技术总结
本发明公开了一种桥台台背填土内嵌式刚性透水板，包括：刚性板本体；多个透水孔均匀设置在刚性板本体上；多个肋板相互平行的设置在刚性板本体的下端面上；卡槽设置在刚性板本体的第一侧边沿处；以及卡置件设置在刚性板本体的第二侧边沿处，且一刚性板本体的卡置件可拆卸的插入与其相邻的另一刚性板本体的卡槽内。本发明能够利用刚性透水板的竖向承载能力，将填土顶部、桥头搭板底部的总沉降变形逐层分解在各层内嵌刚性板本体底，以降低桥头搭板底的脱空量，防止搭板断裂；并且，通过观察孔道和注浆孔的设置，便于提前定期观测路基沉降情况并方便进行注浆加固，解决公路桥梁过渡段“桥头跳车”的技术难题。
技术研发人员：赵尚传;张志韬;申林;张一
受保护的技术使用者：交通运输部公路科学研究所
文档号码：201710192337
技术研发日：2017.03.28
技术公布日：2017.06.13