一种钢架人行天桥的制作方法

本实用新型涉及一种人行天桥，尤其是一种钢架人行天桥。

背景技术：

众所周知，人行天桥又称人行立交桥；一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面；人行天桥用于让行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故。按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。

悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件，供行人通过的桥板本身并不承重，悬挂在作为承重梁的桥栏上，这种结构的过街天桥将结构性部件和实用型部件结合在了一起，可以减少建筑材料的使用，相对降低工程造价，但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实，因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡，而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受，因而在城市景观功能方面有所欠缺。对于繁华的都市来讲，天桥属于必不可少的城市建筑，从建筑施工来讲，常见的天桥通常有桥墩，采用水泥浇筑建成；显然建造周期较长，不符合短期投入使用的要求，同时其造价也不低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，在此提供一种钢架人行天桥；本实用新型由于整体采用钢架结构，整体牢固且抗震性能强，同时施工速度快，施工周期短；同时对其从新设计及布局，相对于传统天桥相比，实用性能更高，更能满足不同人群的需求，更符合都市节奏；同时设置电缆管道的目的在于便于电缆线路的安装；电缆管道刚好位于栏杆端下方空间，不影响美观、不另外开辟空间，因而实施成本不高。

本实用新型是这样实现的，构造一种钢架人行天桥，包括梯道、支撑柱以及天桥主体部分；支撑柱用于支撑天桥主体部分；梯道位于天桥主体部分的两端；其特征在于：所述天桥主体部分具有多个相互固定的钢架单元体；

钢架单元体具有两道横向主钢架体，两道横向主钢架体之间排布有多根水平钢架支撑钢架体，水平钢架支撑钢架体上部为天桥底板；天桥底板的左、右端部具有栏杆端，栏杆端下方空间安装电缆管道；栏杆端上方通过栏杆固定钢化玻璃。

根据本实用新型所述钢架人行天桥，其特征在于：两道横向主钢架体上部为钢架支撑结构；钢架支撑结构内部为X型结构，钢架支撑结构上部为玻璃顶板。

根据本实用新型所述钢架人行天桥，其特征在于：钢架单元体内部安装有照明灯管；钢架单元体的外部设置有天桥装饰灯管；与照明灯管和天桥装饰灯管连接的电线从电缆管道通过。

根据本实用新型所述钢架人行天桥，其特征在于：钢架支撑结构与钢化玻璃之间留有一定距离。

根据本实用新型所述钢架人行天桥，其特征在于：天桥主体部分对应的钢架单元体的下方悬挂有红绿灯装置、道路信息电子显示屏15、16。

本实用新型的优点在于：经过改进，具有如下优点：

优点一：本实用新型由于整体采用钢架结构，整体牢固且抗震性能强，同时施工速度快，施工周期短；同时对其从新设计及布局，相对于传统天桥相比，实用性能更高，更能满足不同人群的需求，更符合都市节奏。

优点二：所述钢架人行天桥，为了增强天桥的整体牢固性，还可以在两道横向主钢架体上部为钢架支撑结构；钢架支撑结构内部为X型结构，钢架支撑结构上部为玻璃顶板。

优点三：所述钢架人行天桥，钢架单元体内部安装有照明灯管；钢架单元体的外部设置有天桥装饰灯管；与照明灯管和天桥装饰灯管连接的电线从电缆管道通过；照明灯管用于桥内人员通行的照明；天桥装饰灯管用于夜间对天桥的装饰照明；设置电缆管道的目的在于便于电缆线路的安装；电缆管道刚好位于栏杆端下方空间，不影响美观、不另外开辟空间，因而实施成本不高。

优点四：所述钢架人行天桥，钢架支撑结构与钢化玻璃之间留有一定距离；防止小孩攀爬栏杆时出现危险。

优点五：所述钢架人行天桥，天桥主体部分对应的钢架单元体的下方悬挂有红绿灯装置、道路信息电子显示屏15、16；当该人行天桥建造在交通要道时，为了配合地面车辆的同行，而设置有红绿灯装置、道路信息电子显示屏15、16；其中道路信息电子显示屏15为主要显示当前路面交通状况（是否拥堵）；道路信息电子显示屏16用于显示当前限行、天气等信息。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图

图2是本实用新型其主视图

图3是钢架单元体示意图

图4是钢架单元体侧面示意图

图5是钢架单元体截面示意图。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进提供一种钢架人行天桥，可以按照如下方式予以实施；包括梯道1、支撑柱2以及天桥主体部分；与现有天桥相同，支撑柱2用于支撑天桥主体部分；梯道1位于天桥主体部分的两端；与现有天桥不同之处在于：本实用新型中所述天桥主体部分具有多个相互固定的钢架单元体3。

钢架单元体3的实施如下：具有两道横向主钢架体4，两道横向主钢架体4之间排布有多根水平钢架支撑钢架体5，水平钢架支撑钢架体5上部为天桥底板6；天桥底板6的左、右端部具有栏杆端6a，栏杆端6a下方空间安装电缆管道7；栏杆端6a上方通过栏杆8固定钢化玻璃9。

经过改进，本实用新型由于整体采用钢架结构，整体牢固且抗震性能强，同时施工速度快，施工周期短；同时对其从新设计及布局，相对于传统天桥相比，实用性能更高，更能满足不同人群的需求，更符合都市节奏。

所述钢架人行天桥，为了增强天桥的整体牢固性，还可以在两道横向主钢架体4上部为钢架支撑结构10；钢架支撑结构10内部为X型结构，钢架支撑结构10上部为玻璃顶板11。

所述钢架人行天桥，钢架单元体3内部安装有照明灯管12；钢架单元体3的外部设置有天桥装饰灯管13；与照明灯管12和天桥装饰灯管13连接的电线从电缆管道7通过；照明灯管12用于桥内人员通行的照明；天桥装饰灯管13用于夜间对天桥的装饰照明；设置电缆管道7的目的在于便于电缆线路的安装；电缆管道7刚好位于栏杆端6a下方空间，不影响美观、不另外开辟空间，因而实施成本不高。

所述钢架人行天桥，钢架支撑结构10与钢化玻璃9之间留有一定距离；防止小孩攀爬栏杆8时出现危险。

所述钢架人行天桥，天桥主体部分对应的钢架单元体3的下方悬挂有红绿灯装置14、道路信息电子显示屏15、16；当该人行天桥建造在交通要道时，为了配合地面车辆的同行，而设置有红绿灯装置14、道路信息电子显示屏15、16；其中道路信息电子显示屏15为主要显示当前路面交通状况（是否拥堵）；道路信息电子显示屏16用于显示当前限行、天气等信息。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。