铁路或公路栅栏双电网结构的制作方法

本实用新型涉及铁路或公路栅栏领域，具体涉及一种铁路或公路栅栏双电网结构。

背景技术：

铁路或公路栅栏用于设于铁路或公路或公路两旁，防止石子飞溅、滑落砸到铁路或公路旁边的人或物，现有的铁路或公路栅栏，采用的是铁丝网或钢丝网，若铁路或公路或公路栅栏被飞溅的石子砸坏，不能及时发现，只能人工巡查发现损坏，这样检测的效率低不准确，并且耗时耗力。

技术实现要素：

基于此，针对现有铁路或公路栅栏的问题，有必要提出一种铁路或公路栅栏双电网结构，其能通过内置的电缆线知晓栅栏的工作状况，若栅栏损坏电缆线被损坏，会在监测设备上显示并报警。

本实用新型的技术方案是：一种铁路或公路栅栏双电网结构，包括玻璃钢树脂板和包覆于玻璃钢树脂板里的电缆层和玻璃纤维层，所述电缆层为一整根线缆编织而成的网状结构，所述电缆层和玻璃纤维层为与玻璃钢树脂板尺寸相同的长方形网状结构。

本实用新型的工作原理在于：通过内置的电缆线检测栅栏的工作状况，电缆层通过电缆线与监控中心的监测电脑连接，若栅栏损坏电缆线被损坏(断路)，会在监测设备上显示并报警，让工作人员能够及时知道哪里的哪一块玻璃钢树脂板坏了。

在其中一个实施例中，所述电缆层设有露出玻璃钢树脂板的两个连接头，多块玻璃钢树脂板连接时，相邻的两块玻璃钢树脂板里的电缆线首尾相连。

在其中一个实施例中，所述玻璃钢树脂板四角均设置倒角，便于设置安装连接头。

本实用新型的有益效果是：

1、通过内置的电缆线知晓栅栏的工作状况，若栅栏损坏电缆线被损坏，会在监测设备上显示并报警，让工作人员能够及时知道哪里的哪一块玻璃钢树脂板坏了。

2、所述电缆层设有露出玻璃钢树脂板的两个连接头，多块玻璃钢树脂板连接时，相邻的两块玻璃钢树脂板里的电缆线首尾相连。

3、所述玻璃钢树脂板四角均设置倒角，便于设置安装连接头。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的铁路或公路栅栏双电网结构的俯视图。

图2是本实用新型实施例所述的铁路或公路栅栏双电网结构的正视图。

图3是本实用新型实施例所述的铁路或公路栅栏双电网结构的局部放大图。

图4是本实用新型实施例所述的铁路或公路栅栏双电网结构第二种连接方式示意图。

附图标记说明：1、玻璃钢树脂板，2、玻璃纤维层，3、电缆层，4、连接头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例1：

如图1-图4所示，一种铁路或公路栅栏双电网结构，包括玻璃钢树脂板1和包覆于玻璃钢树脂板1里的电缆层3和玻璃纤维层2，所述电缆层3为一整根线缆编织而成的网状结构，所述电缆层3和玻璃纤维层2为与玻璃钢树脂板1尺寸相同的长方形网状结构。

通过内置的电缆线检测栅栏的工作状况，若栅栏损坏电缆线被损坏，会在监测设备上显示并报警，让工作人员能够及时知道哪里的哪一块玻璃钢树脂板1坏了。

实施例2：

如图1-图4所示，一种铁路或公路栅栏双电网结构，包括玻璃钢树脂板1和包覆于玻璃钢树脂板1里的电缆层3和玻璃纤维层3，所述电缆层3为一整根线缆编织而成的网状结构，所述电缆层3和玻璃纤维层2为与玻璃钢树脂板1尺寸相同的长方形网状结构。

所述电缆层3设有露出玻璃钢树脂板1的两个连接头4。

实施例3：

如图1-图4所示，一种铁路或公路栅栏双电网结构，包括玻璃钢树脂板1和包覆于玻璃钢树脂板1里的电缆层3和玻璃纤维层3，所述电缆层3为一整根线缆编织而成的网状结构，所述电缆层3和玻璃纤维层2为与玻璃钢树脂板1尺寸相同的长方形网状结构。

所述电缆层3设有露出玻璃钢树脂板1的两个连接头4。

所述玻璃钢树脂板1四角均设置倒角。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。