一种气胀式海上风机单桩基础防撞装置的制造方法

文档序号:10999826阅读:382来源:国知局
一种气胀式海上风机单桩基础防撞装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及海上风电行业的风机基础保护装置技术领域,尤其涉及一种气胀式海上风机单粧基础防撞装置。
【背景技术】
[0002]海上风电风机基础处在恶劣的海洋环境中,受强风暴和冰荷载的威胁,另外还存在船舶碰撞的风险,易造成风机基础及船舶受损,并引起环境污染。由于运行维护船舶会经常靠驳风机基础,在恶劣的天气情况下,船舶与风机基础碰撞极易发生,如何能设计一款能减缓船舶与风机基础碰撞损伤的装置,是亟待解决的问题。
[0003]因此,需要提供一种气胀式海上风机单粧基础防撞装置来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0004]为了解决该问题,本实用新型公开了一种气胀式海上风机单粧基础防撞装置,它在船舶与基础碰撞时吸收能量,避免船舶靠驳时撞坏风机基础与船舶。一种气胀式海上风机单粧基础防撞装置,它包括,套在单粧(4)上面的气胀式气囊(I),其特征在于:所述气胀式气囊(I)内设有一个以上的气室(2),在气胀式气囊(I)外壁上设有一个以上的气阀(3)。
[0005]本实用新型的有益效果为:
[0006]本实用新型能有效减缓船舶与风机基础碰撞时损伤,保护了风机基础及船舶。
[0007]结合以下详细说明本实用新型的优点和特征。
【附图说明】

[0008]图1是本实用新型的组织结构示意图;
[0009]图2是本实用新型气阀(3)的结构示意图;
[0010]图3是本实用新型使用状态俯视图;
[0011]图4是本实用新型使用状态主视图;
【具体实施方式】
[0012]在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0013]为了彻底了解本实用新型,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本实用新型的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本实用新型还可以具有其他实施方式。
[0014]以下对本实用新型的实施例做出详细描述。
[0015]参照图1-图4,一种气胀式海上风机单粧基础防撞装置,它包括,套在单粧(4)上面的气胀式气囊(I),其特征在于:所述气胀式气囊(I)内设有一个以上的气室(2),在气胀式气囊(I)外壁上设有一个以上的气阀(3)。
[0016]较佳地,本实施例的实施方案为:本实用新型将尺寸为2米高、I米宽的圆环形气胀式气囊(I)套在单粧(4)上面,气胀式气囊(I)结构大部分浮在海面上,部分浸在海水里,气囊壁为有钢丝加强肋的橡胶结构,具有很好的耐久性,在受船舶冲击允许较大变形。为适应各种冲击工况,气胀式气囊结构绕着环向,分成几个气室。
[0017]较佳地,本实用新型气胀式气囊(I)结构一直保持在压力较低的充气状态,能减缓较小冲击作用。在遭受较强的冲击情况下,布置在风机塔筒里的空压机向每一个气室充气,或者采用类似汽车安全气囊的自动快速充气装置向气室充气,从而防止船舶与风机基础的直接碰撞,产生太大的力和加速度。
[0018]较佳地,本实用新型通过气囊外壁和分隔壁的气阀,气室与外侧,以及气室之间的气体能流动,使各气室内的初始压力能够根据冲击物的速度,进行调节和变化,来控制气囊结构在各冲击阶段的强度,从而使气胀式气囊结构能适应不同的冲击力和状况,同时控制释放气体压力有效在消耗了冲击能量。
[0019]本实施例的有益效果为:
[0020]本实施例适用于海上风电主要的基础型式单粧基础,安装使用后可有效降低风机基础与船舶碰撞风险。
[0021]本实用新型已经通过上述实施例进行了说明,但应当理解的是,上述实施例只是用于举例和说明的目的,而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是,本实用新型并不局限于上述实施例,根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
【主权项】
1.一种气胀式海上风机单粧基础防撞装置,它包括,套在单粧(4)上面的气胀式气囊(I),其特征在于:所述气胀式气囊(I)内设有一个以上的气室(2),在气胀式气囊(I)外壁上设有一个以上的气阀(3)。2.根据权利要求1所述的一种气胀式海上风机单粧基础防撞装置,其特征在于:所述气胀式气囊(I)的形状为圆环形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种气胀式海上风机单桩基础防撞装置,它包括,套在单桩(4)上面的气胀式气囊(1),其特征在于:所述气胀式气囊(1)内设有一个以上的气室(2),在气胀式气囊(1)外壁上设有一个以上的气阀(3)。它能有效减缓船舶与风机基础碰撞时损伤,保护了风机基础及船舶。
【IPC分类】E02D27/42, E01F15/14
【公开号】CN205382452
【申请号】CN201620096619
【发明人】高宏飙, 张钢, 江建军, 罗雯雯
【申请人】江苏海上龙源风力发电有限公司
【公开日】2016年7月13日
【申请日】2016年1月25日
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