一种安装桥梁防撞护栏的装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种安装桥梁防撞护栏的装置。现有装置容易被桥面卡住，且移动不便。本实用新型包括钢架、挂篮和配重块，挂篮和配重块分设在钢架的两端。钢架包括相互垂直且焊接的横梁、纵梁和竖梁，钢架的底部设置有钢架万向轮。挂篮包括底板，底板的四个角上垂直焊接有挂杆，相邻挂杆之间设置有护栏，挂杆的一端与钢架固定连接，挂篮朝向钢架的一侧设置有挂篮万向轮，挂篮万向轮的水平位置低于钢架万向轮。挂篮万向轮和钢架万向轮上均装有刹车装置。在施工过程中挂篮万向轮和钢架万向轮的刹车装置将该安装装置固定在桥面上，需要移动时放开刹车装置，可移动该安装装置，节省人力物力，还能免除安全防护棚同桥体接触所发生的摩擦。
【专利说明】一种安装桥梁防撞护栏的装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑领域，具体涉及一种安装桥梁防撞护栏的装置。
【背景技术】
[0002]随着经济技术的进步，城市建设正大规模展开，例如桥梁建设、住房建设等。在施工过程中，需要搭建安全防护棚，以保障工人安全作业。在桥梁安装防护栏的建设过程中，施工环境复杂，桥面往往具有坡度，但是现有的安全防护棚没有考虑这一问题，常常造成安全防护棚同桥面卡住，导致安装辅助设施的磨损，同时对安全防护棚移动时需要耗费大量的人力物力，延缓施工的进度。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术的不足，提供一种安装桥梁防撞护栏的装置。
[0004]本实用新型包括钢架、挂篮和配重块，挂篮和配重块分设在钢架的两端。
[0005]所述的钢架包括相互垂直且焊接的横梁、纵梁和竖梁，多根横梁平行设置、多根纵梁平行设置、多根竖梁平行设置，钢架的底部设置有钢架万向轮。
[0006]所述的挂篮包括底板，底板的四个角上垂直焊接有挂杆，相邻挂杆之间设置有护栏，挂杆的一端与钢架固定连接，挂篮朝向钢架的一侧设置有挂篮万向轮，挂篮万向轮的水平位置低于钢架万向轮。
[0007]进一步，所述的横梁与竖梁之间焊接斜梁。
[0008]进一步，所述的挂篮万向轮和钢架万向轮上均装有刹车装置。
[0009]本实用新型的有益效果:在施工过程中挂篮万向轮和钢架万向轮的刹车装置将该安装装置固定在桥面上，需要移动时放开刹车装置，可移动该安装装置，节省人力物力，还能免除安全防护棚同桥体接触所发生的摩擦。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0011]图2为本实用新型施工状态示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]如图1和2所示，一种安装桥梁防撞护栏的装置，包括钢架1、挂篮2和配重块3，挂篮2和配重块3分设在钢架I的两端。
[0014]钢架I包括相互垂直且焊接的横梁1-1、纵梁1-2和竖梁1-3，多根横梁1_1平行设置、多根纵梁1-2平行设置、多根竖梁1-3平行设置，横梁1-1与竖梁1-3之间焊接斜梁1-4，钢架I的底部设置有钢架万向轮1-5。
[0015]挂篮2包括底板2-1，底板2-1的四个角上垂直焊接有挂杆2-2，相邻挂杆2_2之间设置有护栏2-3，挂杆2-2的一端与钢架I固定连接，挂篮2朝向钢架I的一侧设置有挂篮万向轮2-4，挂篮万向轮2-4的水平位置低于钢架万向轮1-5，挂篮万向轮2-4和钢架万向轮1-5上均装有刹车装置。
[0016]使用时，先用汽车吊将该装置吊至桥面，放好配重块，配重块增加完方可进入挂篮施工。在施工过程中拉紧挂篮万向轮2-4和钢架万向轮1-5的刹车装置使该安装装置固定在桥面上，需要移动时放开刹车装置，可移动该安装装置，节省人力物力，还能免除安全防护棚同桥体接触所发生的摩擦。
【权利要求】
1.一种安装桥梁防撞护栏的装置，包括钢架、挂篮和配重块，挂篮和配重块分设在钢架的两端，其特征在于: 所述的钢架包括相互垂直且焊接的横梁、纵梁和竖梁，多根横梁平行设置、多根纵梁平行设置、多根竖梁平行设置，钢架的底部设置有钢架万向轮； 所述的挂篮包括底板，底板的四个角上垂直焊接有挂杆，相邻挂杆之间设置有护栏，挂杆的一端与钢架固定连接，挂篮朝向钢架的一侧设置有挂篮万向轮，挂篮万向轮的水平位置低于钢架万向轮。
2.如权利要求1所述的一种安装桥梁防撞护栏的装置，其特征在于:所述的横梁与竖梁之间焊接斜梁。
3.如权利要求1所述的一种安装桥梁防撞护栏的装置，其特征在于:所述的挂篮万向轮和钢架万向轮上均装有刹车装置。
【文档编号】E01D21/00GK203782582SQ201420166730
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年4月8日 优先权日:2014年4月8日
【发明者】徐国引, 赵民华 申请人:浙江国盛钢结构有限公司