道路路面降尘系统的制作方法

本发明涉及道路清洁领域，具体涉及一种道路路面降尘系统。

背景技术：

道路路面在晴天时会有大量的灰尘，这些灰尘随着车辆的来回过往全部被带起，导致路面的灰尘量非常的大，为了缓解这个问题，我们环卫工人会驾驶洒水车对各路段进行洒水降尘，这种方式有很多的不足：第一，洒水车移动速度慢，占用道路车道，给交通拥堵路段造成进一步拥堵；第二，洒水车内需要灌入大量的水，洒水车运载大量水需要消耗大量的汽油，增加成本，而且水资源被大量的浪费；第三，洒水车喷出的水会对过往车辆造成影响，特别是非机动车或者是二轮摩托车，或者是敞篷汽车。

另外，道路在雨天时时常有发生积水问题，导致道路路面积水而影响车辆正常通行，再者，绿化带上的植物需要定期进行浇灌，这些都是存在的问题。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种道路路面降尘系统，能够通过简单的结构，有效解决现有技术中的所有问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种道路路面降尘系统，在道路两侧绿化带中嵌入设置一个以上的集水管，各集水管之间互相平行设置，其均设置有一个储水腔，储水腔的外侧端为进水口，各进水口的开口端的底面与道路路面平齐，道路上的积水全部进入到集水管的储水腔内，所述绿化带的侧面均设置有一过滤网板，过滤网板中间设置一个以上的过滤孔，雨水通过过滤孔进入到储水腔中，过滤网板密封储水腔的进水口端，每个储水腔内均设置一出水装置。

作为优选，所述出水装置包括一密封塞以及一连接杆，所述密封塞密封安装于储水腔内，所述连接杆的一端与密封塞固定连接，连接杆的另一端装入于过滤网板内侧开设的凹槽中。

作为优选，所述凹槽内壁两侧均设置转轴孔，所述连接杆上垂直于连接杆均设置一转动销，转动销两端伸出端分别装入于凹槽的转轴孔内。

作为优选，所述集水管的上端均设置有灌溉系统。

作为优选，所述灌溉系统包括一根以上的出水管，出水管顶部伸出于绿化带的上端面，出水管中间设置有出水通道，出水通道均与储水腔相通，储水腔内的水通过出水装置的拉出挤压进入到出水管的出水通道中，并从出水通道流出进入到绿化带上端的种植区域内灌溉。

作为优选，所述过滤网板的外侧端均凹陷设置有一个以上的扣槽。

作为优选，所述集水管与水平面之间的夹角为60度。

本发明的有益效果是：本发明由于设置于绿化带中，可以降低雨水较大时排水系统的排水压力，且这些雨水可以被存储，以便于后期对路面进行降尘，不仅解决了道路因为雨水量大而出现积水的问题，而且可以有效应用于道路上，降低道路灰尘，并且可以对绿化带上的种植物进行浇灌，可谓一举三得。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的正面结构示意图。

图中编码分别为：1为过滤孔，2为集水管，3为绿化带，4为过滤网板，5为连接杆，6为道路，7为密封塞，8为储水腔，9为扣槽，12为转动销，13为出水管，14为出水通道。

具体实施方式

如图1所示，本道路路面降尘系统，在道路6两侧绿化带3中嵌入设置一个以上的集水管2，各集水管2之间互相平行设置，其均设置有一个储水腔8，储水腔8的外侧端为进水口，各进水口的开口端的底面与道路路面平齐，道路6上的积水全部进入到集水管的储水腔8内；

绿化带3的侧面均设置有一过滤网板4，过滤网板4中间设置一个以上的过滤孔1，雨水通过过滤孔1进入到储水腔8中，过滤网板4密封储水腔8的进水口端，每个储水腔内均设置一出水装置。

其中，出水装置包括一密封塞7以及一连接杆5，密封塞7密封安装于储水腔8内，连接杆5的一端与密封塞7固定连接，连接杆5的另一端装入于过滤网板4内侧开设的凹槽中。我们在降尘作业时，由工作人员一起拉出过滤网板，此时各密封塞从储水腔内拉出，进而将储水腔内的水从进水口拉出至道路路面上，进而实现降尘，由于设置过滤网板，在雨天时，可以有效过滤水中的杂质。

凹槽内壁两侧均设置转轴孔，连接杆5上垂直于连接杆均设置一转动销12，转动销12两端伸出端分别装入于凹槽的转轴孔内。设置转动销的目的是可以实现过滤网板与连接杆之间的转动，这样如果集水管倾斜设置，也可以完全满足要求。

其中，如图2所示，集水管2的上端均设置有灌溉系统。灌溉系统包括一根以上的出水管13，出水管13顶部伸出于绿化带的上端面，出水管13中间设置有出水通道14，出水通道14均与储水腔8相通，储水腔8内的水通过出水装置的拉出挤压进入到出水管的出水通道中，并从出水通道流出进入到绿化带上端的种植区域内灌溉。灌溉动作与降尘动作是同时进行的，在感觉路面干燥时，往往种植区域也是干燥的，此时拉出密封塞的动作同时可以将储水腔内的水抽入到出水管内，进而从出水通道中排出。为了更好的实现出水，将水抽入于出水通道中，可以适当的缩小进水口的开口，这样由于储水腔通道大于进水口，密封塞在拉出时会有阻力，进而增加储水腔内的压力。

其中，过滤网板的外侧端均凹陷设置有一个以上的扣槽9，集水管与水平面之间的夹角为60度。操作时将手指扣入于扣槽9中，进而拉出过滤网板，可以多人同时操作。由于夹角为60度，因此可以存储雨天道路上进入到的水，当然也并不局限只使用60度的夹角，也可以采用更大或者更小的夹角，其目的便是为了储水，雨天时，道路路面上的水全部进入到储水腔中搜集。

本发明的有益效果是：本发明由于设置于绿化带中，可以降低雨水较大时排水系统的排水压力，且这些雨水可以被存储，以便于后期对路面进行降尘，不仅解决了道路因为雨水量大而出现积水的问题，而且可以有效应用于道路上，降低道路灰尘，并且可以对绿化带上的种植物进行浇灌，可谓一举三得。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种道路路面降尘系统，在道路两侧绿化带中嵌入设置一个以上的集水管，各集水管之间互相平行设置，其均设置有一个储水腔，储水腔的外侧端为进水口，所述绿化带的侧面均设置有一过滤网板，过滤网板中间设置一个以上的过滤孔，雨水通过过滤孔进入到储水腔中，过滤网板密封储水腔的进水口端，每个储水腔内均设置一出水装置。本发明由于设置于绿化带中，可以降低雨水较大时排水系统的排水压力，且这些雨水可以被存储，以便于后期对路面进行降尘，不仅解决了道路因为雨水量大而出现积水的问题，而且可以有效应用于道路上，降低道路灰尘，并且可以对绿化带上的种植物进行浇灌，可谓一举三得。

技术研发人员：庄慧勇
受保护的技术使用者：庄慧勇
技术研发日：2017.09.26
技术公布日：2018.02.16