一种行人过街天桥的制作方法

本发明属于城市交通设施技术领域,特别涉及一种占地面积小，无障碍通过性好，安全性高的行人过街天桥。

背景技术：

过街天桥是实现行人和车辆完全分离，保证交通通畅和安全的常见交通设施，人行过街天桥主要用于跨越街道、公路、铁路、轻轨等。现有过街天桥一般由桥身、桥墩和梯道构成，在梯道的设计上，一般在天桥两端各设2个梯道，包括1个单向或折返式阶梯梯道和一个无障碍缓坡梯道，或仅将阶梯梯道的一部分设计成无障碍缓坡梯道，存在占地面积大，梯道滑跌安全性低，无障碍通过性差等问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种行人过街天桥，具有占地面积小，无障碍通过性好，安全性高等特点。

一种行人过街天桥，包括桥身1，桥墩2,螺旋梯道3，梯道立柱4，梯道顶棚5，桥身1横跨街道，桥墩2位于桥身1下部，用于支撑桥身1，螺旋梯道3沿梯道立柱4连接地面和桥身1，梯道立柱4顶部设有梯道顶棚5，用于螺旋梯道3防雨。行人在通过天桥时，可沿天桥一端的螺旋梯道3到达桥身1上，从另外一侧沿螺旋梯道3到达街道对面。

所述的梯道立柱4横截面可为矩形、圆形、三角形、多边形形状。

所述的螺旋梯道3在桥身1每端设置1-2个，螺旋梯道3为阶梯梯道或无障碍缓坡梯道，其中至少1个螺旋梯道3为无障碍缓坡梯道。

所述的梯道立柱4为中空结构，可用于安装电梯、电话亭，或用于商业用途。

本发明技术方案的优点在于：通过采用无障碍缓坡螺旋梯道，可以有效降低梯道坡度，提高无障碍通过性，同时显著减小占地面积和投资，由于不采用单一长梯道形式，使行人通过楼梯时产生跌落的伤害风险显著降低，同时便于设置梯道顶棚，便于遮挡雨雪。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。其中，桥身1，桥墩2,螺旋梯道3，梯道立柱4，梯道顶棚5。

图2为梯道立柱4横截面示意图。

具体实施方式

实施例1

下面结合附图说明本发明的具体实施方式。

一种行人过街天桥，包括桥身1，桥墩2,螺旋梯道3，梯道立柱4，梯道顶棚5，桥身1横跨街道，桥墩2位于桥身1下部，用于支撑桥身1，螺旋梯道3沿梯道立柱4连接地面和桥身1，梯道立柱4顶部设有梯道顶棚5，用于螺旋梯道3防雨。

所述的梯道立柱4横截面为矩形。

所述的螺旋梯道3在桥身1每端设置2个，其中一个为阶梯梯道，另一个为无障碍缓坡梯道。

所述的梯道立柱4为中空结构，用于安装电梯。

本发明具有占地小、投资低、通过性好等优点。

技术特征：

技术总结
一种行人过街天桥，属于城市交通设施技术领域。包括桥身，桥墩,螺旋梯道，梯道立柱，梯道顶棚；桥身(1)横跨街道，桥墩(2)位于桥身(1)下部，用于支撑桥身(1)，螺旋梯道(3)沿梯道立柱(4)连接地面和桥身(1)，梯道立柱(4)顶部设有梯道顶棚(5)，用于螺旋梯道(3)遮挡雨雪；行人在通过天桥时，可沿天桥一端的螺旋梯道(3)到达桥身(1)上，从另外一侧沿螺旋梯道(3)到达街道对面。优点在于，通过采用无障碍缓坡螺旋梯道，可以有效降低梯道坡度，提高无障碍通过性，同时减小占地面积和投资，由于不采用单一长梯道形式，使行人通过楼梯时产生跌落的伤害风险显著降低，同时便于设置梯道顶棚，遮挡雨雪。

技术研发人员：颉建新;曹朝真
受保护的技术使用者：北京首钢国际工程技术有限公司
技术研发日：2017.06.18
技术公布日：2017.09.01