本发明涉及道路清洁技术领域，具体地，涉及一种扫路车。
背景技术：
市政道路清洁工作影响着城市的面貌，扫路车是道路清洁的好帮手，对于一部分的扫路车，为了将树枝树叶等大尺寸的垃圾粉碎，还在扫路车的吸嘴装置上设置了粉碎机构，这样树枝树叶等大尺寸垃圾就可以先由粉碎机构粉碎，然后被吸入扫路车上的垃圾箱里。
然而，扫路车上的粉碎机构通常难以覆盖整个清扫宽度，从而减小了扫路车的实际清扫宽度。
为此，亟待提供一种方案，使扫路车在清扫需要粉碎的垃圾时可以覆盖较宽的清扫宽度。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种扫路车，以解决扫路车在清扫需要粉碎的垃圾时的实际清扫宽度较小的问题。
为了实现上述目的，本发明提供一种扫路车，包括：车体结构以及设置于所述车体结构上的吸嘴装置和导流装置，所述吸嘴装置上设置有粉碎机构，所述导流装置位于所述吸嘴装置的沿所述车体结构的前后方向的前侧，用于将所述吸嘴装置前方的垃圾引导至所述粉碎机构所能覆盖的区域。
优选地，所述导流装置包括：升降机构和与所述升降机构连接的导流机构，所述升降机构安装于所述车体结构上，用于提升或下降所述导流机构，所述导流机构用于引导垃圾至所述粉碎机构所能覆盖的区域。
优选地，所述导流机构包括：安装板和设置于所述安装板上的导流板，所述安装板与所述升降机构连接。
优选地，所述导流板为聚氨酯板。
优选地，所述导流板的长度方向与所述车体结构的前后方向之间的夹角范围为20°-40°，所述导流板的后端朝向所述粉碎机构延伸。
优选地，所述导流机构包括滚轮，所述滚轮安装在所述安装板上，所述滚轮的行走面与所述导流板之间存在间隙。
优选地，所述导流机构包括压板，所述压板与所述安装板连接，并将所述导流板的一端压在所述安装板上。
优选地，所述升降机构包括：支架、连杆以及驱动部件，所述支架固定设置于所述车体结构上，所述连杆的一端与所述支架铰接，所述连杆的另一端与所述安装板铰接，所述驱动部件安装于所述车体结构上，并与所述安装板连接。
优选地，所述驱动部件为气缸、液压缸或直线电机。
优选地，所述升降机构包括两个所述支架和分别与两个所述支架对应的两个所述连杆。
优选地，所述吸嘴装置沿所述车体结构的横向布置，所述粉碎机构设置在所述吸嘴装置的一侧，所述导流装置设置在所述吸嘴装置的另一侧的前方。
通过上述技术方案，利用导流装置可以使更宽范围内的垃圾引导至粉碎机构中进行粉碎，从而提高了实际清扫作业中的清扫宽度，提高作业效率。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明一实施方式中扫路车的俯视图；
图2是图1中导流装置的主视图；
图3是图1中导流装置的左视图；
图4是图1中导流装置的俯视图；
图5是图1中导流板的安装结构示意图。
附图标记说明
10-车体结构；
20-吸嘴装置；21-粉碎机构；
30-导流装置；31-升降机构；311-支架；312-连杆；313-驱动部件；32-导流机构；321-安装板；322-导流板；323-滚轮；324-压板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
参阅图1，其示出的是本实施方式中提供的扫路车的俯视图，所述扫路车包括：车体结构10以及设置于所述车体结构10上的吸嘴装置20和导流装置30，所述吸嘴装置20上设置有粉碎机构21，所述导流装置30位于所述吸嘴装置20的沿所述车体结构10的前后方向的前侧，用于将所述吸嘴装置20前方的垃圾引导至所述粉碎机构21所能覆盖的区域。在导流装置30的引导下，垃圾更容易流向粉碎机构21，而且导流装置30能够将位于吸嘴装置20前方的垃圾引导至粉碎机构21中进行粉碎，从而使洗扫车所能清扫的宽度增大。其中，车体结构10可以是汽车底盘。
进一步参阅图1，所述吸嘴装置20沿所述车体结构10的横向布置，所述粉碎机构21设置在所述吸嘴装置20的一侧，所述导流装置30设置在所述吸嘴装置20的另一侧的前方。可以理解的是，导流装置30的位置根据粉碎机构21的位置而设计，图1中，粉碎机构21位于吸嘴装置20的右部分，所以导流装置30设置在吸嘴装置20左部分的前方，把左部分的垃圾引导至粉碎机构21中进行粉碎。若粉碎机构21位于吸嘴装置20的左部分，则导流装置30也相应的设置在吸嘴装置20右部分的前方。若粉碎机构21位于吸嘴装置20的中间部分，则可以在吸嘴装置20两侧分别设置一导流装置30。所以在导流装置30的辅助下，粉碎机构21的设置可以相对自由，无论粉碎机构21位于吸嘴装置20的哪个位置，都能使吸嘴装置20前方较宽范围内的垃圾进入粉碎机构21进行粉碎。对于后两者的形式，本领域技术人员可以根据本实施方中的方案进行适应性调整，在此不予赘述。
参阅图2，所述导流装置30包括：升降机构31和与所述升降机构31连接的导流机构32，所述升降机构31安装于所述车体结构10上，用于提升或下降所述导流机构32，所述导流机构32用于引导垃圾至所述粉碎机构21所能覆盖的区域。扫路车在非工作的时候，导流机构32处于远离地面的升起状态，这样可以防止扫路车在高速行驶的时候导流机构32的碰伤损坏；当扫路车在工作的时候，升降机构31控制导流机构32下降，进行垃圾的导流工作。
请参阅图2、图3以及图5，所述导流机构32包括：安装板321和设置于所述安装板321上的导流板322，所述安装板321与所述升降机构31连接。安装板321用于给导流板322提供安装位置，升降机构31直接与安装板321连接，通过控制安装板321的升降来带动导流板322。其中，安装板321可采用不锈钢等金属材质，而为了保证导流板322的安全，减缓导流板322的磨损和损坏，所述导流板322为聚氨酯板，聚氨酯板在与障碍物碰撞的时候可以起到缓冲的作用，从而能起到更好的导流作用。当然本领域技术人员还可以采用类似的具有耐磨损和缓冲能力的其他材质的导流板。
参阅图4，为了起到更好的导流作用，所述导流板322的长度方向与所述车体结构10的前后方向之间的夹角θ的范围为20°-40°，θ优选为30°，所述导流板322的后端朝向所述粉碎机构21延伸，以使垃圾进入粉碎机构21。发明人研究发现，当θ的值大于40°时，导流板322受到的阻力较大，导流效果差，当θ的值小于20°时，虽然导流效果好，但导流板322的横向覆盖面积较小，而当夹角θ的范围为20°-40°时，既可以保证较佳的导流效果，又可合理的覆盖较大的导流范围。其中，θ为30°时，效果最佳。
进一步，为了便于导流，并使导流机构32能够容易的跨越障碍物，所述导流机构32包括滚轮323，所述滚轮323安装在所述安装板321上，所述滚轮323的行走面与所述导流板322之间存在间隙，从而使导流机构32在工作过程中是与地面进行轮动摩擦，而不是滑动摩擦。滚轮323根据需求可以设置一个或多个，当采用多个滚轮323时，多个滚轮323可以沿安装板321的长度方向设置。滚轮323可以选用万向轮。
参阅图5，为了保证导流板322安装的稳定性，所述导流机构32还包括压板324，所述压板324与所述安装板321连接，并将所述导流板322的一端压在所述安装板321上，从而提高了导流板322的安装稳定性。
本实施方式中还给出一种升降机构31的可实施方式，请参阅图2，所述升降机构31包括：支架311、连杆312以及驱动部件313，所述支架311固定设置于所述车体结构10上，所述连杆312的一端与所述支架311铰接，所述连杆312的另一端与所述安装板321铰接，所述驱动部件313安装于所述车体结构10上，并与所述安装板321连接。支架311、连杆312、车体结构10以及驱动部件313之间形成曲柄连杆结构，在驱动部件313的驱动下，安装板321可绕支架311和连杆312的铰接轴转动，从而实现上升或下降。其中，所述驱动部件313为气缸、液压缸或直线电机。其中，驱动部件313与车体结构10铰接，从而可以使驱动部件313在往复运动的额过程中可以绕铰接轴自由转动，起到保护驱动部件313的作用。当然，本领域技术人员还可在保证导流机构32平稳升降的前提下做出其他实现升降机构的可实施方式。
较佳地，为了使导流机构32有一个自由上下运动的可调空间，驱动部件313和安装板321之间可通过链条、绳索等柔性连接件进行连接，这样，当导流机构32遇到障碍物时可自由的进行上下移动，从而避开障碍物。
为了提高导流机构32的稳定性，所述升降机构31包括两个所述支架311和分别与两个所述支架311对应的两个所述连杆312。当然本领域技术人员还可设计为三个或更多个支架311和连杆312。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。