专利名称：道路施工专用洒水碾压车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路施工洒水车，具体涉及一种道路施工专用洒水碾压车，属于土建工程技术领域。
背景技术：
为了保证施工现场的路面清洁，需要对工地路面进行洒水。传统道路施工过程中没有专用的喷洒装置，通常是专人采用自制的喷洒桶，用人工手推车重复往返于施工道路洒水。这种自制的洒水桶是由铁桶、带有多个小孔的钢管及阀门焊接而成，使用该洒水桶进行洒水存在洒水不均匀的弊端，而且更加造成了大量的人工及水资源的浪费。目前道路施工中使用的洒水车存在喷洒面积小和功能单一的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决目前道路施工中使用的洒水车存在喷洒面积小和功能单一的问题，进而提供一种道路施工专用洒水碾压车。本实用新型的技术方案是:道路施工专用洒水碾压车包括施工车和多个喷洒器，施工车的车厢设置为加压水箱，施工车的后轮设置为碾压辊，加压水箱的下方设置有多个出水口，多个出水口沿加压水箱的宽度方向依次排开，每个喷洒器包括主干管、控制阀门、多个三通、支管、弯管和 喷头，每个喷洒器的主干管沿施工车的长度方向设置，主干管的一端与相应的出水口连接，主干管的另一端封堵，支管通过三通间隔连接于主干管上，控制阀门连接于主干管的进水口端，三通的两个水平接口与主干管连接，三通的竖直接口与支管上端连接，支管的下端与弯管的一端连接，弯管向施工车的车尾弯曲，弯管的另一端安装有嗔头。所述弯管的弯曲角度为90度至135度。所述嗔头为雾化嗔头。所述主干管为不锈钢管道。本实用新型与现有技术相比具有以下效果:本实用新型的道路施工专用洒水碾压车在洒水同时进行道路碾压，增加了碾压功能，缩短了施工周期，而且本实用新型的道路施工专用洒水碾压车洒水面积大，洒水均匀度高。另外，本实用新型还具有便于操作，便于推广应用的优点。
图1是本实用新型的整体结构示意图；图2是本实用新型的多个喷洒器的布置图；图3是图1的A处放大图。
具体实施方式
[0013]具体实施方式
一:结合图1和图3说明本实施方式，本实施方式的道路施工专用洒水碾压车包括施工车I和多个喷洒器8，施工车I的车厢设置为加压水箱，施工车I的后轮设置为碾压辊9，加压水箱的下方设置有多个出水口 1-1，多个出水口 1-1沿加压水箱的宽度方向依次排开，每个喷洒器8包括主干管2、控制阀门3、多个三通4、支管5、弯管6和喷头7，每个喷洒器8的主干管2沿施工车I的长度方向设置，主干管2的一端与相应的出水口 1-1连接，主干管2的另一端封堵，支管5通过三通4间隔连接于主干管2上，控制阀门3连接于主干管2的进水口端，三通4的两个水平接口与主干管2连接，三通4的竖直接口与支管5上端连接，支管5的下端与弯管6的一端连接，弯管6向施工车I的车尾弯曲，弯管6的另一端安装有喷头7。所述弯管6的弯曲角度为90度至135度。所述喷头7为雾化喷头。所述主干管2为 不锈钢管道。
权利要求1.一种道路施工专用洒水碾压车，其特征在于:道路施工专用洒水碾压车包括施工车(I)和多个喷洒器(8)，施工车(I)的车厢设置为加压水箱，施工车(I)的后轮设置为碾压辊(9)，加压水箱的下方设置有多个出水口(1-1)，多个出水口(1-1)沿加压水箱的宽度方向依次排开，每个喷洒器(8)包括主干管(2)、控制阀门(3)、多个三通(4)、支管(5)、弯管(6)和喷头(7 )，每个喷洒器(8 )的主干管(2 )沿施工车(I)的长度方向设置，主干管(2 )的一端与相应的出水口(1-1)连接，主干管(2)的另一端封堵，支管(5)通过三通(4)间隔连接于主干管(2)上，控制阀门(3)连接于主干管(2)的进水口端，三通(4)的两个水平接口与主干管(2)连接，三通(4)的竖直接口与支管(5)上端连接，支管(5)的下端与弯管(6)的一端连接，弯管(6)向施工车(I)的车尾弯曲，弯管(6)的另一端安装有喷头(7)。
2.根据权利要求1所述道路施工专用洒水碾压车，其特征在于:所述弯管(6)的弯曲角度为90度至135度。
3.根据权利要求2所述道路施工专用洒水碾压车，其特征在于:所述喷头(7)为雾化喷头。
4.根据权利要求3所述道路施工专用洒水碾压车，其特征在于:所述主干管(2)为不锈钢管 道。
专利摘要道路施工专用洒水碾压车，它属于土建工程技术领域。本实用新型解决了目前道路施工中使用的洒水车存在喷洒面积小和功能单一的问题。施工车的车厢设置为加压水箱，施工车的后轮设置为碾压辊，加压水箱的下方设置有多个出水口，多个出水口沿加压水箱的宽度方向依次排开，每个喷洒器的主干管沿施工车的长度方向设置，主干管的一端与相应的出水口连接，主干管的另一端封堵，支管通过三通间隔连接于主干管上，控制阀门连接于主干管的进水口端，三通的两个水平接口与主干管连接，三通的竖直接口与支管上端连接，支管的下端与弯管的一端连接，弯管向施工车的车尾弯曲，弯管的另一端安装有喷头。本实用新型用于道路施工中。
文档编号E01C19/26GK203129067SQ20132012966
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月21日 优先权日2013年3月21日
发明者杨扬, 刘海苹, 沈义 申请人:黑龙江工程学院, 杨扬, 刘海苹, 沈义