外挂板的制作方法
外挂板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁外挂板，包括板体、加强肋、连接板一和连接板二，所述板体剖面为7字形，所述加强肋预埋设置在板体的两侧，所述连接板一通过螺丝固定安装在加强肋上，所述连接板二为角板，其预埋设置在板体上端部。本产品结构简单，板体采用玻璃钢材质，整体质量轻、耐老化、防腐性能高、易清洗保洁、使用寿命长，并且，本产品与水泥墩安装方式十分方便、快捷，施工工期短，省时省力、不需动用大型起重设备，拆卸方便，并可以重复利用，节能环保，道路桥梁养护更为适用。
【专利说明】外挂板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种路面或桥面两侧水泥墩防护专用的外挂板。
【背景技术】
[0002]在道路工程领域，尤其是在高速公路或者高架桥上，在桥梁的两侧需安装防护水泥墩，并将防护栏杆直接安装在水泥墩上。水泥墩通常利用在桥面上预埋的铁质连接件上直接浇筑成型，在长期使用后，水泥墩受风吹日晒以及雨水或融雪剂等外界因素的影响，水泥墩底部与桥面之间会产生缝隙，其中的连接件易被雨水、融雪剂等腐蚀，易产生松动情况。为了避免这一情况，通常采用的方法是，铺设桥面时，首先浇筑水泥墩，然后在水泥墩里侧的路面上铺设高过水泥墩底部的浙青混凝土，使水泥墩里侧与外界隔离。对于水泥墩外侦牝则采用水泥外挂板的形式进行封闭及美化，即:在水泥墩体靠外侧预先安装好的连接板上直接通过预埋钢件焊接安装水泥外挂板，同时，在连接处浇筑水泥砂浆进行密封，以此来保障水泥墩底部不受外界侵蚀。但是，桥体在车辆荷载的长期震动下，由于单块水泥外挂板自重在50至70公斤，易产生松动脱离现象，尤其是桥梁下面有车辆及行人通行的桥跨段，一旦脱落易造成安全隐患。并且，其施工工期长，耗资很大。目前，我国仍普遍应用这种水泥外挂板的安装形式，因此，急需一种新型外挂板来解决上述技术问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的是，针对现有水泥外挂板存在自身重量大、耗资大、安装耗时耗力、安全隐患高的问题，提供一种新型的玻璃钢外挂板，用以解决上述问题。
[0004]本实用新型采取的技术方案为:一种外挂板，包括板体、加强肋、连接板一和连接板二，所述板体剖面为7字形，所述加强肋预埋设置在板体的两侧，所述连接板一通过螺丝固定安装在加强肋上，所述连接板二为角板，其预埋设置在板体上端部。
[0005]进一步的，所述板体的外板面为隆起的V字形。
[0006]进一步的，所述板体为玻璃钢材质。
[0007]进一步的，所述连接板一为L形的铝合金板。
[0008]进一步的，所述连接板二为铝合金板。
[0009]进一步的，所述加强肋为木质。
[0010]进一步的，在所述板体的外板面上涂覆有防老化涂料层。
[0011]采用上述技术方案，本实用新型产生的技术效果有:
[0012]1、本产品结构简单，采用板体采用玻璃钢材质，整体质量轻、耐老化、防腐性能高、易于清洗保洁、使用寿命长。
[0013]2、本产品与水泥墩安装方式十分方便、快捷，施工工期短，不需要大型起重设备，省时省力。
[0014]3、本产品与水泥墩及桥面均固定连接，相比于现有水泥外挂板的单向连接方式，本产品更安全，密封效果更为突出。
[0015]4、本产品拆卸方便，只需绕开与角钢连接的连接板一，然后直接上提即可卸下，并可以重复利用，节能环保，道路桥梁养护更为方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构剖面示意图；
[0017]图2是图1的左视图；
[0018]图3是本实用新型安装结构示意图；
[0019]图4是连接件的结构示意图；
[0020]图5是定位钢板的结构示意图；
[0021]其中:1、板体2、加强肋 3、连接板一 4、连接板二 5、连接件6、水泥墩体7、定位钢板8、桥梁主梁11、防老化涂料层51、连接钢板52、角钢。
【具体实施方式】
[0022]下面结合【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0023]如图1、图2所示，一种外挂板，包括板体1、加强肋2、连接板一 3和连接板二 4，板体I剖面为7字形，并且板体I的外板面为隆起的V字形，增强其整体的强度；板体也可与原有桥梁外挂板外形尺寸相同；板体I的材质可以是金属或非金属材质，这里优选为玻璃钢材质，其具备强度高，不导电，机械强度高，耐腐蚀的特点。
[0024]加强肋2至少设置两根，本产品以两根为例，加强肋的材质同样可以是金属或非金属材质，为了方便与其他部件的连接，本实施例优选为木质加强肋2，两根加强肋2平行设置在板体I的两侧，并与玻璃钢材质的板体形成一体结构，连接板一 3采用L形的铝合金板，其短边通过螺丝固定安装在加强肋2上，连接板二 4为铝合金材质的角板，其固装在板体I上端的外角处，并且，角板将板体的外角盖罩在内。
[0025]本产品的制造工艺为:首先在模具内涂覆胶衣树脂，并糊制玻璃纤维布，待固化后在玻璃纤维布上放置两根预埋的加强肋、与加强肋固定连接的连接板一以及连接板二，然后再次进行糊制工艺，待完全固化后进行脱模、切边等工艺程序即可制得本产品。
[0026]下面说明本产品的具体安装使用方法:如图3-图5所示，首先，需要在桥体底部通过螺钉固定安装连接件5，连接件5由连接钢板51和钢板端部的角钢52组成，连接钢板51 一端通过化学锚栓固定安装在桥梁主梁8上，连接钢板51的另一端部则伸出于主梁外侧，在桥体上部的水泥墩体6上通过化学锚栓固定安装有定位钢板7，定位钢板7为U形结构。安装时，将本产品的上部的铝合金角板直接插装在定位钢板上，然后将下部的L形的铝合金连接板一 3直接弯折捆绑在角钢52上即可，十分便捷，省时省力为保证外挂板与水泥墩之间有雨水或融雪剂等渗入，需打压封闭胶。
[0027]最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种外挂板，其特征在于:包括板体(I)、加强肋(2)、连接板一(3)和连接板二(4)，所述板体剖面(I)为7字形，所述加强肋(2 )预埋设置在板体(I)的两侧，所述连接板一(3 )通过螺丝固定安装在加强肋(2)上，所述连接板二(4)为角板，其预埋设置在板体(I)上端部。
2.根据权利要求1所述的外挂板，其特征在于:所述板体(I)的外板面为隆起的V字形。
3.根据权利要求1或2所述的外挂板，其特征在于:所述板体(I)为玻璃钢材质。
4.根据权利要求1所述的外挂板，其特征在于:所述连接板一(3)为L形的铝合金板。
5.根据权利要求1所述的外挂板，其特征在于:所述连接板二(4)为铝合金板。
6.根据权利要求1所述的外挂板，其特征在于:所述加强肋(2)为木材质。
7.根据权利要求1或2所述的外挂板，其特征在于:在所述板体(I)的外板面上涂覆有防老化涂料层(11)。
【文档编号】E01D19/00GK204112268SQ201420563397
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】刘纯, 徐贵存, 马治国 申请人:刘纯, 徐贵存, 马治国
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁外挂板，包括板体、加强肋、连接板一和连接板二，所述板体剖面为7字形，所述加强肋预埋设置在板体的两侧，所述连接板一通过螺丝固定安装在加强肋上，所述连接板二为角板，其预埋设置在板体上端部。本产品结构简单，板体采用玻璃钢材质，整体质量轻、耐老化、防腐性能高、易清洗保洁、使用寿命长，并且，本产品与水泥墩安装方式十分方便、快捷，施工工期短，省时省力、不需动用大型起重设备，拆卸方便，并可以重复利用，节能环保，道路桥梁养护更为适用。
【专利说明】外挂板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种路面或桥面两侧水泥墩防护专用的外挂板。
【背景技术】
[0002]在道路工程领域，尤其是在高速公路或者高架桥上，在桥梁的两侧需安装防护水泥墩，并将防护栏杆直接安装在水泥墩上。水泥墩通常利用在桥面上预埋的铁质连接件上直接浇筑成型，在长期使用后，水泥墩受风吹日晒以及雨水或融雪剂等外界因素的影响，水泥墩底部与桥面之间会产生缝隙，其中的连接件易被雨水、融雪剂等腐蚀，易产生松动情况。为了避免这一情况，通常采用的方法是，铺设桥面时，首先浇筑水泥墩，然后在水泥墩里侧的路面上铺设高过水泥墩底部的浙青混凝土，使水泥墩里侧与外界隔离。对于水泥墩外侦牝则采用水泥外挂板的形式进行封闭及美化，即:在水泥墩体靠外侧预先安装好的连接板上直接通过预埋钢件焊接安装水泥外挂板，同时，在连接处浇筑水泥砂浆进行密封，以此来保障水泥墩底部不受外界侵蚀。但是，桥体在车辆荷载的长期震动下，由于单块水泥外挂板自重在50至70公斤，易产生松动脱离现象，尤其是桥梁下面有车辆及行人通行的桥跨段，一旦脱落易造成安全隐患。并且，其施工工期长，耗资很大。目前，我国仍普遍应用这种水泥外挂板的安装形式，因此，急需一种新型外挂板来解决上述技术问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的是，针对现有水泥外挂板存在自身重量大、耗资大、安装耗时耗力、安全隐患高的问题，提供一种新型的玻璃钢外挂板，用以解决上述问题。
[0004]本实用新型采取的技术方案为:一种外挂板，包括板体、加强肋、连接板一和连接板二，所述板体剖面为7字形，所述加强肋预埋设置在板体的两侧，所述连接板一通过螺丝固定安装在加强肋上，所述连接板二为角板，其预埋设置在板体上端部。
[0005]进一步的，所述板体的外板面为隆起的V字形。
[0006]进一步的，所述板体为玻璃钢材质。
[0007]进一步的，所述连接板一为L形的铝合金板。
[0008]进一步的，所述连接板二为铝合金板。
[0009]进一步的，所述加强肋为木质。
[0010]进一步的，在所述板体的外板面上涂覆有防老化涂料层。
[0011]采用上述技术方案，本实用新型产生的技术效果有:
[0012]1、本产品结构简单，采用板体采用玻璃钢材质，整体质量轻、耐老化、防腐性能高、易于清洗保洁、使用寿命长。
[0013]2、本产品与水泥墩安装方式十分方便、快捷，施工工期短，不需要大型起重设备，省时省力。
[0014]3、本产品与水泥墩及桥面均固定连接，相比于现有水泥外挂板的单向连接方式，本产品更安全，密封效果更为突出。
[0015]4、本产品拆卸方便，只需绕开与角钢连接的连接板一，然后直接上提即可卸下，并可以重复利用，节能环保，道路桥梁养护更为方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构剖面示意图；
[0017]图2是图1的左视图；
[0018]图3是本实用新型安装结构示意图；
[0019]图4是连接件的结构示意图；
[0020]图5是定位钢板的结构示意图；
[0021]其中:1、板体2、加强肋 3、连接板一 4、连接板二 5、连接件6、水泥墩体7、定位钢板8、桥梁主梁11、防老化涂料层51、连接钢板52、角钢。
【具体实施方式】
[0022]下面结合【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0023]如图1、图2所示，一种外挂板，包括板体1、加强肋2、连接板一 3和连接板二 4，板体I剖面为7字形，并且板体I的外板面为隆起的V字形，增强其整体的强度；板体也可与原有桥梁外挂板外形尺寸相同；板体I的材质可以是金属或非金属材质，这里优选为玻璃钢材质，其具备强度高，不导电，机械强度高，耐腐蚀的特点。
[0024]加强肋2至少设置两根，本产品以两根为例，加强肋的材质同样可以是金属或非金属材质，为了方便与其他部件的连接，本实施例优选为木质加强肋2，两根加强肋2平行设置在板体I的两侧，并与玻璃钢材质的板体形成一体结构，连接板一 3采用L形的铝合金板，其短边通过螺丝固定安装在加强肋2上，连接板二 4为铝合金材质的角板，其固装在板体I上端的外角处，并且，角板将板体的外角盖罩在内。
[0025]本产品的制造工艺为:首先在模具内涂覆胶衣树脂，并糊制玻璃纤维布，待固化后在玻璃纤维布上放置两根预埋的加强肋、与加强肋固定连接的连接板一以及连接板二，然后再次进行糊制工艺，待完全固化后进行脱模、切边等工艺程序即可制得本产品。
[0026]下面说明本产品的具体安装使用方法:如图3-图5所示，首先，需要在桥体底部通过螺钉固定安装连接件5，连接件5由连接钢板51和钢板端部的角钢52组成，连接钢板51 一端通过化学锚栓固定安装在桥梁主梁8上，连接钢板51的另一端部则伸出于主梁外侧，在桥体上部的水泥墩体6上通过化学锚栓固定安装有定位钢板7，定位钢板7为U形结构。安装时，将本产品的上部的铝合金角板直接插装在定位钢板上，然后将下部的L形的铝合金连接板一 3直接弯折捆绑在角钢52上即可，十分便捷，省时省力为保证外挂板与水泥墩之间有雨水或融雪剂等渗入，需打压封闭胶。
[0027]最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种外挂板，其特征在于:包括板体(I)、加强肋(2)、连接板一(3)和连接板二(4)，所述板体剖面(I)为7字形，所述加强肋(2 )预埋设置在板体(I)的两侧，所述连接板一(3 )通过螺丝固定安装在加强肋(2)上，所述连接板二(4)为角板，其预埋设置在板体(I)上端部。
2.根据权利要求1所述的外挂板，其特征在于:所述板体(I)的外板面为隆起的V字形。
3.根据权利要求1或2所述的外挂板，其特征在于:所述板体(I)为玻璃钢材质。
4.根据权利要求1所述的外挂板，其特征在于:所述连接板一(3)为L形的铝合金板。
5.根据权利要求1所述的外挂板，其特征在于:所述连接板二(4)为铝合金板。
6.根据权利要求1所述的外挂板，其特征在于:所述加强肋(2)为木材质。
7.根据权利要求1或2所述的外挂板，其特征在于:在所述板体(I)的外板面上涂覆有防老化涂料层(11)。
【文档编号】E01D19/00GK204112268SQ201420563397
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】刘纯, 徐贵存, 马治国 申请人:刘纯, 徐贵存, 马治国
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