本实用新型涉及一种市政工程用的可调节限高杆。
背景技术:
目前一些道路上都可以看到限高杆,限高杆可以有效的限制高车辆无法通过特定路段,但是如果由于某种紧急情况下,为节省时间,高车必须经过这个路段,这个情况下,就需要一种可以自由调节高度的限高杆。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是提供一种市政工程用的可调节限高杆,该设备可以根据情况的需要自由的调节横杆的高低,该设置采用的是液压调节,方便操作。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种市政工程用的可调节限高杆,包括两个对称设置的模块,所述模块包括支撑块,所述支撑块顶部的中间位置处设置有支撑杆,所述支撑杆前端面中间位置处设置有警示条,所述警示条竖向设置,所述支撑杆顶部的右侧位置处设置有挡雨板,所述支撑杆靠近顶部的位置处设置有贯穿孔,所述贯穿孔横向贯穿所述支撑杆,在两个所述贯穿孔之间连接有横杆,所述贯穿孔的底部设置有液压缸,所述液压缸的伸缩端设置有托物架,所述托物架顶部的中间位置处设置有凹槽,所述托物架的顶部设置有盖板,所述盖板底部的中间位置处设置有第一凹槽,所述盖板与所述托物架之间配合形成了放置横杆的通孔。
优选地,所述支撑杆与所述支撑块之间焊接固定。
优选地,所述支撑杆与所述支撑块之间垂直设置。
优选地,所述盖板与所述托物架之间连接有螺杆。
优选地,所述横杆的中间位置处套设有橡皮套。
优选地,所述凹槽与所述第一凹槽均设置有防滑垫。
本实用新型的有益效果是:该设备可以根据情况的需要自由的调节横杆的高低,该设置采用的是液压调节,方便操作,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1和图2所示的一种市政工程用的可调节限高杆,包括两个对称设置的模块1,所述模块1包括支撑块101,所述支撑块101顶部的中间位置处设置有支撑杆2,所述支撑杆2前端面中间位置处设置有走线槽201,所述走线槽201竖向设置,所述支撑杆2顶部的右侧位置处设置有挡雨板202,所述支撑杆2靠近顶部的位置处设置有贯穿孔203,所述贯穿孔203横向贯穿所述支撑杆2,在两个所述贯穿孔203之间连接有横杆3,所述贯穿孔203的底部设置有液压缸204,所述液压缸204的伸缩端设置有托物架205,所述托物架205顶部的中间位置处设置有凹槽206,所述托物架205的顶部设置有盖板207,所述盖板207底部的中间位置处设置有第一凹槽208,所述盖板207与所述托物架205之间配合形成了放置横杆的通孔。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述支撑杆2与所述支撑块101之间焊接固定。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述支撑杆2与所述支撑块101之间垂直设置。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述盖板207与所述托物架205之间连接有螺杆209。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述横杆3的中间位置处套设有橡皮套302。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述凹槽206与所述第一凹槽208均设置有防滑垫210。
本实用新型的有益效果是:该设备可以根据情况的需要自由的调节横杆的高低,该设置采用的是液压调节,方便操作,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。