市政工程用道路施工警示牌的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种市政工程用道路施工警示牌，包括一底座，底座中间横向贯穿设置一通槽，底座上端安装有支撑板，支撑板底部设置两块连接块，连接块一端伸缩于支撑板外部，两连接块内侧面各设置一个转轴，转轴插入于通槽内，支撑板的底面与底座的上端面接触，支撑板的一侧端面开设有第一凹腔，相对第一凹腔的支撑板另一端设置有第二凹腔，两个转轴设置于第一凹腔的下端开口端；本实用新型结构简单，改变传统的金属一体支架的结构方式，才有可以收缩折叠的结构，使得携带时更加方便，不占用空间，而且才有警示布的结构使用更加的安全，只要更换警示布即可完成警示标语的更换，无需采用不同类型的警示牌，非常方便。
【专利说明】
市政工程用道路施工警示牌
技术领域
[0001]本实用新型涉及市政工程领域，具体涉及一种市政工程用道路施工警示牌。【背景技术】
[0002]在前方道路施工时，往往会在施工前100米的地方放置一个警示牌，用于告知司机前方正在施工，注意避让。但是现有的警示牌往往采用金属结构的一体式支架，这种金属警示牌其体积大，不可折叠，携带非常的不便；
[0003]而且警示牌上的标语不可更换，要想更换标语只能更换整个警示架，因此非常的不便。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可折叠携带、标语更换方便、使用更加灵活的市政工程用道路施工警示牌。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种市政工程用道路施工警示牌，包括一底座，底座中间横向贯穿设置一通槽，底座上端安装有支撑板，支撑板底部设置两块连接块，连接块一端伸出于支撑板外部，两连接块内侧面各设置一个转轴，转轴插入于通槽内，支撑板的底面与底座的上端面接触，支撑板的一侧端面开设有第一凹腔，相对第一凹腔的支撑板另一端设置有第二凹腔，两个转轴设置于第一凹腔的下端开口端；
[0006]第二凹腔内通过一销轴转动安装一块顶板，顶板的下端面设置一个收纳腔，收纳腔内设置一个卷轴，卷轴两端各安装一个扭簧并安装于收纳腔两侧的轴孔内，警示布收卷于卷轴上。
[0007]作为优选，所述警示布上印有警示标语，警示布的底部安装一插板，插板的底部设置一插槽，插槽内壁设置两个卡扣，插板通过底部的卡扣卡入于底座上开设的通槽内。
[0008]作为优选，所述支撑板上贯穿设置一限位块，限位块位于顶板的下端。
[0009]作为优选，所述连接块上设置有第一插销孔，正对第一插销孔的底座上设置有第二插销孔，支撑板与底座之间通过插销完成定位。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，改变传统的金属一体支架的结构方式，才有可以收缩折叠的结构，使得携带时更加方便，不占用空间，而且才有警示布的结构使用更加的安全，只要更换警示布即可完成警示标语的更换，无需采用不同类型的警示牌，非常方便。【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中支撑板的结构示意图；
[0013]图3为本实用新型中插板的结构示意图。
[0014]图中的编码分别为:1为警示布，2为顶板，3为收纳腔，4为卷轴，5为销轴，6为限位块，7为支撑板，8为插销，9为通槽，11为插板，12为第一凹腔，13为转轴，14为连接块，15为第一插销孔，16为底座，17为第二插销孔，18为插槽，19为卡扣。
【具体实施方式】
[0015]如图1和图2所示，本市政工程用道路施工警示牌，包括一底座16，底座16中间横向贯穿设置一通槽9，底座16上端安装有支撑板7，支撑板7底部设置两块连接块14，连接块14一端伸出于支撑板7外部，两连接块14内侧面各设置一个转轴13，转轴13插入于通槽9内，支撑板7的底面与底座16的上端面接触，支撑板7的一侧端面开设有第一凹腔12，相对第一凹腔12的支撑板7另一端设置有第二凹腔，两个转轴13设置于第一凹腔12的下端开口端；
[0016]第二凹腔内通过一销轴5转动安装一块顶板2，顶板2的下端面设置一个收纳腔3，收纳腔内设置一个卷轴4，卷轴4两端各安装一个扭簧并安装于收纳腔3两侧的轴孔内，警示布I收卷于卷轴4上。
[0017]本实施例中，警示布I上印有警示标语，警示布I的底部安装一插板11，插板11的底部设置一插槽18，插槽18内壁设置两个卡扣19，插板11通过底部的卡扣19卡入于底座16上开设的通槽9内，如图3所示，将两个卡扣19扣入到通槽9内即可，下拉警示布I，将插板11拉至足够长度时，从水平方向横向插入于通槽9内，并有卡扣19锁紧，完成警示布的固定，由于警示布卷绕于卷轴上，而卷轴采用自动收卷的功能，因此实现自动拉紧，松开插板，即可完成自动收卷，并将警示布存放于收纳腔内。
[0018]其中，支撑板7上贯穿设置一限位块6，限位块6位于顶板2的下端，当顶板2拉出后，由于重力作用，顶板如果没有支撑则会往下掉落，因此为了保证顶板与支撑板之间的垂直，特将限位块插入于顶板的下端，起到一个限位的作用，在折叠时，拉出限位块即可。
[0019]其中，连接块14上设置有第一插销孔15，正对第一插销孔15的底座16上设置有第二插销孔17，支撑板7与底座16之间通过插销8完成定位，当支撑板与底座之间安装完成后，为了防止两者不能够移动，因此需要在第一插销孔与第二插销孔内插入一个插销，完成定位。
[0020]折叠后，底座16扣入于第一凹腔12内，而顶板则扣入于第二凹腔内，通过三者合一的方式，减小体积，携带非常的方便。
[0021]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，改变传统的金属一体支架的结构方式，才有可以收缩折叠的结构，使得携带时更加方便，不占用空间，而且才有警示布的结构使用更加的安全，只要更换警示布即可完成警示标语的更换，无需采用不同类型的警示牌，非常方便。
【主权项】
1.一种市政工程用道路施工警示牌，其特征在于:包括一底座(16)，底座(16)中间横向贯穿设置一通槽(9)，底座(16)上端安装有支撑板(7)，支撑板(7)底部设置两块连接块(14)，连接块(14)一端伸出于支撑板(7)外部，两连接块(14)内侧面各设置一个转轴(13)，转轴(13)插入于通槽(9)内，支撑板(7)的底面与底座(16)的上端面接触，支撑板(7)的一侧端面开设有第一凹腔(12)，相对第一凹腔(12)的支撑板(7)另一端设置有第二凹腔，两个转轴(13)设置于第一凹腔(12)的下端开口端； 第二凹腔(12)内通过一销轴(5)转动安装一块顶板(2)，顶板(2)的下端面设置一个收纳腔(3)，收纳腔(3)内设置一个卷轴(4)，卷轴(4)两端各安装一个扭簧并安装于收纳腔(3)两侧的轴孔内，警示布(I)收卷于卷轴(4)上。2.根据权利要求1所述的市政工程用道路施工警示牌，其特征在于:所述警示布(I)上印有警示标语，警示布(I)的底部安装一插板(11)，插板(11)的底部设置一插槽(18)，插槽(18)内壁设置两个卡扣(19)，插板(11)通过底部的卡扣(19)卡入于底座(16)上开设的通槽(9)内。3.根据权利要求1所述的市政工程用道路施工警示牌，其特征在于:所述支撑板(7)上贯穿设置一限位块(6)，限位块(6)位于顶板(2)的下端。4.根据权利要求1所述的市政工程用道路施工警示牌，其特征在于:所述连接块(14)上设置有第一插销孔(15)，正对第一插销孔(15)的底座(16)上设置有第二插销孔(17)，支撑板(7)与底座(16)之间通过插销(8)完成定位。
【文档编号】E01F9/623GK205711836SQ201620630140
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月18日
【发明人】庄慧勇
【申请人】庄慧勇