技术领域本实用新型涉及梁式桥梁领域，特别涉及一种用于梁式桥梁的抗震锚栓。
背景技术：
我国桥梁的种类很多，尤其以梁式桥梁(如T形梁式、箱形梁式、板梁式)的应用最为广泛。梁桥在设计与施工中，不仅要考虑预应力、混凝土收缩与徐变作用等，还要考虑到地震作用，桥梁的抗震性能需要达到特定的要求，才能保证生命交通线的畅通。目前，普通梁式桥梁大多采用预制混凝土主梁，这使得桥梁的主梁自身的强度得到了加强，但主梁与桥墩之间的连接就显得尤为重要。传统的梁桥修建方式中，主梁与桥墩之间，只是简单地用橡胶支座通过重力连接，这种连接方式在正常运营情况下是合适的，但在发生地震时，主梁容易出现较大位移甚至落梁的情况，从而导致交通中断，故现有的梁式桥梁的主梁与桥墩之间的连接结构难以保证桥梁具有良好的抗震性能。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于梁式桥梁的抗震锚栓，从而克服现有的梁式桥梁的主梁与桥墩之间的连接结构难以保证桥梁具有良好的抗震性能的缺点。为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于梁式桥梁的抗震锚栓，其中，包括：钢管套，其设置有一下端开口的内孔，且该钢管套的上部与主梁连接；锚栓杆，其呈Z形状，至少两个该锚栓杆的上部共同活动套设于所述钢管套的内孔中，且该锚栓杆的下部与桥墩连接；以及防腐物，其填充于所述钢管套的内孔与所述锚栓杆的上部之间的空隙内。优选地，上述技术方案中，所述锚栓杆为钢筋，且所有的所述锚栓杆的上部通过焊接的方式连接在一起。优选地，上述技术方案中，所述防腐物为沥青。优选地，上述技术方案中，所述沥青内参有轮胎细粉。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型是专门与中小梁式桥梁配套设计的，其结构简单，取材容易，安装方便，且具有良好的实用性，当受到一定的地震作用时，抗震锚栓进入工作状态时，其增加桥梁的水平刚度，并可以沿任意水平方向发生变形，且其变形主要集中在锚栓杆的上部，该部位易形成塑性区域，能够消耗地震的能量，从而增强桥梁的整体的抗震性能，使得桥梁不容易发生落梁破坏。附图说明图1是根据本实用新型用于梁式桥梁的抗震锚栓的结构示意图。图2是根据本实用新型的锚栓杆连接在一起的结构示意图。图3是根据本实用新型设置于箱形梁式桥梁上的结构示意图。图4是根据本实用新型设置于T形梁式桥梁上的结构示意图。图5是根据本实用新型设置于板梁式桥梁上的结构示意图。主要附图标记说明：1-钢管套；2-锚栓杆；3-防腐物；4-箱形梁式桥梁；5-T形梁式桥梁；6-板梁式桥梁。具体实施方式下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。图1至图5显示了根据本实用新型优选实施方式的一种用于梁式桥梁的抗震锚栓的结构示意图，该用于梁式桥梁的抗震锚栓包括钢管套1、锚栓杆2以及防腐物3，参考图1，钢管套1为圆柱状，其设置有一下端开口的内孔，内孔为圆孔，钢管套1的上部与桥梁的主梁连接，并固定在主梁上。锚栓杆2呈Z形状，其由圆柱体折弯而成，至少两个锚栓杆2的上部共同活动套设于钢管套1的内孔中，即所有的锚栓杆2的上部插入到钢管套1的内孔中后，钢管套1的内孔与锚栓杆2之间留有空隙。锚栓杆2插入钢管套1的内孔的部分，没有与钢管套1固定约束，因而地震作用，锚栓杆2发生较大水平变形时，锚栓杆2与钢管套1之间的摩擦力不会让锚栓杆2产生过大的拉伸应力。锚栓杆2的下部与桥梁的桥墩的帽梁、台帽或盖梁等连接，并固定在桥墩上，由于锚栓杆2呈Z形状，且锚栓杆2的上部共同套设于钢管套1的内孔中，故锚栓杆2的下部分散设置于桥墩内。优选地，参考图2，锚栓杆2为钢筋，其可以通过冷弯的方式设置成Z形状，且所有的锚栓杆2的上部通过焊接的方式连接在一起，其结构简单稳固，取材容易，且成本较低。防腐物3填充于钢管套1的内孔与锚栓杆2的上部之间的空隙内。优选地，防腐物为沥青，且进一步优选地，沥青内参有轮胎细粉，以形成沥青膏，其取材方便，使用成本低，且防潮防腐性能好。参考图3，箱形梁式桥梁4包括箱形主梁、桥墩以及设置于箱形主梁与桥墩的台帽或帽梁之间的支座，当本实用新型的抗震锚栓设置于箱形梁式桥梁4上时，钢管套1固定插入于箱形主梁内，且锚栓杆2固定插入于桥墩的桥梁台帽或帽梁内，本实用新型的抗震锚栓的体积较小，安装后不需要占用太大的空间，可以与的支座并列设置，故从结构物的平面设计来说，比较容易设置。参考图4，当本实用新型的抗震锚栓设置于T形梁式桥梁5上时，钢管套1固定插入于T形主梁内，且锚栓杆2固定插入于桥墩的盖梁或帽梁内。参考图5，当本实用新型的抗震锚栓设置于板梁式桥梁6上时，钢管套1固定插入于板梁内，且锚栓杆2固定插入于桥墩或桥台帽梁内。把本实用新型的抗震锚栓设置于桥梁内的施工过程可以为：先把锚栓杆2焊接好后预埋在桥梁台帽或帽梁内；若主梁为现浇时，在钢管套1内灌入适量防腐物3，再与锚栓杆2组合一起打好封装，最后进行主梁的现浇；若采用预制主梁时，在钢管套1内灌入适量防腐物2，再与锚栓杆2组合一起打好封装，再进行主梁吊装，但主梁内应事先预留插入钢管套1的位置，吊装完成后，再完成钢管套1与主梁的固结。本实用新型是专门与中小梁式桥梁配套设计的，其结构简单，取材容易，安装方便，且具有良好的实用性，当桥梁受到一定的地震作用时，抗震锚栓进入工作状态，其可以增加桥梁的水平刚度，并沿任意水平方向发生变形，且其变形主要集中在锚栓杆2的上部，该部位易形成塑性区域，能够消耗地震的能量，从而增强桥梁的整体的抗震性能，使得桥梁不容易发生落梁破坏。前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。