专利名称：一种车辆减速带的制作方法
技术领域：
本实用新型属于道路交通安全设备，更具体地说涉及一种车辆减速带。
背景技术：
现有的一种车辆减速带，俯视呈长方形且与车道线相正交，三车轮或四车轮车辆之左右车轮必同时跨越，车辆作上下振动，对车辆的悬挂机构损害大，实践证明，三车轮或四车轮车辆之左右车轮错时跨越，如将减速带作成俯视呈平行四边形并斜交于车道线，则对车辆的悬挂机构损害相对较小，但二车轮的摩托车，则容易侧翻，因此提供一种在让三车轮或四车轮车辆之左右车轮错时跨越，以减小悬挂机构损害程度的同时，确保二车轮摩托车不侧翻的车辆减速带具有十分重要的意义。
发明内容本实用新型通过下述技术方案予以实现:本实用新型一种车辆减速带，包括斜交于车道线的减速带，所述减速带设置有数个正交于车道线的延伸棒。本实用新型与现有技术比较的有益效果是:由于所述减速带设置有数个正交于车道线的延伸棒，二车轮摩托车，因正交于所述延伸棒跨越，而不侧翻。
图1所示是本实用新型一种道路上车辆减速带的俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。图1所示，本实用新型一种车辆减速带，包括斜交于车道线I的减速带2，所述减速带2设置有数个正交于车道线I的延伸棒3。
权利要求1.一种车辆减速带，包括斜交于车道线(I)的减速带(2)，其特征在于，所述减速带(2) 设置有 数个正交于车道线(I)的延伸棒(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆减速带，包括斜交于车道线(1)的减速带(2)，所述减速带(2)设置有数个正交于车道线(1)的延伸棒(3)，具有在让三车轮或四车轮车辆之左右车轮错时跨越，以减小悬挂机构损害程度的同时，确保二车轮摩托车不侧翻的特点。
文档编号E01F9/047GK203096641SQ201320146429
公开日2013年7月31日 申请日期2013年3月16日 优先权日2013年3月16日
发明者林之铠 申请人:林之铠