一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，包括主机架、联杆、液压缸和液压泵，主机架具有一对，均呈“U”形，一对主机架之间通过一组联杆相连接，联杆具有多组，每组联杆的长度分别与多种规格的先锋扣相匹配，联杆的两端均设置呈台阶状，并通过螺母固定于主机架上，一对主机架的外端均连接设有固定爪，内端均连接设有移动爪，每个移动爪上均连有液压缸，两个液压缸之间通过液压软管相连通，液压软管通过主油路与液压泵相连。通过本实用新型的一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，能够实现一种装置可适用于不同型号的先锋扣件的效果，减少了工务时需要携带多种规格拆装装置的数量，便了装置器械的管理，降低了采购成本。
【专利说明】
一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及城市轨道交通工务用的拆装装置，更具体地说，涉及一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置。
【背景技术】
[0002]我国城市轨道交通系统飞速发展，目前地铁、轻轨线路遍布城市，在给城市生活带来便利的同时，其产生的噪音也已干扰了城市居民的正常生活，强烈要求轨交管理部门降低噪音。各地政府已投入巨资用于城市轨道交通系统的降噪，其中在城市轨道交通系统中大量使用潘得路先锋扣件(PANDROLVANGUARD)就是其中的一项措施。
[0003]潘得路先锋扣件是一种新型扣件系统，与传统的扣件系统相比具有较低的垂直变形，因此，允许钏轨有较大的垂直变形，但可摔制钢轨过度的扭转变形，有利于保证轨道的稳定性，能有效地降低列车振动传输到道床及其地，而达到轨道高减振的需求，这种扣件结构简单，易于安装，适用于各种轨道结构，这种扣件特性非常适用于需要阻止钢轨振动传递到周围环境的地段，从而避免对线路沿线或土方建筑的干扰。传统扣件是扣紧钢轨轨脚，而潘得路先锋扣件则通过弹性支撑件扣紧钢轨上部，在载荷作用下，钢轨可在钢轨座下方间隙内向下变形，扣件弹性支撑组件横向扣压力将抑制钢轨的纵向移动。
[0004]目前，中国国内采用的潘得路先锋扣件(PANDROLVANGUARD)共有六种规格:14541、14576、14476、14531、14438和15086，它们的唯一区别就是长度的差异，每一种型号都有对应规格的专用拆装装置，在对其进行拆装更换时，也需要对应使用六种规格的拆装装置，这样在工务时，需要准备的工具数量多，而且对其管理不便，采购费用也高。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，能够解决在进行钢轨工务时，需要携带不同规格的先锋扣件拆装装置的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]—种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，包括主机架、联杆、液压缸和液压栗，主机架具有一对，均呈“U”形，一对主机架之间通过一组联杆相连接，联杆具有多组，每组联杆的长度分别与多种规格的先锋扣相匹配，联杆的两端均设置呈台阶状，并通过螺母固定于主机架上，一对主机架的外端均连接设有固定爪，内端均连接设有移动爪，每个移动爪上均连有液压缸，两个液压缸之间通过液压软管相连通，液压软管通过主油路与液压栗相连。
[0008]所述的联杆具有六组。
[0009]所述的一组联杆包括三根联杆。
[0010]所述的联杆为空心联杆。
[0011 ]所述的液压软管采用可伸缩型。
[0012]本实用新型具有以下几点有益效果:
[0013]1.通过对本实用新型的使用，可以实现一种装置可适用于不同型号的先锋扣件的效果。
[0014]2.减少了工务时需要携带多种规格拆装装置的数量。
[0015]3.方便了装置器械的管理，降低了采购成本。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的不意图；
[0017]图2是联杆的剖视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
[0019]结合图1?2所示，本实用新型所提供的一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，包括主机架1、联杆2、液压缸3和液压栗4，主机架I具有一对，均呈“U”形，一对主机架I之间通过一组联杆2相连接，联杆2具有多组，每组联杆2的长度分别与多种规格的先锋扣相匹配，联杆2的两端均设置呈台阶状，并通过螺母5固定于主机架I上，这样可以方便联杆2的更换，一对主机架I的外端均连接设有固定爪6，内端均连接设有移动爪7，每个移动爪7上均连有液压缸3，两个液压缸3之间通过液压软管8相连通，液压软管8通过主油路9与液压栗4相连。
[0020]较佳的，所述的联杆2具有六组，六组的联杆2长度分别与现有的六种规格的潘得路先锋扣件相匹配，通过更换不同长度的一组联杆2，可以实现调整一对主机架I之间的中心距离，从而达到整个液压装置可以适用于六种型号潘得路先锋扣件(PANDROLVANGUARD)的拆装目的。
[0021]较佳的，所述的一组联杆2包括三根联杆，也可以根据现场使用时的需要，采用适当数量的联杆2。
[0022]较佳的，所述的联杆2为空心联杆。
[0023]较佳的，所述的液压软管8采用可伸缩型，主要为了配合不同长度的每组联杆2尺寸，方便主油路9的相距距离。
[0024]综上所述，通过本实用新型的一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，能够实现一种装置可适用于不同型号的先锋扣件的效果，减少了工务时需要携带多种规格拆装装置的数量，便了装置器械的管理，降低了采购成本。
[0025]本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
【主权项】
1.一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，其特征在于:包括主机架、联杆、液压缸和液压栗，主机架具有一对，均呈“U”形，一对主机架之间通过一组联杆相连接，联杆具有多组，每组联杆的长度分别与多种规格的先锋扣相匹配，联杆的两端均设置呈台阶状，并通过螺母固定于主机架上，一对主机架的外端均连接设有固定爪，内端均连接设有移动爪，每个移动爪上均连有液压缸，两个液压缸之间通过液压软管相连通，液压软管通过主油路与液压栗相连。2.如权利要求1所述的一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，其特征在于:所述的联杆具有八组。3.如权利要求2所述的一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，其特征在于:所述的一组联杆包括三根联杆。4.如权利要求3所述的一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，其特征在于:所述的联杆为空心联杆。5.如权利要求1所述的一种适应多规格先锋扣件拆装的液压装置，其特征在于:所述的液压软管采用可伸缩型。
【文档编号】E01B29/24GK205711577SQ201620422295
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】宋正忠, 曹毅岑, 彭裕明
【申请人】上海瑞纽机械股份有限公司