[0009]进一步，如上所述的一种车载单元与汽车电子标识融合装置，所述车载单元中设有超高频UHF通讯模块。
[0010]进一步，如上所述的一种车载单元与汽车电子标识融合装置，所述汽车电子标识通过强力胶固定在车体上。
[0011]进一步，如上所述的一种车载单元与汽车电子标识融合装置，所述连接机构包括基板，所述车载单元的微波天线和汽车电子标识的超高频天线布置在天线板上，天线板固定在基板上，基板不可拆卸的固定在车体上。
[0012]进一步，如上所述的一种车载单元与汽车电子标识融合装置，所述天线板为陶瓷天线板。
[0013]进一步，如上所述的一种车载单元与汽车电子标识融合装置，所述基板为陶瓷基板。
[0014]进一步，如上所述的一种车载单元与汽车电子标识融合装置，所述基板通过强力胶固定在车体上。
[0015]本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供的车载单元与汽车电子标识融合装置，使车载单元与汽车电子标识合二为一，可以实现两者的一次安装、发行，且能够同时实现车载单元和汽车电子标识的防拆卸、防转移，在将车载单元与汽车电子标识安装于车辆时，只需安装一次，节约了了粘贴材料，且粘贴的面积增大，能够有效解决或避免BU安装后所存在的脱落的问题。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型【具体实施方式】中提供的一种车载单元与汽车电子标识融合装置的结构示意图；
[0017]图2和图3为本实用新型【具体实施方式】中提供的另一种车载单元与汽车电子标识融合装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合说明书附图与【具体实施方式】对本实用新型做进一步的详细说明。
[0019]本实用新型提供了一种车载单元与汽车电子标识融合装置，该装置包括安装于同一车辆的车载单元0BU 100和汽车电子标识ERI 200，如图1-图3所示，该装置还包括一连接机构，所述车载单元100和汽车电子标识200通过连接机构连接，所述汽车电子标识200或车载单元100不可拆卸的安装在车体上。
[0020]图1和图2中示出了本实用新型所述融合装置的一种结构示意图，所述连接机构包括连接件301，所述汽车电子标识200安装在车体上，车载单元100通过所述连接件安装在所述汽车电子标识200的上方，如图1和图2所示，或者，或者，所述车载单元100安装在车体上，汽车电子标识200通过所述连接件301安装在所述车载单元的上方。车载单元100与汽车电子标识200通过连接件301连接时，所述车载单元100和汽车电子标识200之间还通过无线通讯连接。
[0021]将图1和图2所示的融合装置安装于车辆上时，可以选择车载单元100和汽车电子标识200的配套安装，将已经通过连接件301连接的车载单元100和汽车电子标识200只通过一次安装完成，即只需将汽车电子标识200直接粘贴在车玻璃上即可；也可以现场安装，先将汽车电子标识200直接粘贴在车玻璃上，再通过连接件301将车载单元100安装于汽车电子标识200上。在实际应用中，可以根据需要选择其中的任一种安装方式，具有很尚的灵活性。
[0022]同样，当车载单元100安装于车体上时，可以将已经通过连接件301连接的车载单元100和汽车电子标识200通过一次安装完成，此时只需将车载单元100直接粘贴在车玻璃上即可；也可以现场安装，先将车载单元100直接粘贴在车玻璃上，再通过连接件301将汽车电子标识200安装于汽车电子标识200上。
[0023]为了实现车载单元100和汽车电子标识200的防拆