一种斜拉桥索鞍的制作方法
【专利摘要】一种斜拉桥索鞍，包括索鞍体和底板，所述索鞍体与底板之间安装有滚轮组件，所述索鞍体包括索鞍底座和安装在索鞍底座上的索槽，所述滚轮组件的顶面承载索鞍体的索鞍底座，滚轮组件的底面安装在所述底板的上平面上，所述底板的下平面与斜拉桥的索塔或预埋件相联，底板两端各连接有一阻尼器组件，阻尼器组件的一端与索鞍底座连接，另一端与底板固定连接。所述滚轮组件由n个平行安装在滚筒支架上的滚筒组成，滚筒相互之间间距相对固定，所述滚筒形状大小相同，其轴心开有安装滚轴的中心孔，所述滚筒通过滚轴与滚筒支架转动连接。该斜拉桥索鞍结构紧凑，设计科学，可按照一定的规律移动调整斜拉索拉力，使斜拉索受力均匀，有利于延长使用寿命。
【专利说明】一种斜拉桥索鞍
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种桥梁斜拉索拉紧装置，特别是一种斜拉桥索鞍。
【背景技术】
[0002] 目前使用的部分斜拉桥的索鞍，其承缆槽的结构采用分丝管的结构，这种索鞍只 适合钢绞线斜拉索，对平行钢丝斜拉索不适用。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于：提供一种既适合钢丝斜拉索，又适合钢绞线斜拉索的斜 拉桥索鞍，以克服已有技术所存在的上述不足。
[0004] 为解决上述问题本实用新型采取的技术方案是：一种斜拉桥索鞍，包括索鞍体和 底板，所述索鞍体与底板之间安装有滚轮组件，所述底板的下平面与斜拉桥索塔上的预埋 件固定连接，所述滚轮组件安装在底板的上平面上，滚轮组件承载索鞍体，所述索鞍体包括 索鞍底座和与索鞍底座连接的索槽，索鞍底座两端各连接有一阻尼器组件，阻尼器组件的 一端与索鞍底座连接，另一端与底板连接，所述索槽的顶端开有一个用于承载拉索、底部为 圆弧形或方形的U型槽，U型槽顶端设有防护罩。
[0005] 其进一步技术方案是：所述滚轮组件由η个平行安装在滚轮支架上的滚轮组成， 所述滚轮形状大小相同，其两端设有滚轴，滚轮通过滚轴与滚轮支架转动连接，上述η的取 值为3?30之间的任意整数。
[0006] 其更进一步技术方案是：所述滚轮横截面的形状为圆形，滚轮相互之间间距相对 固定。
[0007] 所述索槽或通过螺栓、或通过焊接与索鞍底座连接，或通过铸造与索鞍底座构成 一整体。
[0008] 所述阻尼器组件或由单个阻尼器组成，或由多个阻尼器组成，所述阻尼器或为弹 簧，或为粘滞阻尼器、油压阻尼器、或磁流变阻尼器。
[0009] 所述滚轮组件两端的底板上设有挡板，所述挡板分别与连接于索鞍底座两端的阻 尼器组件连接。
[0010] 由于采用上述技术方案，本实用新型之一种斜拉桥索鞍具有下述有益效果：
[0011] 1.本实用新型之一种斜拉桥索鞍由于设有滚轮组件和阻尼器组件，斜拉桥斜拉索 在施工过程或者在桥梁的运营中，当斜拉桥桥墩两边由于荷载不平衡或者其他原因引起斜 拉索拉力变化，导致斜拉索两端索力不相等时，通过阻尼器的阻尼作用，索鞍自身可按照一 定的规律移动调整斜拉索拉力，使斜拉索受力均匀，有利于延长使用寿命；
[0012] 2.由于本实用新型之一种斜拉桥索鞍将传统分丝管结构的承缆槽改U型槽，U型 槽的结构尺寸可根据拉索数量的多少设定，因而既适合钢丝斜拉索，又适合钢绞线斜拉索， 应用范围较广；
[0013] 3.本实用新型之一种斜拉桥索鞍结构紧凑，设计科学，调整斜拉索拉力方法简 单、可靠。
[0014] 下面结合附图和实施例对本实用新之一种斜拉桥索鞍的技术特征作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 图1?图3 :本实用新型之一种斜拉桥索鞍结构示意图：
[0016] 图1 一主视图，图2 -图1之左视图，图3 -图1之俯视图；
[0017] 图4?图6 :本实用新型一种斜拉桥索鞍之索鞍体结构示意图：
[0018] 图4一主视图，图5 -图4之左视图，图6 -图4之俯视图；
[0019] 图7?图8 :实施例一之滚轮组件器结构示意图：
[0020] 图7-主视图，图8 -图7之俯视图。
[0021] 图中：
[0022] 1-索塔上的预埋件，2-阻尼器组件，3-斜拉索，4一索鞍体，41 一索鞍底座，42- 索槽，5-滚轮组件，51-滚轮支架，52-滚轮，6-底板，7-挡板。
【具体实施方式】
[0023] 实施例一
[0024] -种斜拉桥索鞍，包括索鞍体和底板，所述索鞍体4与底板6之间安装有滚轮组 件5,所述底板6的下平面与斜拉桥索塔上的预埋件固定连接，所述滚轮组件5安装在底板 的上平面上，滚轮组件承载索鞍体4,所述索鞍体包括索鞍底座41和与索鞍底座连接的索 槽42,索鞍底座两端各连接有一阻尼器组件2,阻尼器组件的一端与索鞍底座连接，另一端 与底板6连接，所述索槽42的顶端开有一个用于承载拉索、底部为圆弧形或方形的U型槽 421，U型槽顶端设有防护罩，以防止拉索受腐蚀。
[0025] 所述滚轮组件5由11个平行安装在滚轮支架51上的滚轮52组成，所述滚轮形状 大小相同，其两端设有滚轴，滚轮通过滚轴与滚轮支架转动连接，所述滚轮52横截面的形 状为圆形，滚轮相互之间间距相对固定。
[0026] 所述索槽42通过螺栓与索鞍底座41连接。
[0027] 所述阻尼器组件2或由单个阻尼器组成，或由多个阻尼器组成；所述阻尼器为弹 簧。
[0028] 所述滚轮组件两端的底板上设有挡板7,所述挡板分别与连接于索鞍底座41两端 的阻尼器组件2连接。
[0029] 实施例二
[0030] -种斜拉桥索鞍，其基本结构与实施例一相同，包括索鞍体和底板，所述索鞍体4 与底板6之间安装有滚轮组件5,所述底板6的下平面与斜拉桥索塔上的预埋件固定连接， 所述滚轮组件5安装在底板的上平面上，滚轮组件承载索鞍体4,所述索鞍体包括索鞍底座 41和与索鞍底座连接的索槽42,索鞍底座两端各连接有一阻尼器组件2,阻尼器组件的一 端与索鞍底座连接，另一端与底板6连接。
[0031] 所不同的是：
[0032] 所述滚轮组件5由17个平行安装在滚筒支架51上的滚筒52组成.
[0033] 上述实施例一?实施例二为本实用新型部分实施方式，但本实用新型所请求保护 的技术方案并非仅仅限于上述实施例。作为上述实施例一?实施例二的变换：
[0034] 1.所述滚轮的个数η根据索鞍体的长度以及滚筒的直径变化调整，一般η的取值 为3?30之间的任意整数；
[0035] 2.所述U型槽的结构尺寸根据拉索数量的多少而定；
[0036] 3.所述索槽也可通过焊接的方式与索鞍底座连接，或通过铸造的方式与索鞍底座 连成一整体；
[0037] 4.所述阻尼器也可为粘滞阻尼器、油压阻尼器或磁流变阻尼器。
[0038] 工作原理
[0039] 斜拉桥索鞍的底板6安装在斜拉桥索塔上的预埋件1中，滚轮组件4安装在底板6 之上，索鞍体4再安装在滚轮组件5之上，在索鞍体4与底板6两部件的两端，各安装一组 阻尼器组件2,斜拉索安装并压紧在索鞍体4的索槽42中。当斜拉索的两端拉力发生变化 时，拉力大的一端给索鞍体的压紧力就大，这时索鞍体的两端的力就失去平衡，当索鞍体的 两端不平衡力大于索鞍体与滚轮组件的摩擦力时，力大的一端会向力小的一端有移动的倾 向，同时索鞍体会将这个力传给阻尼器2,当力达到一定程度后，阻尼器2开始工作，表现为 索鞍体在滚轮组件上按一定规律移动，同时滚轮组件也会在底板上移动，直到安装在索鞍 体的斜拉索的两端拉力重新平衡。
【权利要求】
1. 一种斜拉桥索鞍，包括索鞍体和底板，其特征在于：所述索鞍体（4)与底板（6)之间 安装有滚轮组件（5)，所述底板（6)的下平面与斜拉桥索塔上的预埋件固定连接，所述滚轮 组件（5 )安装在底板的上平面上，滚轮组件承载索鞍体（4 )，所述索鞍体包括索鞍底座（41) 和与索鞍底座连接的索槽（42)，索鞍底座两端各连接有一阻尼器组件（2)，阻尼器组件的 一端与索鞍底座连接，另一端与底板（6)连接，所述索槽（42)的顶端开有一个用于承载拉 索、底部为圆弧形或方形的U型槽（421)，U型槽顶端设有防护罩。
2. 根据权利要求1所述的一种斜拉桥索鞍，其特征在于：所述滚轮组件（5)由η个平行 安装在滚轮支架（51)上的滚轮（52)组成，所述滚轮形状大小相同，其两端设有滚轴，滚轮 通过滚轴与滚轮支架转动连接，上述η的取值为3?30之间的任意整数。
3. 根据权利要求2所述的一种斜拉桥索鞍，其特征在于：所述滚轮（52)横截面的形状 为圆形，滚轮相互之间间距相对固定。
4. 根据权利要求1、2或3所述的一种斜拉桥索鞍，其特征在于：所述索槽（42)或通过 螺栓、或通过焊接与索鞍底座（41)连接，或通过铸造与索鞍底座构成一整体。
5. 根据权利要求4所述的一种斜拉桥索鞍，其特征在于：所述阻尼器组件（2)或由单个 阻尼器组成，或由多个阻尼器组成；所述阻尼器或为弹簧，或为粘滞阻尼器、油压阻尼器、或 磁流变阻尼器。
6. 根据权利要求5所述的一种斜拉桥索鞍，其特征在于：所述滚轮组件两端的底板上 设有挡板（7)，所述挡板分别与连接于索鞍底座（41)两端的阻尼器组件（2)连接。
【文档编号】E01D19/14GK203866706SQ201420245957
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月14日 优先权日:2014年5月14日
【发明者】彭春阳, 黄子能, 邹全, 黄家珍, 覃巍巍, 冯新宽 申请人:柳州欧维姆机械股份有限公司