三岔口分体互通高速立交结构的制作方法

文档序号:12419228阅读:来源:国知局

技术特征:

1.三岔口分体互通高速立交结构,它包括第一双向路、第二双向路、第三双向路、第一单向立交桥、第二单向立交桥和立交桥左转匝道,第一单向立交桥和第二单向立交桥位于第三双向路的上方,其特征在于,

第一双向路下行道在路口处分流出两路,一路通过第一右转弯道与第三双向路下行道联通,另一路与第一单向立交桥的上桥端联通;

第三双向路上行道分支出三路,分别为第二右转弯道、掉头道和第一左转弯道;

第二单向立交桥的下桥端分流出两路,一路与第一单向立交桥的上桥端联通,另一路与第一双向路上行道联通;第一左转弯道与第一双向路上行道联通,第二单向立交桥通过立交桥左转匝道第三双向路下行道联通,掉头道与第三双向路下行道联通;

第一单向立交桥的下桥端分流出两路,一路与第二双向路下行道联通,另一路与第二单向立交桥的上桥端联通;第二右转弯道与第二双向路下行道联通,第二双向路上行道与第二单向立交桥的上桥端联通。

2.根据权利要求1所述的三岔口分体互通高速立交结构,其特征在于,第一双向路和第二双向路的中心连线为直线,第一单向立交桥和第二单向立交桥相对于第一双向路和第二双向路的中心连线分别向两侧偏移一定距离;且第一单向立交桥和第二单向立交桥由端部到中部的偏移距离逐渐变大。

3.根据权利要求1所述的三岔口分体互通高速立交结构,其特征在于,由第一单向立交桥和第二单向立交桥组成的立交桥组可为圆形、椭圆形、菱形或正多边形中的一种。

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