轮胎压路机前轮悬挂装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮胎压路机前轮悬挂装置，包括前轮架、中轮架、中轮胎和对称安装在前轮架下部两端的两个边轮胎组，所述边轮胎组包括一组合部件和两个轮胎，所述各轮胎对称安装在组合部件底部两侧，所述组合部件通过轴销与前轮架连接，所述中轮架包括一下中轮架和上中轮架，所述中轮胎安装在下中轮架下端一侧，所述下中轮架的上端与上中轮架的下端活动连接，所述上中轮架与前轮架通过轴销铰接。本实用新型通过采用下中轮架与上中轮架活动连接的组合方式，代替原有的整体式结构的中间轮悬挂架，当内侧轮胎需要维修时，只需将下中轮架与上中轮架进行分离，拆除中间轮胎后，便能方便的取出内侧轮胎及相关的零部件，装拆方便，适用性强。
【专利说明】轮胎压路机前轮悬挂装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及路面机械中的轮胎压路机，尤其涉及一种轮胎压路机前轮悬挂装置。
【背景技术】
[0002]轮胎压路机是一种通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用的压实机械，因其良好的压实性能，产品的应用范围日益广泛。在轮胎压路机作业中，其充气轮胎内胎破裂是设备易出现的故障之一，目前轮胎压路机的轮胎维修拆装都较为繁琐，如图2所示的轮胎压路机的前轮结构图，其主要包括轮胎a、b、C、d、e，组合部件f、g，悬挂轮架h，前轮架i，其中轮胎a和b通过组合部件f、轮胎c通过悬挂轮架h,轮胎d和e通过组合部件g分别安装在前轮架I上，当轮胎b或轮胎d需要维修时，需将轮胎a与轮胎b或轮胎d与轮胎e的组合部件f或g从前轮架i上卸下后才能进行拆装；维修轮胎c时，同样需将轮胎a与轮胎b的组合部件f从前轮架i上卸下后才能从悬挂轮架h上卸装轮胎C。而上述组合部件与前轮架的装配连接要求较高，孔轴配合间隙小，整体质量达400多公斤，一般工场条件较为简陋，致使维修困难较大，耗时多，成本高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种不仅能保证轮胎安装位置的准确性，而且能有效解决轮胎拆装困难的问题，提高工作效率，降低使用成本的轮胎压路机前轮悬挂装置。
[0004]本实用新型提供的这种轮胎压路机前轮悬挂装置，包括前轮架、中轮架、中轮胎和对称安装在前轮架下部两端的两个边轮胎组，所述边轮胎组包括一组合部件和两个轮胎，所述各轮胎对称安装在组合部件底部两侧，所述组合部件通过轴销与前轮架连接，所述中轮架包括一下中轮架和上中轮架，所述中轮胎安装在下中轮架下端一侧，所述下中轮架的上端与上中轮架的下端活动连接，所述上中轮架与前轮架通过轴销铰接。
[0005]为保证轮胎压路机作业时，中轮胎不会因转向或表面不平而单轮承载大负荷，影响前轮悬挂架的强度和刚性，所述下中轮架和上中轮架在水平或垂直方向的接触为平面接触，或者所述下中轮架和上中轮架在水平或垂直方向的接触为曲面接触。
[0006]为确保本实用新型的轮胎可以准确定位，所述下中轮架和上中轮架之间通过定位销轴或一铰制结构的连接螺栓活动连接。
[0007]本实用新型通过采用下中轮架与上中轮架活动连接的组合方式，代替原有的整体式结构的中间轮悬挂架，当内侧轮胎需要维修时，只需将下中轮架与上中轮架进行分离，拆除中间轮胎后，便能方便的取出内侧轮胎及相关的零部件，既不会影响组合部件和悬挂装置的底部与前轮架底部之间的装配连接，还能节省维修时间，降低劳动强度，节约人工成本。本实用新型结构简单，装拆方便，适用性强。
【专利附图】
【附图说明】[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为现有技术的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]从图1可以看出，本实用新型轮胎压路机前轮悬挂装置，包括前轮架1、中轮架2、中轮胎3、两个对称安装在前轮架I下部两端的边轮胎组4、铰制结构的连接螺栓5，其中中轮架2包括上中轮架22和下中轮架21，各边轮胎组4都包括一组合部件41和两个轮胎42，中轮胎3安装在下中轮架21下端一侧，下中轮架21的上端与上中轮架22的下端通过铰制结构的连接螺栓5活动连接，上中轮架22与前轮架I下部通过轴销铰接，各轮胎42对称安装在组合部件41底部两侧，组合部件41通过轴销与前轮架I下部连接，
[0011]在本实用新型中，下中轮架21和上中轮架22在水平或垂直方向的接触均为平面接触，也可以采用曲面接触，以加强中轮架2的定位和承载能力，在下中轮架21和上中轮架22之间还可以通过定位销轴结构确保中轮胎3的准确定位。
[0012]在本实用新型的使用过程中，当中轮胎3及其装配部件出现故障需维修时，只需用套筒拔手拧下连接螺栓5，使下中轮架21与上中轮架22脱离，将下中轮架21推出，拆装和维修中轮胎3或其它相关零部件，修复后将中轮胎3及下中轮架21再通过连接螺栓5紧固在上中轮架22上即可。当边轮胎组4内侧的轮胎42需维修时，采用前述方法从上中轮架22上卸下中轮胎3及下中轮架21后，便可方便地对边轮胎组4内侧的轮胎42进行拆装或维修。
【权利要求】
1.一种轮胎压路机前轮悬挂装置，包括前轮架(I)、中轮架(2)、中轮胎(3)和对称安装在前轮架(I)下部两端的两个边轮胎组(4)，所述边轮胎组(4)包括一组合部件(41)和两个轮胎(42 )，所述各轮胎(42 )对称安装在组合部件(41)底部两侧，所述组合部件(41)通过轴销与前轮架(I)连接，其特征在于:所述中轮架(2)包括一下中轮架(21)和上中轮架(22)，所述中轮胎(3)安装在下中轮架(21)下端一侧，所述下中轮架(21)的上端与上中轮架(22)的下端活动连接，所述上中轮架(22)与前轮架(I)通过轴销铰接。
2.根据权利要求1所述的轮胎压路机前轮悬挂装置，其特征在于:所述下中轮架(21)和上中轮架(22)在水平或垂直方向的接触为平面接触。
3.根据权利要求1所述的轮胎压路机前轮悬挂装置，其特征在于:所述下中轮架(21)和上中轮架(22)在水平或垂直方向的接触为曲面接触。
4.根据权利要求2或3所述的轮胎压路机前轮悬挂装置，其特征在于:所述下中轮架(21)和上中轮架(22)之间通过定位销轴或一铰制结构的连接螺栓(5)活动连接。
【文档编号】E01C19/27GK203451973SQ201320570582
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】邓庆华 申请人:陕西中大机械集团湖南中大机械制造有限责任公司