简支板桥顶高方法及其可调高组合垫石结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种简支板桥顶高方法以及应用于该方法中的可调高组合垫石结构，首先在梁底设置分配梁，布置千斤顶和搭建临时支撑，然后整体同步顶升简支板至高于设计高程1～3毫米，利用可调高组合垫石结构和支座共同预支撑桥梁，再进行无间隙落梁至设计标高，随后即可拆除千斤顶和临时支撑。可调高组合垫石结构包括由包括预制支座和可以调节预制支座高度的调高组合机构在内的预制部分以及包括将调高机构和部分预制支座包覆在内的现浇部分组成。本发明具有适用性高、安全可控、施工精度高、操作性强、经济性优良、应用前景好等优点，可用于高速公路及城市公路上桥梁的支座更换工程，特别适应于独跨简支梁（板）顶升高度大于一个千斤顶行程的顶升工程。
【专利说明】简支板桥顶高方法及其可调高组合垫石结构
【技术领域】
[0001]本发明属于桥梁工程【技术领域】，具体地是一种简支板桥顶高方法以及一种应用于该方法中的可调高组合垫石结构。
【背景技术】
[0002]近十年以来，诸多高速公路及城市公路网因不能满足日益发展的交通要求而需实施改扩建，要求诸多简支板桥进行适度的顶升改造，以确保公路网衔接平顺，提高行车舒适度和桥梁安全性，以进一步提升公路网的服务等级。通常采用的顶升方式为:千斤顶直接放置于墩台的盖梁或帽梁上，每一片板梁单端并排对称布置N或2N (N为同一跨板梁的片数)个千斤顶，由一台泵站控制，采用多点同步顶升方式对单跨板梁进行同步顶升，一边顶升一边采用钢板或钢垫盒进行临时支垫，顶升到操作标高(一般大于设计标高1?10厘米)后，千斤顶持续静态受力，直到新的垫石和支座施工完成后，千斤顶卸压落梁至设计标高，完成支座更换。
[0003]当简支板桥进行小高度(小于单个千斤顶使用行程，一般在5厘米以内)顶升更换支座时，一般不需要新建垫石，可用厚钢板代替；当简支板桥大高度(大于单个千斤顶使用行程，一般在5厘米以上)顶升更换支座时，不能再用厚钢板代替，必须重新浇筑新垫石。这两种情况下，通常存在如下技术经济难题:
[0004]1.对于小跨径的简支板桥，由于单板梁自重较轻(一般20吨以内)，使得每个千斤顶顶升时需要的油压输出超低(5兆帕以内)，将引起:①千斤顶的顶升力相对误差较大，各顶升点的同步性较难控制；②千斤顶的顶升力绝对误差较大，各顶升点的顶升速度较难控制。最容易导致简支板桥铰缝开裂，给桥梁带来附加损伤，并且顶升高度越高，附加损伤越大。但为留出垫石施工和支座安装的操作空间，实际施工时，一般顶升至操作标高(需超顶1?10厘米)，不可避免地给桥梁带来多余的附加损伤；除此之外，现有的多点顶升设备在超顶落梁过程中的同步性和稳定性很难保证，通常会在落梁时引起较大的附加内力和变形，进一步引起铰缝开裂。因此，如何避免千斤顶超低压顶升，提升千斤顶的使用油压，减少梁体超顶高度，防止简支板桥铰缝开裂，成了第一个设计施工难题。
[0005]2.简支板桥与盖梁或帽梁顶面的距离一般在6厘米以内，千斤顶直接放置于墩台的盖梁或帽梁上顶升时只能采用行程小的超薄千斤顶(使用行程多在5厘米以内)，对于大高度顶升更换支座，需要进行多次顶升和多次落梁，大大降低了顶升的同步性，提高了铰缝开裂的可能性。如何避开较小初始顶升空间只能较小行程的千斤顶的限制，而尽量采用可控性好的大行程千斤顶，成了第二个设计施工难题。
[0006]3.一般改扩建的简支板桥的顶升高度在20厘米以内，同时存在小高度和大高度的顶升施工，20厘米以内的施工空间太小，不足以方便、准确地在梁底放样和安装施工；对于简支板桥大高度顶升，需先在原支座位置重新设置支座垫石，再在新垫石上放置新的橡胶支座，20厘米以内的高度基本上没有混凝土浇筑的入料空间。如何在较小的施工净空高度内完成垫石施工和支座更换，保证混凝土浇筑的入料空间，成了第三个设计施工难题。[0007]4.对于简支板桥，一般单板梁设有四个支座和四个垫石，使得盖梁或帽梁上凸凹构造物较多，如果一对一地采用千斤顶直接放置于墩台的盖梁或帽梁上进行顶升，则千斤顶的放置位置非常有限，通常会带来施工空间困难。特别是简支板桥大高度顶升，需要进行多次顶升和多次落梁，就必须采用钢板或钢垫盒进行临时支垫，这样更加带来施工空间受限的难题。如何减少千斤顶和临时支垫的数量，释放盖梁或帽梁上的操作空间，成了第四个设计施工难题。
[0008]5.对于简支板桥大高度顶升，由于施工空间较小，无法在原垫石位置通过植筋加强新旧垫石之间的连接，特别是对于超过20厘米的顶升更换支座的情形，垫石与原盖梁及帽梁顶面的可靠连接显得更为重要。如何保证新支座下的新垫石与原盖梁或帽梁顶面可靠连接，保证改造后桥梁的技术标准不变，成了第五个设计施工难题。
[0009]6.通常简支板桥顶升需每一片板梁单端并排对称布置N或2N(N为同一跨板梁的片数)个千斤顶。对于小跨径的简支板桥，由于单板梁自重较轻(20吨以内)，这样不仅技术上不适应，经济性也非常差，那么，如何减少千斤顶的数量，降低施工成本，成了第一个经济难题。
[0010]7.简支板桥顶升到位直至落梁，需要至少十天的施工时间，此过程中，多点顶升设备和其他临时支垫必须保持静止受力的工作状态，需要消耗较多的临时支垫钢板及顶升设备的台班费。由于简支板桥顶升到位后，顶升设备不能拆除，这样大大增加了施工成本。如何减少千斤顶静止受力的工作时间，降低施工成本，成了第二个经济难题。
【发明内容】
[0011]针对【背景技术】中存在的五个设计施工难题和两个经济性问题，本发明的目的在于提出一种简支板桥顶高方法及其组合垫石结构，避开较小初始顶升空间只能较小行程的千斤顶的限制，减少千斤顶的超顶高度，提升千斤顶的使用油压，提高顶升的同步性，从而有效防止简支板桥铰缝开裂；同时，提高新垫石与盖梁或帽梁顶面连接的可靠性，保证改造后桥梁的技术标准不变；以及，释放盖梁或帽梁上的操作空间，增大混凝土浇筑的入料空间，以及垫石和支座的施工空间，提高施工可行性；并且，减少临时支垫、千斤顶的数量和千斤顶静止受力的工作时间，大大提高简支板桥顶高改造的经济性。
[0012]为实现上述目的，本发明采用的简支板桥顶高方法，其特征在于包括以下步骤:
[0013](1)将桥跨底部距离墩台中心线合适的距离U横桥向找平，该距离U以保证有足够的作业空间；
[0014](2)沿顺桥向的找平处布置通长的分配梁，并在分配梁底部合适的位置布置一定数量的千斤顶，并在千斤顶下方搭建千斤顶临时支撑；
[0015](3)解除桥梁相关约束，各千斤顶同步顶升至设计标高匕后继续顶升一定的高度h2 ；
[0016](4)取下原支座，安装可调高组合垫石结构的预制部分，所述预制部分包括预制支撑座，所述预制支撑座底部固定连接有用于调节预制支撑座高度的调高机构:
[0017]首先，调低预制部分并将其安装在原支座位置；
[0018]然后，在预制部分顶部安装新支座，调高预制部分，使新支座顶紧桥底；
[0019](5)千斤顶同步泄压，由预制部分和新支座支撑桥梁；[0020](6)拆除千斤顶、分配梁和千斤顶临时支撑；
[0021](7)浇筑可调高组合垫石结构的现浇部分，所述现浇部分包括现浇模板和浇筑料:
[0022]首先，在预制部分周围布置现浇模板；
[0023]然后，向现烧模板内烧筑烧筑料，使原支座垫石、调高机构和部分预制支撑座位于现浇部分内；
[0024]最后，待浇筑料固结后拆除现浇模板。
[0025]优选的，浇筑完成现浇部分后，对可调高组合垫石结构进行休整和防腐。
[0026]优选的，所述步骤(1)中Q的取值范围为L 2?3米。
[0027]进一步优选的，所述步骤(1)中横桥向找平后在找平处设置找平层，在找平层下方布置所述分配梁。这样，可以进一步增加顶升面的平面度，进一步防止简支板桥铰缝开裂。
[0028]优选的，所述步骤(2)中是在同一排分配梁底部布置2?6个千斤顶，且同一排千斤顶至少有不少于2个独立的液压泵站通道控制。
[0029]优选的，所述千斤顶的工作力为其额定承载力的20%?80%。
[0030]进一步优选的，对于同步性要求较高的简支板桥顶升，各液压泵站还需配合位移传感器、油压传感器及安全阀共同使用，并由控制中心实时控制，共同完成连续顶升作业。
[0031]优选的，所述步骤(3)中高度h2的取值范围为1?3毫米。
[0032]优选的，所述步骤(3)在顶升的过程中同步设置临时支垫，所述临时支垫在步骤
(5)千斤顶同步泄压前拆除。这样，可以在顶升过程中起到保护作用，增加施工过程的安全性。
[0033]优选的，所述步骤(4)中新支座高度氏+预制部分高度H2=顶升高度H3+原支座高度H4，其中顶升高度H3=设计标高hjh2。
[0034]优选的，所述步骤(7)中的浇筑料为细石子砼或灌浆料。
[0035]应用于上述简支板桥顶高方法中的可跳高组合垫石结构，其特征在于:包括预制部分和现烧部分；
[0036]所述预制部分包括预制支撑座和调高机构，所述调高结构包括多个调节螺杆，所述调节螺杆一端与预制支撑座底面固定，另一端套设有调节螺母；
[0037]所述现浇部分包括现浇模板和浇筑料，所述预制部分位于所述浇筑料内，且所述预制部分的顶面不低于所述浇筑料顶面。
[0038]优选的，所述预制支撑座包括无盖钢盒，所述无盖钢盒内充满与所述无盖钢盒顶面平齐的灌浆料。
[0039]进一步优选的，所述无盖钢盒内均布多个长度小于无盖钢盒高度的螺纹钢柱。这样，通过螺纹钢柱将灌浆料与无盖钢盒连成一个整体。
[0040]更进一步优选的，所述螺纹钢柱的长度比无盖钢盒高度小1?2厘米。
[0041 ] 优选的，所述浇筑料内纵横、上下交错设有钢筋网片。
[0042]本发明的有益效果是:适用性高、安全可控、施工精度高、操作性强、经济性优良、应用前景好等优点。可用于高速公路及城市公路上桥梁的支座更换工程，特别适应于独跨简支梁(板)顶升高度大于一个千斤顶行程的顶升工程。
[0043]适用性高:适用于高速公路及城市公路上桥梁的支座更换工程；既适应于钢桥，也适应于混凝土桥，并特别适应于独跨简支板桥顶升高度大于一个千斤顶行程的顶升工程。
[0044]安全可控:①无需进行不可控的厘米级别的落梁动作，只需通过桥面标高测量及支座落梁前顶紧来准确控制支座的最终安装标高，可实现安全可控的无间隙落梁，有效防止顶升全过程中铰缝开裂。②采用组合垫石结构的预制部分提前承担顶升板梁的重量，从施工上减少了千斤顶的厘米级别超顶高度，提高了顶升及落梁的同步性，有效提高大高度顶升过程的安全度通过减少千斤顶的使用数量，提高千斤顶的使用油压，降低千斤顶顶升同步性控制难度，从而保证顶升时板梁结构的安全。④通过设置分配梁将同跨梁体形成整体进行顶升，大大降低了顶升全过程中铰缝开裂的可能性和程度。⑤通过内嵌原支座垫石的结构提高组合垫石结构与盖梁或帽梁顶面连接的可靠性，可有效保证组合垫石结构的承压、抗剪、抗裂的性能，从而保证桥梁结构的安全；⑥所用到的分配梁结构、临时支撑结构及组合垫石结构，均为技术成熟的桁架、型钢、钢板、钢棒、螺母、螺杆、混凝土、灌浆料等标准材料加工形成，结构简单，连接明确，无需特殊工艺，均可现场加工制作安装检验，主要受力结构安全可控。
[0045]施工精度高:①通过减少超顶板梁，并采用组合垫石结构的预制部分降低对桥下施工空间的要求，大大简化了落梁和新支座安装的控制条件，有效保证了新支座安装定位的精度；②可实现对组合垫石结构的预制部分顶面平整度的严格控制，确保新支座准确安装到位。③通过设置分配梁将同跨梁体形成整体进行顶升，有利于提高顶升控制精度。
[0046]操作性强:①所用到的分配梁结构、临时支撑结构及组合垫石等结构轻巧，连接简单，配合小型的吊装设施，可实现人工帮运与安装；②通过设置分配梁进行顶升，既保证了顶升同步性控制，又为垫石及支座施工留出了足够的作业空间，大大提高了大高度顶升的操作性；③组合垫石结构施工时，先准确安装预制部分，再低高度浇筑现浇部分，不仅保证施工精度，也释放了盖梁或帽梁上的操作空间，增大了混凝土浇筑的入料空间，提供了很好的施工可行性可采用少数大高度顶升行程的千斤顶进行同步性顶升，既避开了较小初始顶升空间只能较小行程的千斤顶的限制，又提高了千斤顶系统的操作性。
[0047]经济性优良:①所用到的分配梁结构、临时支撑结构及组合垫石等是采用普通加工工艺及普通材料加工制作而成，组装简单，施工直接工程成本较低；②成套方法减少了临时支垫和千斤顶的数量及千斤顶静止受力的工作时间，有效减少了投入，大大提高了简支板桥顶高改造的经济性。
[0048]应用前景好:顺应工程界提倡节能环保的理念，在用简支板桥采用同步顶升方式进行顶升更换支座的工程将越来越多，本发明提出的简支板桥顶高的方法及其组合垫石结构，具有很好的工程适应性，大大降低了该类工程的技术风险，提高了经济性，具有非常好的应用前景和推广价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0049]图1是本发明公开的组合垫石结构预制部分的立面布置示意图；
[0050]图2是本发明公开的组合垫石结构预制部分的平面布置示意图；
[0051]图3是本发明公开的组合垫石结构现浇部分的立面布置示意图；
[0052]图4是本发明公开的组合垫石结构现浇部分的平面布置示意图；[0053]图5是本发明公开的组合垫石结构的立面布置示意图；
[0054]图6是本发明公开的简支板桥顶高方法的实施方式一；
[0055]图7是本发明公开的简支板桥顶高方法的实施方式二。
[0056]图中:调高组合垫石结构1、预制部分2、现浇部分3、新支座4、原支座垫石5、原支座6、桥跨7、墩台8、分配梁9、千斤顶10、千斤顶临时支撑11、找平层12 ；
[0057]其中:预制支撑座2.1、无盖钢盒2.11、灌浆料2.12、螺纹钢柱2.13、调高机构
2.2、调节螺杆2.21、调节螺母2.22、浇模板3.1、浇筑料3.2、钢筋网片3.3。
【具体实施方式】
[0058]如图1和图2所示，可调高组合垫石结构1包括预制部分2，所述预制部分2包括预制支撑座2.1和调高机构2.2 ；
[0059]所述预制支撑座2.1包括无盖钢盒2.11，所述无盖钢盒2.11内充满与所述无盖钢盒2.11顶面平齐的灌浆料2.12。优选的，所述无盖钢盒2.11内均布焊接多个长度比无盖钢盒2.11高度小1?2厘米的螺纹钢柱2.13。这样，通过螺纹钢柱2.12将灌浆料2.12与无盖钢盒2.11连成一个整体。无盖钢盒2.11的截面可以为方形或者圆形，其采用3?8毫米厚的钢板或者钢柱形成侧板，采用10?20厘米厚的钢板形成底板，无盖钢盒2.11具有套箍作用，兼做灌浆料2.12浇筑的模板；灌浆料2.12充填于无盖钢盒2.11内，成型后其顶面需能平整安放新支座4 ;螺纹钢柱2.13对称均匀布置焊接于无盖钢盒2.11底板内侧，将灌浆料2.12与无盖钢盒2.11连成整体，其布置间距可选择5?10厘米，并且其长度比无盖钢盒侧板高度小约1?2厘米；
[0060]所述调高结构2.2包括多个调节螺杆2.21，所述调节螺杆2.21 一端与无盖钢盒
2.11底面焊接固定，另一端套设有调节螺母2.22 ;调节螺杆2.21对称布置焊接于无盖钢盒
2.11底板底面，其由细螺纹钢筋加工而成，无盖钢盒2.11底板下可对称布置3?4个调节螺杆2.21 ;调节螺母2.22套于调节螺杆2.11上，调节螺杆2.21与调节螺母2.22可靠连接的最大总高度大于预制部分2高度的一半，调节螺母2.22与调节螺杆2.11 一起具有可调节±2厘米高度的功能，并且能够承受安全承受简支板桥的支座反力。
[0061]如图3和图4所示，可调高组合垫石结构1包括现浇部分3，所述现浇部分3包括现浇模板3.1和浇筑料3.2，所述预制部分2的调高机构2.12以及部分预制支撑座2.11位于所述浇筑料3.2内，也即所述预制部分2.1的顶面不低于所述浇筑料3.2顶面；所述浇筑料3.2可选细石子砼或灌浆料。优选的，浇筑料3.2内纵横、上下交错设有钢筋网片3.3。
[0062]现浇模板3.1可为薄钢板框，也可为对拉的标准木模板、PVC模板，现浇模板3.1的顶面高于无盖钢盒2.11底板顶面不少于2厘米，现浇模板3.1的大小较原支座垫5石尺寸稍大，满足细石子砼或灌浆料浇筑的要求；钢筋网片3.3为局部固定的小直径钢筋网，为细石子砼或灌浆料的构造钢筋，提高现浇部分3的抗裂性能及整体性；小细石子砼或灌浆料应具有和易性好、自流平的功能，能密实填充预制部分2无盖钢盒2.11以下的空间。
[0063]如图5所示，可调高组合垫石结构1包括预制部分2和现浇部分3，现浇模板3.1的顶面高于无盖钢盒2.11底板顶面不少于2厘米，这样，使得预制部分2通过现浇部分3能够很好的与原基础可靠固定，同时又具有足够的浇筑空间。现浇模板3.1的大小较原支座垫石5尺寸稍大，满足细石子砼或灌浆料将原支座垫石5包覆在浇注料3.2内部浇筑的要求；新支座高度氏+预制部分高度h2=顶升高度h3+原支座高度h4，其中顶升高度h3=设计标高hi+h，其中h2为千斤顶同步顶升至设计标高hi后继续顶升的高度；盖梁顶与梁底距离H=新支座高度氏+预制部分高度H2+原支座垫石高度H5=顶升高度H3+原支座高度H4+原支座垫石高度h5。
[0064]如图6所示，为本发明公开的简支板桥定高方法的实施方式一:
[0065](1)将桥跨7底部距离墩台8中心线Le1.2~3米的位置横桥向找平，设置距离U的目的在于保证有为后续的作业提供足够的空间。
[0066](2)沿顺桥向的找平处布置通长的分配梁9，并在分配梁9底部合适的位置布置一定数量的千斤顶10，并在千斤顶10下方搭建千斤顶临时支撑11 ;一般，在保证1^的距离足够的情况下，此时分配梁9与墩台8的最小距离不小于60厘米，以保证后续作业有足够的操作空间；
[0067]优选的，步骤(1)横桥向找平后，在找平处设置找平层12，在找平层12下方布置分配梁9 ;所述找平层12为86*60*10厘米的长方体，这样，可以进一步增加顶升面的平面度，进一步防止简支板桥铰缝开裂。
[0068]优选的，所述步骤(2)中布置的千斤顶10要求其整体安全系数大于2，并且同步性可控。其可以采用以下布置方法达到整体安全系数大于2，同步性可控的施工要求:在同一排分配梁9底部布置2~6个千斤顶10，且同一排千斤顶10至少有不少于2个独立的液压泵站通道控制；千斤顶10的工作力为其额定承载力的20%~80% ;对于50厘米以上的超大高度顶升，各液压泵站还需配合位移传感器、油压传感器及安全阀共同使用，并由控制中心实时控制，共同完成连续顶升作业。
[0069](3)解除桥梁相关约束，各千斤顶10同步顶升至设计标高匕后继续顶升高度h2=l~3毫米；
[0070]优选的，所述步骤(3)在顶升的过程中同步设置临时支垫(图中未示出)，所述临时支垫在步骤(5)千斤顶10同步泄压前拆除。这样，可以在顶升过程中起到保护作用，增加施工过程的安全性。
[0071](4)取下原支座6，安装可调高组合垫石结构1的预制部分2:
[0072]首先，旋转调节螺母2.22调低预制部分2并将预制部分2安装在原支座6位置；
[0073]然后，在预制支撑座2.1顶部安装新支座4，旋转调节螺母2.22调高预制部分2，使新支座4顶紧桥底；
[0074]预制部分2在施工前提前做好，其中:新支座高度氏+预制部分高度H2=顶升高度H3+原支座高度H4，其中顶升高度H3=设计标高hi+h ;盖梁顶与梁底距离H=新支座高度氏+预制部分高度H2+原支座垫石高度H5=顶升高度H3+原支座高度H4+原支座垫石高度H5。
[0075](5)千斤顶10同步泄压，由预制部分2和新支座4支撑桥梁；
[0076](6)拆除千斤顶10、分配梁9和千斤顶临时支撑；
[0077](7)浇筑可调高组合垫石结构1的现浇部分3:
[0078]首先，在预制部分2周围布置钢筋网片3.3，然后用现浇模板3.1将原支座垫石5、钢筋网片3.3、预制部分2围住，现浇模板3.1的大小较原支座垫石5尺寸稍大；
[0079]然后，向现烧模板`内烧筑烧筑料3.2,使原支座垫石5、调高机构2.2和部分预制支撑座2.1内；浇筑料3.2可选用细石子砼或灌浆料。[0080]最后，待浇筑料3.2固结后拆除现浇模板3.1。
[0081](8)浇筑完成现浇部分3后，对可调高组合垫石结构1进行修整和防腐。
[0082]图7为本发明的实施方式二，其与实施方式一的主要区别在于:找平的位置不同，分配梁位于桥墩外侧而不是实施方式一种的桥墩内侧；同时预制部分的高度不一样；其他结构和施工方法上保持一致，故不作累述。
【权利要求】
1.一种简支板桥顶高方法，其特征在于包括以下步骤:(1)将桥跨底部距离墩台中心线合适的距离U横桥向找平，该距离U以保证有足够的作业空间；(2)沿顺桥向的找平处布置通长的分配梁，并在分配梁底部合适的位置布置一定数量的千斤顶，并在千斤顶下方搭建千斤顶临时支撑；(3)解除桥梁相关约束，各千斤顶同步顶升至设计标高h后继续顶升一定的高度h2；(4)取下原支座，安装可调高组合垫石结构的预制部分，所述预制部分包括预制支撑座，所述预制支撑座底部固定连接有用于调节预制支撑座高度的调高机构:首先，调低预制部分并将其安装在原支座位置；然后，在预制部分顶部安装新支座，调高预制部分，使新支座顶紧桥底；(5)千斤顶同步泄压，由预制部分和新支座支撑桥梁；(6)拆除千斤顶、分配梁和千斤顶临时支撑；(7)浇筑可调高组合垫石结构的现浇部分，所述现浇部分包括现浇模板和浇筑料:首先，在预制部分周围布置现浇模板；然后，向现浇模板内浇筑浇筑料，使原支座垫石、调高机构和部分预制支撑座位于现浇部分内；最后，待浇筑料固结后拆除现浇`模板。
2.根据权利要求1所述的简支板桥顶高方法，其特征在于:所述步骤(1)中U的取值范围为1.2~3米。
3.根据权利要求1所述的简支板桥顶高方法，其特征在于:所述步骤(1)中横桥向找平后在找平处设置找平层，在找平层下方布置所述分配梁。
4.根据权利要求1所述的简支板桥顶高方法，其特征在于:所述步骤(2)中是在同一排分配梁底部布置2~6个千斤顶，且同一排千斤顶至少有不少于2个独立的液压泵站通道控制。
5.根据权利要求1所述的简支板桥顶高方法，其特征在于:所述步骤(3)中高度h2的取值范围为1~3毫米。
6.根据权利要求1所述的简支板桥顶高方法，其特征在于:所述步骤(3)在顶升的过程中同步设置临时支垫，所述临时支垫在步骤(5)千斤顶同步泄压前拆除。
7.根据权利要求1所述的简支板桥顶高方法，其特征在于:所述步骤(4)中新支座高度氏+预制部分高度h2=顶升高度h3+原支座高度H4，其中顶升高度h3=设计标高hfh2。
8.应用于上述简支板桥顶高方法中的可调高组合垫石结构，其特征在于:包括预制部分和现烧部分；所述预制部分包括预制支撑座和调高机构，所述调高结构包括多个调节螺杆，所述调节螺杆一端与预制支撑座底面固定，另一端套设有调节螺母；所述现浇部分包括现浇模板和浇筑料，所述预制部分位于所述浇筑料内，且所述预制部分的顶面不低于所述浇筑料顶面。
9.根据权利要求8所述的可调高组合垫石结构，其特征在于:所述预制支撑座包括无盖钢盒，所述无盖钢盒内充满与所述无盖钢盒顶面平齐的灌浆料。
10.根据权利要求8所述的可调高组合垫石结构，其特征在于:所述无盖钢盒内均布多个长度小于无盖钢盒高度的螺纹钢`柱。
【文档编号】E01D22/00GK103726450SQ201310731951
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】朱慈祥, 吴俊明, 盛海军, 许鑫, 李华威, 赵东奎, 王世祥, 李健, 谢春明 申请人:武汉二航路桥特种工程有限责任公司