技术领域本发明涉及一种公路防撞护栏，具体说是一种左右两侧车辆撞击时、护栏车辆车内人员都能得到有效保护的防撞护栏。
背景技术：
目前公路上的护栏是锌钢护栏，由许多竖杆、横杆及立柱组装而成，各竖杆、横杆、立柱数量多、防撞面积小，互相之间交接口多，易发生偏离、移位或脱离，正面受力不能传向侧面，且没有弹性，不能将撞击时的动能有效转化为势能，车辆撞击时，撞击力只是着力于或局限于两个立柱之间，受力难以被分散，撞击力没有被缓减，因而护栏车辆及车内人员都不能被有效保护。
技术实现要素：
本发明的目的就是为了解决上述护栏存在的问题，而提供一种两侧防撞面板极长、两侧面板强度极强、不会发生弯曲断裂脱离、立柱不会被两侧车辆直接撞碰、立柱安装板安装稳固方便、两侧车辆撞击时撞击力能很快向左右两侧及前方扩散分散、车辆动能能完全转化为弹性势能的公路防撞护栏。
为达到这一目的，本发明采用如下技术方案：
本发明由左上板、左下板、右上板、右下板、中间板、弹簧、立柱、安装板组成，左上板、左下板、右上板、右下板、中间板的长度与所建公路长度相同，左上板、左下板正面拦住左侧车道车辆撞击，右上板、右下板正面拦住右侧车道车辆撞击，中间板与左上板、左下板、右上板、右下板连于一体，使得左上板、左下板、右上板、右下板、中间板能够聚力，这大大增强了左上板、左下板、右上板、右下板的抗冲击力，使得左上板、左下板、右上板、右下板不会弯曲断裂脱离，中间板中间每隔几米有1个镂空，镂空内有立柱与弹簧，立柱与弹簧安装在中间板中间的镂空处中间，使得左右两侧车辆撞击，都不会直接撞击立柱与弹簧，立柱与弹簧就能得到有效保护，弹簧分左上弹簧、左下弹簧、右上弹簧、右下弹簧，左上弹簧、左下弹簧、右上弹簧、右下弹簧的外端分别与左上板、左下板、右上板、右下板的内侧面连接，左上弹簧、左下弹簧、右上弹簧、右下弹簧的内端与立柱的立板左右侧面连接，众多立柱上的大量弹簧能将左上板、左下板、右上板、右下板、中间板连接而成的折弯钢板结合体悬空举着，这样，这整张较宽极长的折弯钢板就能被悬空游离着，相对固定着，弹簧能将左右两侧车辆撞击力缓减，立柱分立板与侧板，立板安装在中间板镂空处的中间，侧板安装在立板的前后两侧，立板被夹在前后两侧板中间，立板与两侧板是“h”形连接，这种“h”形连接使得立柱稳固，不易被撞坏，立柱连接在安装板上，安装板较大，安装板直接安装在公路上，安装牢固方便，当护栏两侧车道上车辆撞击时，左上板、左下板或右上板、右下板能将撞击力扩散至离撞击点较远的位置，能将撞击力分散，能压缩或拉伸左上弹簧、左下弹簧、右上弹簧、右下弹簧，众多的弹簧能将车辆撞击时的动能完全转化为弹性势能，这样，车辆撞击力即缓减。
与目前公路护栏相比，本发明用左上板、左下板、右上板、右下板、中间板、左上弹簧、左下弹簧、右上弹簧、右下弹簧、立板、侧板、安装板来取代目前的锌钢护栏，使得护栏两侧受力面积变得极大，护栏两侧受力面强度变得极强，立柱不会被两侧车辆直接撞碰，立柱为“h”形安装，安装稳固方便，两侧车辆撞击时，撞击动能能完全转化为弹性势能，撞击力能被有效分散缓减，护栏车辆车内人员都能得到有效保护。
附图说明图1护栏(侧面)结构图
图2护栏(俯视)结构图
图中：1、左上板2、左下板3、右上板4、右下板5、中间板6、左上弹簧7、左下弹簧8、右上弹簧9、右下弹簧10、立板11、侧板12、安装板13、加强筋
具体实施方式本发明由左上板1、左下板2、右上板3、右下板4、中间板5、弹簧、立柱、安装板12组成，左上板1、左下板2、右上板3、右下板4与中间板5是一体化的折弯钢板，左上板1、左下板2、右上板3、右下板4与中间板5长度极长，与所建公路同长，左上板1与左下板2在护栏左侧，右上板3与右下板4在护栏右侧，中间板5在护栏中间，中间板5有上中下板，上中下板依次将左上板1与右上板3、右上板3与左下板2、左下板2与右下板4连接于一体，这使得左上板1、左下板2、右上板3、右下板4组成的双面折弯面板交接口极少，受撞击时不会弯曲断裂脱离，中间板5中间每隔几米就有一个镂空，上中下中间板5的镂空处位于互相对应的位置，中间板5镂空处内有立柱与弹簧，弹簧分左上弹簧6、左下弹簧7、右上弹簧8与右下弹簧9，左上弹簧6、左下弹簧7、右上弹簧8与右下弹簧9的外端连接于左上板1、左下板2、右上板3、右下板4的内侧面，左上弹簧6、左下弹簧7、右上弹簧8与右下弹簧9的内端连接于立柱的立板10的左右两侧，左上弹簧6、左下弹簧7、右上弹簧8与右下弹簧9初张力大，能将左上板1、左下板2、右上板3、右下板4与中间板5的结合体悬空举着，让这个结合体悬空游离着，相对固定着，这样，这个折弯钢板结合体受车辆撞击时，撞击力就能很快扩散分散，而不只是局限于两个立柱之间，使较远位置立柱上的众多弹簧也受到撞击而发挥作用，立柱分立板10与侧板11，立板10位于中间板5镂空处中间，侧板11连接于立板10的前后两端，侧板11的左右两端突出在立板10的左右两侧，前后两侧板11与立板10为“h”形连接，立柱为“h”形结构，当立板10左右侧正面受力时，正面受力能传递给侧面的侧板11，这种“h”形结构使得立柱不易发生弯曲断裂，立柱安装在安装板12上，安装板12大，安装稳固方便。
更进一步地，如图1所示，左上板1的上边缘、右下板4的下边缘有加强筋13，加强筋13能加强钢板的强度。
更进一步的，左上板1、左下板2、右上板3、右下板4表面有相应的图案与文字，以起到提示、警示或警告作用。