本发明涉及一种清除器，具体涉及一种城市道路积水清除器。
背景技术：
在城市道路中，时常有些道路因为道路本身以及地势的问题产生积水，传统方式中，除非积水特别深，否则一般不会指派工作人员清楚。比如一些坑洼路段，该路段的路面没有损坏，但是有不同位面的凹面，这些凹面中时常积水，导致车辆通行时会溅射凹面中的水，给过往行人带来严重的影响，而且这些路段不会设置减速带，车辆的速度是非常快的，因此这些路段的通行往往给过往的行人带来影响。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种城市道路积水清除器，可以作为减速带的功能使用，且可以通过过往车辆的压力使得吸水部变形，进而吸取积水处的积水，并将其排出，有效解决现有技术中的不足。
本发明是通过以下技术方案来实现的：一种城市道路积水清除器，包括第一固定板以及第二固定板，所述第一固定板与第二固定板之间设置有一柔软部，该柔软部两端分别固定连接于第一固定板和第二固定板上，所述柔软部设置于路面的凹陷处，所述第二固定板的外侧端设置有一个能够恢复形变的吸水部，该吸水部内具有一个吸水腔，吸水部的外侧端具有一个排水管，排水管伸出于吸水部外并设置于道路的路边位置，所述排水管的伸出端设置有一个单向阀。
作为优选，所述柔软部采用柔性橡胶材料制成，其底面具有一个以上的吸水孔，每个吸水孔设置于柔软部底面开设的凹槽中。
作为优选，所述柔软部内设置有第一出水通道，所述一个以上的吸水孔与第一出水通道连接导通，所述第二固定板内设置有第二出水通道，第二出水通道与第一出水通道相通，所述第二出水通道与吸水部连接导通。
作为优选，所述吸水腔的两端分别设置一接口，接口的一端连接进水管，进水管一端伸入于第二出水通道中，排水管接于另一接口上。
作为优选，所述吸水部的顶部具有拱形凸面，该拱形凸面采用可以恢复变形的橡胶材料。
作为优选，所述第一固定板、第二固定板上均设置有一个以上的沉孔，沉孔内均安装有一个沉孔螺丝，其整体通过沉孔螺丝安装于道路路面上。
本发明的有益效果是：本发明安装于有积水的道路路面上，一是可以作为减速带的功能使用，二是可以通过过往车辆的压力使得吸水部变形，进而吸取积水处的积水，并将其排出，不使用电能，采用最简单的方式完成排水，保证路面的正常通行。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图中编码分别为：1为吸水腔，2为吸水部，3为接口，4为进水管，5为排水管，6为拱形凸面，7为第二固定板，8为第二出水通道，9为柔软部，11为第一固定板，12为吸水孔，13为凹陷处，14为凹槽，15为单向阀。
具体实施方式
如图1所示，本城市道路积水清除器，包括第一固定板11以及第二固定板7，第一固定板11与第二固定板7之间设置有一柔软部9，该柔软部9两端分别固定连接于第一固定板11和第二固定板7上，柔软部9设置于路面的凹陷处13，第二固定板7的外侧端设置有一个能够恢复形变的吸水部2，该吸水部2内具有一个吸水腔1，吸水部2的外侧端具有一个排水管5，排水管5伸出于吸水部外并设置于道路的路边位置，所述排水管的伸出端设置有一个单向阀15。
上述单向阀15可采用气控单向阀，其采用的原理为当吸水腔被挤压时，为了恢复形变会产生一个压力，此时气控单向阀的阀门密闭，此时排水管密封，为了恢复形变，只能从吸水孔吸水，但是当水杯吸入到吸水腔内后，水通过重力从排水管自动排出，因此排水管可设置于吸水腔的最低面，由于可以出气，不能进气，因此不影响排水管的排水。
本实施例中，柔软部9采用柔性橡胶材料制成，其底面具有一个以上的吸水孔12，每个吸水孔设置于柔软部底面开设的凹槽14中。柔软部9可以根据车辆的碾压变形，但是由于吸水孔设置有凹槽中，因此可以保证正常吸水。
其中，柔软部9内设置有第一出水通道，一个以上的吸水孔与第一出水通道连接导通，第二固定板内设置有第二出水通道8，第二出水通道8与第一出水通道相通，第二出水通道8与吸水部连接导通。积水从吸水孔进入到第一出水通道中，再由第二出水通道排出进入到吸水部的吸水腔内，然后再由排水管排出，由于排水管伸出于路面之外，因此排出的积水便不会再回入到路面上。
其中，吸水腔的两端分别设置一接口3，接口的一端连接进水管4，进水管一端伸入于第二出水通道8中，排水管5接于另一接口上。吸水部的顶部具有拱形凸面6，该拱形凸面6采用可以恢复变形的橡胶材料。拱形凸面6的工作原理比较常见，比如现有技术中的实验用的滴管，通过挤压头部的胶头，将容器中的液体吸入到胶头中，因此当拱形凸面被挤压时，它会变形，但是车辆经过之后，该拱形凸面会恢复形变，在恢复形变的过程中，它会产生一个吸力，这样即可利用吸水孔吸附凹面中的积水。
其中，第一固定板11、第二固定板7上均设置有一个以上的沉孔，沉孔内均安装有一个沉孔螺丝，其整体通过沉孔螺丝安装于道路路面上。由于设置了本装置，因此车辆经过此路段时就必须减速，很好的起到减速的作用。
本发明的有益效果是：本发明安装于有积水的道路路面上，一是可以作为减速带的功能使用，二是可以通过过往车辆的压力使得吸水部变形，进而吸取积水处的积水，并将其排出，不使用电能，采用最简单的方式完成排水，保证路面的正常通行。